205 Junior 1.0l 1990 rouge

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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CEV
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par CEV »

Non pas !
Les schémas A et B correspondent à des motorisations 1124 cm3 et 1360 cm3 donc TU1 et TU3 .
Sur celui de 954 cm3 , correspondant au TU9 monté sur la Junior ,il n'y en pas .

:voyons: D'origine il devait y avoir un bouchon à l'emplacement du T ?
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par 205 JUNIOR »

Le T , tu parles de quoi exactement , la petite sortie d'aspiration de l'air ? Un bouchon ?
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par CEV »

Tout à fait . :wink:
Puisque le moteur TU9 de la Junior et l'AX 10 , est dépourvu des flexibles de pression-dépression , il y avait donc un bouchon à cet endroit.

Image

Je viens de vérifier sur service box , la référence est 1624.60 et semble toujours disponible à ce jour :

Image

Bonne continuation. :)
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par 205 JUNIOR »

Merci :wink:
J'essaierai d'en trouver un :bien:

Ça peut être une cause de petit accout à basse vitesse constante ou quand on tourne dans un rond point en 2nde ? :oops:
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par 205 JUNIOR »

Bonjour tous, :hello:
Voilà j'aimerai éventuellement repeindre les enjoliveurs de ma juju, ils ne sont pas tip top.
J'aimerai un gris origine (n'étant pas né à sa sorti je ne sais pas la tête qu'ils avaient :gene: ) , je ne sais pas le type de gris qe cela peut être , matte, brillant ?? Je suis adepte de l'origine et ne veux pas du gris tape à l'oeil ou trop foncé :)

Connaissez vous une référence appropriée ??

ImageImageImageImage

Et au passage, voici mon nouveau rétro droit que je viens d'ajouter, il n'y a pas a dire c'est beaucoup plus pratiqueImageImage
Par contre il y a ce jour que je n'arrive pas à rétablir, je pense que c'est parce qu'il n'y a pas les 3 supports plastique entre les 2 tôles.
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par CEV »

:voyons: D'origine c'est du gris clair , code FVN ,comme sur la jante tôle sport de type GT/SR/XS /XT etc.

Image

Il n'est pas facile à trouver cependant. :roll:
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 58982.html

La teinte la plus approchante dans le nuancier RAL serait le 9006 ou bien 9007 , la seconde étant légèrement plus foncée toutefois. :wink:
http://www.couleursral.com

Bonne journée. :)
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par 205sm »

CEV a écrit ::voyons: D'origine c'est du gris clair , code FVN ,comme sur la jante tôle sport de type GT/SR/XS /XT etc.

Image

Il n'est pas facile à trouver cependant. :roll:
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 58982.html

La teinte la plus approchante dans le nuancier RAL serait le 9006 ou bien 9007 , la seconde étant légèrement plus foncée toutefois. :wink:
http://www.couleursral.com

Bonne journée. :)
Je prends note également les 4 jantes de la GT seront a refaire. :)
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par 205 JUNIOR »

:hello: :hello:
Bonjour à tous,
J'ai trouvé la référence peinture pour repeindre les anges oliveur (jeu de mot :lol: :jesors: ) J'ai trouvé sur le site de norauto, on verra bien ce que ça donne, mais il n'y a pas de raison :bien: .

Autre question ; pouvez-vous m'affirmer que cet écart est dû à l'absence des 3 supports plastiques entre les 2 tôles ? (vous voyez de quoi je parle ?)
ImageImage
Dernière modification par 205 JUNIOR le dim. 8 mars 2020 22:34, modifié 1 fois.
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Re: 205 Junior 1.0l 1990 rouge

Message par 205 JUNIOR »

Bonjour à toi :hello: :hello:
Bon des nouvelles de la juju, elle s'est fait refaire entièrement le train arrière car la roue arrière droite faisait gordini et avait un jeu inimaginable. De ce fait changement du train, du kit de frein complet et des flexibles arrières, elle est repartie pour 200 000 bornes :bien:
Au passage j'ai installé et câblé les hauts parleurs arrières dans les emplacements prévus et c'est tellement mieux d'avoir un son homogène dans la voiture :applaudit:

ImageImageImage

Ensuite retour à la maison impeccable, elle a retrouvé une meilleure tenue de route et plus de couinement à chaque virage.
La voici maintenant, elle est belle, je m'attendais pas à un tel résultat :bien:

après :...
J'ai repeint les enjoliveurs :bien:
Je recherche toujours un bouchon de réservoir rouge d'origine mais avec clé (pas facile à trouver)

Et pour finir réfection du logo JUNIOR et des bandes. J'essaierai par la suite de trouver un vrai logo de refabrication
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