* 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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atschoum88
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par atschoum88 »

tant qu'il nous sort pas le RadioCom 2000 y'a de l'espoir :siffle:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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david 205 rg
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par david 205 rg »

:lol:
Bientôt il va posté avec le Minitel
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horlogerjp
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par horlogerjp »

atschoum88 a écrit :tant qu'il nous sort pas le RadioCom 2000 y'a de l'espoir :siffle:
non, c'est l'alphapage que je vais sortir!!! :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune:
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philou07
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par philou07 »

Sortie de la Miss pour changer son pare-brise qui était "piqué" et il était très compliquer de conduire avec le soleil....
Après diverses recherche chez les professionnels, c'est chez Peugeot que j'ai trouvé le prix le plus raisonnable, sachant que je n'ai pas fait marcher l'assurance (pas de fausse déclaration), les divers pros m'ont tous proposaient une remise sachant cela... Les ristournes sont allaient jusqu'à 50% ...


Allez c'est parti
Image

Arrivée au garage....
Oui j'ai protégé mes sièges neufs avec des serviettes.... :gene:
Image

Voilà la facture, 300 euros joint, pare brise et MO, et en prime ils m'ont mis des essuies glaces neufs :bien:
Image

Retour au garage, c'est beaucoup plus agréable à conduire 8) avec un PB neuf 8)
Image
Image

.....
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HUBERIV
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par HUBERIV »

c'est pas cher comparé au 550 de carglass dont 80 pour ma pomme
demain je vais chez Sos parebrise à Evry car c'est 0€ de franchise mais le total je ne sais pas

le tien est de quelle marque ?
HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
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Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par greg205xs »

Au top :bien:

Et pour le joint, c'est lequel ?
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205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
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sebastien
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par sebastien »

philou07 a écrit : Arrivée au garage....
Oui j'ai protégé mes sièges neufs avec des serviettes.... :gene:
Image
Quand j'amène les miennes chez Peugeot, il me met des plastiques sur les sièges, le volant et le pommeau de vitesses et un carton aux pieds.
Change de garage si t'es obligé de mettre des serviettes de plage :lol: :lol:
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205 GTI de 1990 - 200000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par horlogerjp »

sebastien a écrit : Quand j'amène les miennes chez Peugeot, il me met des plastiques sur les sièges, le volant et le pommeau de vitesses et un carton aux pieds.
Change de garage si t'es obligé de mettre des serviettes de plage :lol: :lol:
[/quote]
Normal Séb, c'est pour que le garagiste ne se salisse pas !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :jesors:




:dejadehor:





:langue1: :langue1: :langue1:






:kilecon: :kilecon: :kilecon:










:fopartir: :fopartir: :fopartir:
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sebastien
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par sebastien »

Et le pire, c’est qu’il est content de lui :pompom: :pompom:
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par horlogerjp »

sebastien a écrit :Et le pire, c’est qu’il est content de lui :pompom: :pompom:
:P :P :P 8): 8): 8): :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune:
:langue1: :langue1: :langue1: :lol2: :lol2: :lol2: :mdrr: :mdrr: :mdrr: :teuf: :teuf: :teuf:
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par Shidenkai »

philou07 a écrit :Sortie de la Miss pour changer son pare-brise qui était "piqué" et il était très compliquer de conduire avec le soleil....
Après diverses recherche chez les professionnels, c'est chez Peugeot que j'ai trouvé le prix le plus raisonnable, sachant que je n'ai pas fait marcher l'assurance (pas de fausse déclaration), les divers pros m'ont tous proposaient une remise sachant cela... Les ristournes sont allaient jusqu'à 50% ...
On en déduit que les garages en profitent pour faire payer plein pot quand ce sont les assurances qui paient... Et indirectement cela est répercuté sur nos cotisations d'assurance. :roll:

philou07 a écrit :Image
C'est un pare-brise teinté bronze ou clair ? Il me paraît un peu pâle. :voyons: Normalement sur les RG il devrait être teinté bronze comme tous les hauts de gamme.
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par philou07 »

Shidenkai a écrit :
philou07 a écrit :Sortie de la Miss pour changer son pare-brise qui était "piqué" et il était très compliquer de conduire avec le soleil....
Après diverses recherche chez les professionnels, c'est chez Peugeot que j'ai trouvé le prix le plus raisonnable, sachant que je n'ai pas fait marcher l'assurance (pas de fausse déclaration), les divers pros m'ont tous proposaient une remise sachant cela... Les ristournes sont allaient jusqu'à 50% ...
On en déduit que les garages en profitent pour faire payer plein pot quand ce sont les assurances qui paient... Et indirectement cela est répercuté sur nos cotisations d'assurance. :roll:

C'est un pare-brise teinté bronze ou clair ? Il me paraît un peu pâle. :voyons: Normalement sur les RG il devrait être teinté bronze comme tous les hauts de gamme.
Quand c'est les assureurs qui payent, oui ils facturent plein pot, et bien sûr ce sont les assurés qui de toute manière payent des cotisations de plus en plus chères :oops:

Oui c'est un pare brise bronze qui a été monté :wink:
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par sebastien »

Shidenkai a écrit : C'est un pare-brise teinté bronze ou clair ? Il me paraît un peu pâle. :voyons: Normalement sur les RG il devrait être teinté bronze comme tous les hauts de gamme.
Si les fausses RG étaient des haut de gamme,ça se saurait :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par 205sm »

sebastien a écrit :
Shidenkai a écrit : C'est un pare-brise teinté bronze ou clair ? Il me paraît un peu pâle. :voyons: Normalement sur les RG il devrait être teinté bronze comme tous les hauts de gamme.
Si les fausses RG étaient des haut de gamme,ça se saurait :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:

Franchement ça devient lourd cette histoire de vraies ou fausses Roland Garros.

Une Roland Garros reste une Roland Garros qu'elle soit à carburateur ou à injection point final !! :roll:
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Re: * 205 Roland-Garros Cabriolet 1993 *

Message par sebastien »

205sm a écrit : Franchement ça devient lourd cette histoire de vraies ou fausses Roland Garros.

Une Roland Garros reste une Roland Garros qu'elle soit à carburateur ou à injection point final !! :roll:
Pas de panique, l'humour n'a jamais tué personne :bien: Philippe et moi on aime bien se charrier un peu, ne voyons pas de mal là où il n'y en a pas......
Sa RG est magnifique, entretenue dans les règles de l'art par un amoureux passionné :bien:
Peu importe qu'elle soit injection ou carbu, le résultat et son investissement sont juste remarquables et bravo à lui :angel: :angel: Mais ça ne nous empêchera pas d'en rire :mrgreen: :mrgreen:
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