• 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

[HUBERIV]

sur ses portes il était bien marqué PARIS voir les photos en début de post

[horlogerjp]

Effectivement, ce ne sont pas les bons, je craignais d'avoir loupé une rame de métro.

[horlogerjp]

sur ses portes il était bien marqué PARIS voir les photos en début de post

Sur quelle photo, je n'ai pas trouvé?

[Soixante14]

D'origine, ma 205 avait bien le marquage PARIS

De ce que j'ai compris, le marquage "FRENCH OPEN" étaient réservés aux versions étrangères. En France, il était bien indiqué "PARIS" même sur la version French Open... vous me suivez ? (voir photo de la documentation de l'époque)

Bon, je sais c'est en tout petit

La phase 1, quant à elle, avait le "double liseré" : http://www.ebay.fr/itm/121403537999?_tr ... EBIDX%3AIT

[philou07]

L'affaire se complique !!!

Donc les "French Open" sont toutes des voitures étrangère ???

[horlogerjp]

Non, c'est le contraire, la French Open 1.6 n'était commercialisée qu'en France et a ma connaissance, pas à l'export.
Par contre l'autocollant de porte marqué Roland Garros Paris comme celui de la French Open existe puisque j'en possède un jeu jamais posé mais je n'ai encore jamais vu de RG avec cet autocollant posé.

[205sm]

Je confirme il y a une histoire de commercialisation entre la FO et la Paris. Le logo de coffre que les French Open ont existent aussi en version Paris.

[CEV]

sur ses portes il était bien marqué PARIS voir les photos en début de post

Sur quelle photo, je n'ai pas trouvé?

Bonjour à toi

Celle-ci :



L'Ancien à besoin d'une nouvelle paire de lunettes semble t-il ?



Bon week-end à tous les membres.

[HUBERIV]

sur ses portes il était bien marqué PARIS voir les photos en début de post

Sur quelle photo, je n'ai pas trouvé?

sur la photo ou on voit le longue portée avant droit et le début de la plaque d'immatriculation "203.."
PS j'ai un doute c'est un longue portée ça ???

HUB

[CEV]

C'est sur la photo que j'ai mise sur mon message précédent.
J'ai masqué la plaque de police et ajouté le pseudo de l'auteur de la ladite photo (source) .

Bonne soirée à tous les membres.

[horlogerjp]

Ok, Ok, je vais aller voir mon pote Alain, j'aurais peut-être la 3ème paire gratos.

[Soixante14]

Merci @CEV18 pour les précautions prises sur la photo ;)

@HUBERIV Oui, il s'agit bien de longues portées d'origine (que je vais m'empresser de protéger car l'autre est légèrement fissurée)

En me documentant, j'en suis arrivé aux conclusions suivantes : La French Open est le nom de la version dédiée à l'export dans certains pays. En France, c'est toujours la "Roland Garros Paris" mais on la nomme French Open car il s'agit du même modèle, et la dernière 205 Roland Garros Cabriolet produite (avec ses différences qui, à mon goût, la rendent plus spéciale) :
- capot de 205 automatique
- jantes à batons
- tissus intérieurs (qui sera repris sur les 106 et 306 RG)
- répétiteurs de clignotant
- pas d'enjoliveur de coffre (ou rap) mais en carrosserie verte (avec liseret)
- motorisation 1.6 XU à injection monopoint

[horlogerjp]

L'affaire se complique !!!

Donc les "French Open" sont toutes des voitures étrangère ???

Non, des françaises !!!

[HUBERIV]

tes longues portées sont vraiment des SIEM avec la ref 14710 gravée dessus..??

HUB

[horlogerjp]

Merci @CEV18 pour les précautions prises sur la photo ;)

@HUBERIV Oui, il s'agit bien de longues portées d'origine (que je vais m'empresser de protéger car l'autre est légèrement fissurée)

En me documentant, j'en suis arrivé aux conclusions suivantes : La French Open est le nom de la version dédiée à l'export dans certains pays. En France, c'est toujours la "Roland Garros Paris" mais on la nomme French Open car il s'agit du même modèle, et la dernière 205 Roland Garros Cabriolet produite (avec ses différences qui, à mon goût, la rendent plus spéciale) :
- capot de 205 automatique
- jantes à batons
- tissus intérieurs (qui sera repris sur les 106 et 306 RG)
- répétiteurs de clignotant
- pas d'enjoliveur de coffre (ou rap) mais en carrosserie verte (avec liseret)
- motorisation 1.6 XU à injection monopoint

Je ne connais pas de 1.6 exportées, seulement des 1.4 moteur TU3M depuis 92 et RG Paris.