205 GTI de Maximus [changement alternateur]

[Maximus]

Le siège passager était sale.

Haaa ça fait du bien

[Maximus]

Le siège passager était sale.

Haaa ça fait du bien

[Maximus]

Gros plan sur la couture qui a sauté. Grrr

[Thibault63]

T'as aussi des coutures qui ont sautées sur le tissu au niveau de la bande de scratch et un peut plus haut...
Faudrait déhousser et tout reprendre

[Maximus]

Oui, en effet

[Maximus]

Elle a fait un truc bizarre ce matin, en sorti de rond point elle ne voulait plus prendre ses tours, elle tenait bien le ralenti mais impossible d'accélérer à plus de 1500tours. Et au bon de 10sec tout est revenu à la normal, bizarre....

[Maximus]

J'ai commencé a regarder pour la fermeture centralisée, un vrai carnage

Un fil coupé



Plus de connecteur, et le fils ne sont même pas protégés



Et je n'ai que ça comme pièce détachées données avec la voiture



Est-ce compatible?

[Thibault63]

Alors tu dois avoir le moteur de la porte droite (celui à gauche avec le connecteur rouge dessus et un seul emplacement pour connecteur) et le contacteur de porte (Celui de droite avec deux emplacements pour connecteur). Normalement il y à aussi un moteur qui va dans le coffre (peut-être en place).
Pour le contacteur tu as dans la cosse du haut un + et une masse qui envoie aux deux fils en bas le signal dans un sens ou dans l'autre pour monter ou descendre les moteurs vers les deux fils de l'autre moteur.
Si tu ne me comprend pas je te ferais un dessein

Par contre je ne connais pas ces moteurs, ils sont pas faits comme ça dans la mienne donc je ne saurais dire s'ils sont compatibles... Et il faudra vérifie que tout fonctionne bien (en particulier le contacteur qui est assez fragile).

[Maximus]

Oui, déjà monté dans le coffre. Dans la portière passager il y a aussi un contacteur qui n'est pas le même que sur les photos. Après recherche les contacteurs que j'ai en rabe correspondent à une voiture équipée d'un PLIP, donc pas la mienne. Je suis allé en casse ce soir et j'ai trouvé un' contacteur qui correspond,(comme celui là http://medias.forum-auto.com/uploads/20 ... 25_001.jpg)

Je suis aussi en discutions sur ce post

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic.php?t=56093

[Maximus]

C'est installé et ça fonctionne à merveille. Du premier coup. Merci pour votre aide. J'ai câblé comme ça.

[Thibault63]

Content de t'avoir aidé
Tu as fait des soudures ?
Par contre le chatterton c'est pas une bonne idée : avec le temps il devient cassant et se décolle tout en rendant les fils poisseux de colle... bref pas super. Le mieux c'est de la gaine thermo-rétractable, c'est ce que je met et ça va à merveille

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Maximus]

En effet pour Chatterton c'est chiant, mais je n'arrive jamais à trouvé de gaine thermo. Mais je' effet c'est le mieux

[Maximus]

Pour ceux qui auraient une idée pour la fuite.http://www.planete-205.com/forum/viewtopic.php?t=65755

[Maximus]

Ce matin en regardant le niveau d'huile j'ai vu qu'il ne restait qu'une toute petite goutte au bout de la jauge !!!! J'ai remis 2L d'huile!!!!L'huile est bien noire je vais faire la vidange, je ne sais même pas de quand elle date.
La pression d'huile était pourtant bonne, donc le moteur était toujours bien lubrifié non? Je n'ai pas de fuite et pas de fumée bleue. La jauge fait 620mm est-ce la bonne longueur ? Bref je vais surveiller et vidange, changer la sonde de température aussi car même après 20km elle ne monté presque pas.