[Djengo42] 205 SR 1.4 beige mayfair AM 91 - 25 ans ! -
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[Djengo42] 205 SR 1.4 beige mayfair AM 91 - 25 ans ! -
Bonsoir à tous
Cela fait quelques temps que je suis les posts de ce forum avec plaisir. C'est une mine d'informations sur les 205 où le respect et la bonne humeur sont encore de rigueur, ce qui fait plaisir par rapport à d'autres forums où c'est le grand n'importe quoi !!!
Venons au sujet initial de mon post: ma 205....
Qui est-elle?
Il s'agit en fait de la voiture de mon père... Collaborateur Peugeot, il l'a acheté neuve en décembre 1990 pour remplacer une 305 SR. Sans option à part la peinture métallisée beige mayfair, elle est tout de même bien pourvue d'éléments de confort rares à l'époque dans cette catégorie de véhicule: vitres électriques, condamnation centralisée,sièges velours, range monnaie, console longue,.....)
Du point de vue moteur, il s'agit d'un TU3A/K de 70 ch avec carbu simple corps solex, relativement performant vu le poids du véhicule...
Mon père a conduit ce véhicule pendant 12 ans, en faisant en majorité de la ville. Depuis 2002, cette 205 était dans un semi sommeil car mon père ne conduisant plus, ce fût ma mère et moi qui roulions très occasionnellement avec elle....Cet eté, nous nous sommes posé la question du devenir de la 205...Soit on la vendait pour pas grand chose, soit on la gardait définitivement dans le cercle familial. Vu le prix que je pouvais en tirer et vu le kilométrage actuel (67000 km d'origine!), j'ai préféré la garder comme second véhicule... Par contre, je me devais de la restaurer: en effet, vu qu'elle dormait dans le garage, l'entretien n'a pas été suivi et il a fallu la remettre à niveau. j'ai donc contrôlé ou fait contrôlé le véhicule, l'entretien a été fait (je préciserai tous les travaux faits dans un autre post)... De plus, vu que c'est une voiture qui a fait beaucoup de ville, la carosserie était dans un état moyen.
J'ai donc tout remis à neuf ce qui était cassé, et lui ai payé une peinture intégrale...
Après deux mois de travail, je peux dire que cette 205 est maintenant comme neuve !!!! J'ai eu les félicitations de mon concessionnaire Peugeot qui a halluciné quand il a vu l'état de ma 205 "Cela n'existe plus des 205 dans un état de conservation pareil, je vous conseille de bien la garder..." m'a-t-il dit !
Trève de bavardage, voici les photos !
Cela fait quelques temps que je suis les posts de ce forum avec plaisir. C'est une mine d'informations sur les 205 où le respect et la bonne humeur sont encore de rigueur, ce qui fait plaisir par rapport à d'autres forums où c'est le grand n'importe quoi !!!
Venons au sujet initial de mon post: ma 205....
Qui est-elle?
Il s'agit en fait de la voiture de mon père... Collaborateur Peugeot, il l'a acheté neuve en décembre 1990 pour remplacer une 305 SR. Sans option à part la peinture métallisée beige mayfair, elle est tout de même bien pourvue d'éléments de confort rares à l'époque dans cette catégorie de véhicule: vitres électriques, condamnation centralisée,sièges velours, range monnaie, console longue,.....)
Du point de vue moteur, il s'agit d'un TU3A/K de 70 ch avec carbu simple corps solex, relativement performant vu le poids du véhicule...
Mon père a conduit ce véhicule pendant 12 ans, en faisant en majorité de la ville. Depuis 2002, cette 205 était dans un semi sommeil car mon père ne conduisant plus, ce fût ma mère et moi qui roulions très occasionnellement avec elle....Cet eté, nous nous sommes posé la question du devenir de la 205...Soit on la vendait pour pas grand chose, soit on la gardait définitivement dans le cercle familial. Vu le prix que je pouvais en tirer et vu le kilométrage actuel (67000 km d'origine!), j'ai préféré la garder comme second véhicule... Par contre, je me devais de la restaurer: en effet, vu qu'elle dormait dans le garage, l'entretien n'a pas été suivi et il a fallu la remettre à niveau. j'ai donc contrôlé ou fait contrôlé le véhicule, l'entretien a été fait (je préciserai tous les travaux faits dans un autre post)... De plus, vu que c'est une voiture qui a fait beaucoup de ville, la carosserie était dans un état moyen.
J'ai donc tout remis à neuf ce qui était cassé, et lui ai payé une peinture intégrale...
Après deux mois de travail, je peux dire que cette 205 est maintenant comme neuve !!!! J'ai eu les félicitations de mon concessionnaire Peugeot qui a halluciné quand il a vu l'état de ma 205 "Cela n'existe plus des 205 dans un état de conservation pareil, je vous conseille de bien la garder..." m'a-t-il dit !
Trève de bavardage, voici les photos !
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Modifié en dernier par Djengo42 le jeu. 18 févr. 2016 15:12, modifié 25 fois.
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Punaise
Superbe cette SR, et ce beige mayfair
Tu peux encore en faire des kilomètres...prend en grand soin !
Elle me rappelle celle de Firenze ( http://www.planete-205.com/forum/viewto ... highlight= )
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- Djengo42
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Merci à vous.....
Voilà ce qui a été fait durant ces mois d'été:
Changé:
Joint torique d'allumeur
Vidange+ filtre
Vidange boite vitesses
Changement carburateur
Changement module electronique allumage
Tête de Delco + câbles d'allumage
durites refroidissement
Radiateur refroidissement
bouchon vase d'expansion
calorstat
thermocontact ventilateur
vidange liquide refroidissement
Purge liquide freins
joint cache culbuteur
pompe à eau + courroie distribution
pot d'échapement
disques + plaquettes AV
capot changé
masticage des bosses + peinture intégrale
autocollants enjoliveurs de montant de porte
attache remorque + faisceau
ampoules de phare jaunes
plaques immatriculation noires
diverses pièces de carosserie intérieures et extérieurs changées dont jupes AV et AR neuves
peinture au pistolet en beige d'origine certaines pièces intérieures en plastique qui avaient décoloré avec le soleil (introuvables en neuf chez Peugeot).par exemple, sur la photo du coffre, les montants en plastique au dessus de la plage arrière (qui possèdent les grilles d'enceintes arrières) ont été peints
Voilà ce qui a été fait durant ces mois d'été:
Changé:
Joint torique d'allumeur
Vidange+ filtre
Vidange boite vitesses
Changement carburateur
Changement module electronique allumage
Tête de Delco + câbles d'allumage
durites refroidissement
Radiateur refroidissement
bouchon vase d'expansion
calorstat
thermocontact ventilateur
vidange liquide refroidissement
Purge liquide freins
joint cache culbuteur
pompe à eau + courroie distribution
pot d'échapement
disques + plaquettes AV
capot changé
masticage des bosses + peinture intégrale
autocollants enjoliveurs de montant de porte
attache remorque + faisceau
ampoules de phare jaunes
plaques immatriculation noires
diverses pièces de carosserie intérieures et extérieurs changées dont jupes AV et AR neuves
peinture au pistolet en beige d'origine certaines pièces intérieures en plastique qui avaient décoloré avec le soleil (introuvables en neuf chez Peugeot).par exemple, sur la photo du coffre, les montants en plastique au dessus de la plage arrière (qui possèdent les grilles d'enceintes arrières) ont été peints
Modifié en dernier par Djengo42 le sam. 6 oct. 2007 15:17, modifié 7 fois.
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