[Shishi] 205 Open 1.6l AM87 *205 Magazine*

jeje · Message par **jeje** » mar. 1 nov. 2005 09:08

elle est super genial ta voiture garde de la bien et je t'ai trouvé un site sur les serie limité et deviqui il y a dedans les 205 open
http://aebergon.club.fr/Peugeot/page_Pe ... 5_Open.htm

Erick · Message par **Erick** » lun. 23 janv. 2006 10:59

Yees!
Ca fait plaisir de voir une Open sur Planète.
Des 15000 exemplaires sortis, c'est une série limitée précieuse.
Perso je n'en croise pas souvent dans ma région ou ailleurs d'ailleurs.
J'en ai quelquefois vu, mais dans des états bien tristes..
Conserve-la bien!!!

Message par **Shidenkai** » lun. 23 janv. 2006 21:33

Erick a écrit :Yees!
Ca fait plaisir de voir une Open sur Planète.
Des 15000 exemplaires sortis, c'est une série limitée précieuse.
Perso je n'en croise pas souvent dans ma région ou ailleurs d'ailleurs.
J'en ai quelquefois vu, mais dans des états bien tristes..
Conserve-la bien!!!

Merci, ça me fait plaisir

Je fais de mon mieux pour la rendre plus belle :happy:

Message par **Shidenkai** » dim. 16 avr. 2006 22:58

Des petites nouvelles de mon auto, ça faisait longtemps, aujourd'hui j'ai commencé à la remettre un peu en état pour tout ce qui est à l'arrière du véhicule, comme je n'ai pas de voiture de remplacement, je dois faire par petites parties.

J'ai commencé par soulever le tapis du coffre, et à enlever cette partie isolante (moisie) qui répand une odeur particulière dans tout l'habitacle

Voilà ce qu'on trouve sous le tapis, certainement des pièces oubliées par les monteurs il y 19 ans lol !

Finalement ça s'enlève pas trop mal, voici le résultat, une caisse saine, juste un petit point de rouille !

J'ai enlevé la banquette arrière, les housses direction lavage, le plastique sera polytrolé

La moquette du coffre qui se décolle ... j'ai vu que c'était collé, quelqu'un aurait une idée quelle colle employer pour recoller ça ? Merci

Et là, un méchant point de rouille sous la banquette arrière

Comment le traiter ?

Nanar 34 · Message par **Nanar 34** » ven. 5 mai 2006 21:32

Pour les points de rouille tu peux poncer, (un peu autour aussi), tu met du frameto (qui va noircir au contact de la rouille). Puis une fois sec un petit coup de bombe et voilà le travail

.

Message par **Shidenkai** » ven. 5 mai 2006 21:37

Ok merci, vais chercher ce type de produit quand j'aurais plus le temps de m'en occuper

Tophu · Message par **Tophu** » ven. 5 mai 2006 23:03

hey j'aurais besoin d'un conseil , pour enlever le tapis de coffre , j'ai 4 espèce de "plots" noir et blanc , impossible de les enlever meme en tirant comme un ane dessus , quelle est la solution (j'imagine que c'est pas de tirer dessus

)

Message par **Shidenkai** » sam. 6 mai 2006 17:51

A vrai dire, j'ai essayé de les enlever, et j'ai pas réussi

sauf un que j'ai légèrement abimé

Si tu veux vraiment les enlever, il faudra bien tirer dessus et en prévoir de rechange, parce que je te garantie pas l'état

Pour faire passer le tapis de coffre à travers ces plots, j'ai du forcer un peu en passant d'abord un côté (de travers), pour l'isolant j'avais pas de problème vu qu'il était déjà bouffé

Message par **Shidenkai** » lun. 29 mai 2006 21:22

Bon, ben bonne nouvelle, je crois bien que l'embrayage a rendu l'âme, ou le câble d'embrayage, voir les deux ...

A plus de 225 000 km, il me semble que c'est celui d'origine.

Les embrayages sont tous identiques sur les 205 essences ?

mallo · Message par **mallo** » mar. 30 mai 2006 15:56

shidenkai je pense que les embrayages sont différents selon la cylindrée a verifier!

bunny · Message par **bunny** » mar. 30 mai 2006 16:05

Pour recoller de tapi sur les coter le double face je pence que sa ira

seb057 · Message par **seb057** » mar. 30 mai 2006 16:07

Shidenkai a écrit :Bon, ben bonne nouvelle, je crois bien que l'embrayage a rendu l'âme, ou le câble d'embrayage, voir les deux ...

A plus de 225 000 km, il me semble que c'est celui d'origine.

Les embrayages sont tous identiques sur les 205 essences ?

l'embrayage sur un moteur XU51C est le meme que celui des 205 GTI(disque de 200mm) , sur les TU ou les XY ils sont plus petits (disque de 180 ou 160mm)
je ne suis pas sur a 100% qu'il soit identique que celui de la 205 gti, qui est peut etre renforcé car il y a plus de puissance a transmettre

Message par **DjDav** » mar. 30 mai 2006 16:23

bunny a écrit :Pour recoller de tapi sur les coter le double face je pence que sa ira

C'est bête que je n'ai pas pris de photos quand j'ai refait le coffre de ma GR:

J'avais changer cette moquette et le tapis, un résultat prope et sain.

Message par **Shidenkai** » mar. 30 mai 2006 22:50

Merci pour ses réponses

J'ai recollé la moquette un peu à l'arrache avec de la colle UHU universelle

(ça tient), j'aurais voulu faire mieux, pas eu le temps, mais c'est quand même mieux qu'avant

Bientôt, elle aura un embrayage tout neuf, c'est une connaissance qui fait garage en dehors de son travail qui s'en occupera. Et elle aura droit aussi à quelques révisions par ci. Normalement il devrait trouver le bon embrayage

Si j'avais plus le temps, j'aimerais bien me mettre à la mécanique auto.

En attendant, je prends mon vélo

Message par **Shidenkai** » sam. 1 juil. 2006 11:07

Des nouvelles :

Ce matin j'ai passé le CT, et ben je l'ai pas eu

En contre visite : rotule de train avant gauche, jeu important

Sans contre visite :

- rotule de train avant droit, jeu mineur
- disques de frein avant gauche et avant droit, usure prononcée, détérioration
- câble, tringlerie de frein de stionnement, détérioration mineure
- ripage avant excessif
- résistance anormale des roues avant à la rotation => étriers de frein grippés qui ne se remettent pas correctement en place
- un peu de corrosion sous le plancher arrière au niveau de la roue de secours

Sinon ma dernière moyenne de conso s'élève à 8.6l au 100 km, sans toutefois rouler comme un pépé

Planete 205

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