[thebrelon] 205 GTI 1600 105cv 1985

[thebrelon]

dans un premier temps faire un CT et la CG.

ensuite refaire le haut moteur, pour ça je vais etaler les depenses et j'espere pouvoir faire ça cet été (JDC, JDQS, PAE, distri, joint divers, nettoyage admission, collecteur renforcé intermediaire et silencieux...), donc en attendant je vais essayer de comprendre ce qui ne va pas avec la boite/embrayage pour pouvoir rectifier en meme temps que le haut moteur.

il faudra aussi que je prenne les compressions rapidement histoire d'etre sur que la fumée vient bien des JDQS, et avoir une idée de l'etat de la segmentation.

apres, pour m'occuper en attendant, j'ai la remise en phase 1 des feux arrieres et des clignos, mais ça ne devrait pas prendre trop longtemps.

et en parrallele je planifie la refection de la sellerie...

voila, quand tout ça sera fait, je pourrais commencer a regarder la corrosion...

sinon, tu as toujours la grille de BV qui se met sur le pommeau? en relief, rouge, phase 1?

[dethomaso]

je dois l'avoir, je l'avais gardé en souvenir de ma 1ere 205; faut que je cherche mais ca devrait etre bon.

pour tes travaux, compte sur moi si besoin.
L'atelier sur Ivry sur seine peut etre aussi un sacré atout dans la refection de ta culasse

[thebrelon]

alors, je viens de regler le cable d'embrayage à la louche, et du coup les vitesses passent nickel... genre de panne facile comme je les aime...

du coup j'ai refait un petit tours avec, elle prends 6500tr/min sans soucis...
tiens, ça me fait penser que le rupteur est a 6250 normalement....
va falloir que je regarde la ref du calculo et du relais tachy pour voir ce qu'il en est...

sinon, j'ai toujours un tres gros doute sur la butée d'embrayage, et maintenant sur les roulements avant.
et je crois que le comodo de phare a rendu l'ame, plus moyen de mettre les plein phare...

voilà, pas grand chose, mais bon, petit a petit

[dethomaso]

je crois avoir un comodo 1ere version (tige ronde fine avec comodo carré au bout)

Pour le rup^teur, c'est le relais qui gere ca, pas le calculo sur avant 86 (ton cas).
Assure toi que c'est bien un ancien modele et qu'il n'a pas été bidouillé et remplacé par un nouveau modele. (placé sous la batterie)

pour l'embrayage, on peut le deposer un de ces 4 si besoin

[thebrelon]

cool pour le comodo, je te l'achete: une binouze!

pour ce qui est du rupteur, je verifierais le relais, mais je verifierais quand meme le calculo, juste histoire de savoir ce qui est installé.

pour l'embrayage, je le changerais (kit complet) surement en meme temps que je ferais la culasse. en fait, vu le travaille a faire, ça va finir par sortir le moteur pour faire les travaux, histoire de gagner en acces et faciliter le travaille..........
on verra cet été.

[dethomaso]

le 28, je vais dans mon autre baraque ou se trouve les pieces et je fais un point

[thebrelon]

merci, monsieur le riche proprietaire immobilier!

[dethomaso]

[NicoGTI]

je dois l'avoir, je l'avais gardé en souvenir de ma 1ere 205; faut que je cherche mais ca devrait etre bon.

pour tes travaux, compte sur moi si besoin.
L'atelier sur Ivry sur seine peut etre aussi un sacré atout dans la refection de ta culasse

Il prend les BM E30 ton petit garage?

[samuel205]

je dois l'avoir, je l'avais gardé en souvenir de ma 1ere 205; faut que je cherche mais ca devrait etre bon.

pour tes travaux, compte sur moi si besoin.
L'atelier sur Ivry sur seine peut etre aussi un sacré atout dans la refection de ta culasse

Il prend les BM E30 ton petit garage?

Moi j'en doute mais bon (je le connais )

[thebrelon]

ouais et pis une E30 ça se met pas au garage, c'est comme une 205: tu fais tout toi meme!

qu'est ce que tu as comme travaux a faire?

[NicoGTI]

ouais et pis une E30 ça se met pas au garage, c'est comme une 205: tu fais tout toi meme!

qu'est ce que tu as comme travaux a faire?

Non c'est pour déconner.

D'ailleurs c'est pas vraiment un garage, plutôt une brocante de motos et accéssoirement un repère pour le club 205 pour y faire des barbecues!

[thebrelon]

oui detho m'en a parlé, faut toujours que je vienne voir ça, mais je risque de regarder plus les motos que les 205...

sinon, est ce quelqu'un pourrait me confirmer que la prise qui se branche sur le feu arriere gauche et qui vient du faisceau avant est bien la meme sur phase 1 et phase 2, et que les cables sont branchés dans le meme ordre sur les 2 phases?
en gros, que j'ai juste a changer les 2 feux arrieres, le faisceau qui relie les 2 feux, le faisceau d'eclaraige de plaque, et celui de l'antibrouillard? pas besoin de changer la prise du faisceau avant de la voiture?
merci!


cliquez sur l'image pour la voir en grand format (pas terrib' mais bon...)

alors a gauche un feu phase 2 et a droite un de phase 1


le feu de phase 1


et celui de phase 2


en rouge l'empreinte de la prise du faisceau avant. je les trouve tres similaire, juste tournée a 180° l'une par rapport a l'autre...

[thebrelon]

finalement j'ai trouvé un faisceau phase 1, donc plus de probleme!

[dethomaso]

ba voilà