[LeopardPoutrelle] 205 GTi de 1992 [vendue...]

[biwann]

Salut "voisin"

Sympa cette petite GTI ! Tu as réussi à l'assurer pour pas trop cher ? Pas évident quand on est jeune permis...

Sinon n'hésite pas à te joindre à nous lors des prochaines sorties sur la région :-)

[LeopardPoutrelle]

Salut, non pas pour trop cher, 80e par mois,seulemnt 20e de plus que la diesel...raisonnable Je me renseignerai sur les rassemblements, pas de soucis

[LeopardPoutrelle]

Bonsoir
Alors début et suite du périple engagé le 23/01/12: Episode I, la course au câble de compteur
car oui, je me suis fait avoir, le câble compteur était mort, et je ne l'ai pas vu avant, étant donné que j'avais mon rêve sous les yeux, le papy en a profité... erreur de débutant. Tant pis, j'assume, après tout c'est pas tout les jours que l'on peut restaurer une GTI du même millésime que soi-même, 20 ans, sans connaissances mais avec un entourage assez calé^^
Donc j'ai fait 2 casses non loin de chez moi, puis quelques centres autos proches de Grand Var, le centre commercial le plus proche (Sudauto, Feu Rouge, pour ne pas les citer), et la concession Peugeot...
Les centres autos n'ont plus ce câble en stock, et la concession me le laisse pour... 50€! Mon petit porte-feuille d'étudiant m'a ramené a la raison au dernier moment, la main sur la carte bleue...
J'ai donc fait le raid de la dernière chance, un revendeur de pièces détachées réputé près de chez moi toujours, et... Miracle! Ils ont les deux types de câbles (ph.1 et ph.2), et m le lâche pour 27€!!! Ma carte bleue est sortie de ma poche toute seule
Ma pauvre XRD a carburé pendant 3 jours, elle est trop forte
Donc dès demain, le néophyte que je suis change son câble de compteur kilométrique et de vitesse a la petite légende de la route qui dort en bas de chez moi, grâce à un tuto de ce même site

Il me reste du boulot, j'en ai profité pour lui acheter 6l d'huile synthé ELF en promo, histoire de lui en remettre un peu dans le gosier, elle est juste.
Prochaine étape, essayer de dresser une liste de ce qu'il y a a faire, et surtout surveiller la distri en particulier, et la caisse entière en générale, n'étant pas du tout sûr du kilométrage :/ tant qu'elle me claque pas dans les mains, ça roule pour moi

[Chapi26]

Nettoie bien les cosses du feu (certainement oxydées). Sort le complet, nettoie le, un peu de WD40 et le tour est joué !

[LeopardPoutrelle]

D'accord, je vais voir si je vais pas faire les deux, comme ça je suis tranquille, merci Chapi

[LeopardPoutrelle]

Bon, prise de tête avec ce câble... Il est bien emboîté dans le compteur, bien dans la boite (je crois, pas sûr) mais l'aiguille reste obstinément a zero... et un tic-tic-tic se fait entendre en roulant, j'ai fait le tour du parking. Je redoute de devoir changer le compteur, qui visiblement a deja été changé (grosse inscription "309" dessus). C'est un compteur Veglia. Si quelqu'un peu m'aider, et si l'un de vous possede un compteur comme celui-la, pas trop cher... Je n'ai pas encore remis la fameuse boule en caoutchouc, peut être cela joue-t-il? Autre indice que le compteur est fatrigué, la jauge d'huile qui est remonté difficilement a 2, et ne va pas au dessus.

[bambijul]

pour la jauge d'huile pas forcément!!!
Sinon tu peux démonter le compteur et ne changer que la partie vitesse!!
Ca ce trouve c'est juste un décalage du mécanisme qui fait que cela beug!!!

[LeopardPoutrelle]

D'accord, j'essaierai de démonter ça,mais les cosses sont super dures a enlever, je veux pas les casser ^^ j'espere que c'est juste ca

[boostnight]

Effectivement t'est pas très proche de paris xD
J'adore, Bon courage ;)

[LeopardPoutrelle]

Non, pas très proche Merci, je vais en avoir besoin...
bon, alors compteur de vitesse enlevé, vitrs plexi tombé, toutes les aiguilles sont bonnes, sauf celle de vitesse, on dirait qu'elle n'a pas de "butée" vers le 0 (en dessous du trait 10km/h)donc je pense que c'est ça qui est foutu, et le changement de tout le boitier de compteur avec marqué 309 dessus me confirme qu'elle n'as pas 204 000 kms réels... donc je vais en chercher un qui fonctionne, juste pour remplacer cette partie la, ou carrement tout changer

[boostnight]

Pour avoir une "idée" du km, enfin je crois que c'est une solution, regarde la rouille sous ton tapis, dans le compartiment moteur..., et fait un test taux de compression tu vera bien...

[LeopardPoutrelle]

d'accord, j'irai dans un garage un de ces jours, quand j'aurai 4 ronds^^ GTiste étudiant POWAA

[LeopardPoutrelle]

Les déboires continuent... après avoir couru après un compteur dans toute la région toulonnaise, le seul que je trouve m'indique la vitesse, et pas le kilomètrage... De plus, en rebranchant le compteur (j'ai gardé l'ancien et ai fait un échange standard entre les deux parties vitesse des deux compteurs), je m’aperçoit que la vitesse fontionne, le kilométrage non, mais aussi que le compte tour s'affole sans raison, que les clignotants font beuguer l'éclairage du tableau de bord!!! Je m'arrete, coupe le contact, relance le moteur. Maintenant, j'ai le compte tour qui ne bouge plus tant qu'il n'a pas pris 3000t/m, et plus aucune jauge ne fontionne, ainsi que les clignotants... Et le voyant batterie s'allume... Help, please, je perds espoir...

[Chapi26]

C'est ça qu'est bon !!! Elles sont joueuses nos 205 !!

Faut revoir tes masses et bien remonter les câbles compte tours et compteur vitesse en oubliant pas de les huiler un peu. Ça devrait le faire.

[LeopardPoutrelle]

je veux bien, mais:
1- Je sais pas ou sont les masses
2- Je crois que le souci vient de 3 petits fils, mais je suis pas sur, de plus, pendant le remontage, un fil a fait une ou 2 étincelles... J'ai peur d'avoir tout grillé, j'ai très peur la...