205 GTI de 92 (Suisse)

[joelxu9jaz]

Voici ma 205 GTI, 1l9, gris Magnum, 126 mkms, une de mars 92 fabriquée à l'usine de Madrid fin 91, qui a commencée sa vie par la Suisse. Je dois être le 4ème propriétaires après 2 autres Franc-comtois ...

Voici les pièces que j'ai déjà remplacées et les problèmes rencontrées:

- courroie de distribution : passage de 113 dents à 114 dents : car plus dispo chez M Peugeot donc
nouvelle pompe à eau avec nervure, nouveau galet tendeur, et surtout echange des carters plastiques intermédaire et inférieure car plus compatible ( surement un des plus cher remplacement de courroie ...) car pour couronner le tout mes carters n'existaient pas sous Service Box
- tuyau métalique de refroidissement côté distri
- courroie accessoire
- pompe lave glace + joint
- joint torique de distributeur HT
- soufflet de transmission
- catalyseur : car percé et sans pain de cata (Merci le bon coin) et remise d'un silencieux d'origine
- bocal de remplissage d'huile : difficile a trouver
- support filtre à air
- support antenne car bricolé et sans joint donc entrée d'eau

Et les interventions qu'il me reste à faire : je suis preneur de conseils !
- changer les fils de bougies et regler l'allumage car j'ai des accoups
- remettre des pneus en 185
- reparer les quelques points de rouilles ( surtout sous bocal lave glace)
- système de freinage (disques, plaquettes et flexibles)
- changer les bourrelets du siège conducteur

Après ça devrait être pas mal !

[Djengo42]

Sympa ! une suissesse !

Par contre, je suis surpris sur ce que tu dis:
"courroie de distribution : passage de 113 dents à 114 dents : car plus dispo chez M Peugeot donc
nouvelle pompe à eau avec nervure, nouveau galet tendeur, et surtout echange des carters plastiques intermédiaire et inférieure car plus compatible ( surement un des plus cher remplacement de courroie ...) car pour couronner le tout mes carters n'existaient pas sous Service Box"
????
Quel est ce modèle de GTI ?j'ai une suissesse de 93 avec courroie à 114 dents et mon collègue une autre suissesse de 91 avec 113 dents... Le moteur est d'origine ?
Sinon comment sais tu que ta GTI a été fabriqué à Madrid?

Sinon, on attends les photos impatiemment !

[dami]

Quand tu parle de Mardrid, c'est pas plutôt Vigo ou la production des 205 a été délocalisé en 1994 ?

[joelxu9jaz]

Pour le lieu de provenance il y a un outil PSA qui le fournit avec la nomenclature complète du véhicule Corvet, que Service Box,
La mienne a été fabriquée en novembre 91, et PSA a toujours un site à Madrid d'origine Talbot, où sont fabriquées des 207sw, C2 et C3 Pluriel

En fait toutes les pièces pour la distribution en 113 dents sont NFP, d'ou mon passage en 114 dents
mais ça je ne l'ai su qu'après

voici 2 photos:

[20cd62]

Salut.

Effectivement en 91 c'est 113 dents et galet à ressort.
Cette courroie et ce tendeur sont bien sur totalement disponibles


La voiture a l'air sympa

[Djengo42]

Pour le lieu de provenance il y a un outil PSA qui le fournit avec la nomenclature complète du véhicule Corvet, que Service Box,
La mienne a été fabriquée en novembre 91, et PSA a toujours un site à Madrid d'origine Talbot, où sont fabriquées des 207sw, C2 et C3 Pluriel

En fait toutes les pièces pour la distribution en 113 dents sont NFP, d'ou mon passage en 114 dents
mais ça je ne l'ai su qu'après

voici 2 photos:

Pas de problème pour acheter la courroie du XU9JAZ AM91 d'origine suisse de mon collègue... Je pense que tu as été mal conseillé à l'époque....

[fou du puits]

idem, la 113 dents est encore dispo ;)

[Rage]

je suis un peu hors sujet, mais je souhaite savoir où a été fabriqué ma 205. Peux tu m'aider ?

[pavot]

Les 2 courroies sont toujours disponibles avec leur galet (113 dents avec galets à ressort jusque fin 92 et 114 dents à galet excentrique ensuite). Par contre, c'est vrai que les anciens carters ne sont plus fabriqués mais on peut quand même monter le nouveau modèle avec la courroie 113 dents, il faut par contre changer la pompe à eau qui a une nervure comme tu dis car le nouveau carter est moins enveloppant on va dire.

[dami]

je suis un peu hors sujet, mais je souhaite savoir où a été fabriqué ma 205. Peux tu m'aider ?

Déjà il nous faut la date de la 205 et le modèle...

[Rage]

Code VIN VF320AA82................ fabriquée en fin d'année 1993 pour une mise en service le 20/01/1994.

[dami]

Code VIN VF320AA82................ fabriquée en fin d'année 1993 pour une mise en service le 20/01/1994.

Donne moi ton VIN par MP si tu veut, je peut regarder sur service box si ça le donne (pour des autos récente oui mais je sais pas pour une 205) si le lieu de fabrication est donner.

[joelxu9jaz]

Bonjour,

un peu en retard sur le sujet, service box ne donnera pas toutes les bonnes informations, car depuis la 205 ils ont du en changer d'outils pour les nomenclature, comme tu l'as fait tu peux envoyer le VIN en MP.

Pour la courroie de distribution tout est bien résumé, dans mon cas on avait déjà remonté la pompe a eau avec la nervure quand on s'est aperçu que les carter ne se montaient plus ...

[joelxu9jaz]

Afin de regler mes petits accoups à l'accélérations que j'ai de temps en temps, je vais changer les fils d'allumages car j'en ai constaté un de bien abimé,
ça a pas l'air très dure on va s'y mettre ce week end !!

[joelxu9jaz]

quelques news,
ce soir 2 choses de reglee:
- nettoyage des sieges mi-cuir et nourrissant cuir, avec les produits Pro...
- re alignement de la calandre : c-est plus joli, il y avait trop de jeu en haut et pas assez en bas.

Et la constat,
j-ai bien une roue galette
mais j-ai des points de rouille sous l-assise arriere et sous le coffre

Donc ce week end, je vais essayer de commencer a traiter le probleme.
Si vous avez des methodes ou des conseils je suis preneur!