on l'a donc garder en tant que banque de pièce , depuis cet accident j'étais à la recherche d'une autre RG , mais alors en trouver en bon état avec moins de 170 000 km et un model français c'est pas facil ,
c'est alors que jeudi dernier j'ai vu une petite Rg de 90' sur ebay , après quelques contact avec le vendeur , mes parents et moi sommes allé voir cette fameuse RG hier soir
on est repartie avec 
c'est donc une RG de 90' a peine 6 mois de + que moi
159 000 km au compteur , moteur très sain 
, intérieur fatigué comme sur toutes les RG qui ont 17 ans , volant cuir blanc en bon état , quelques choc sur la carosserie 
mais sava , elle est très sympaj'ai aussi dans la voiture tous les papier et factures le l'avant dernier propio avec la notice d'untilisation et tout ce qui va avec c'est top
la différence qu'elle à de mon ancienne , c'est que c'est une phase 2.1 ( si j'ai bien compris le truc des phases) donc elle à juste les feux phase 1 les LP jaunes ...
que dire d'autres quelques broutilles à échanger avec mon autre RG comme l'intérieur , et quelques accésoire
donc voila ce matin elle a eut droit à un grand netoyage extérieur et intérieur , cet aprem c'est moteur et si je suis motivé polish carosserie
voila les photos tout jsute arrivée devant la maison , encore avec les vielles plaques qui vont viré
son intérieur :
les petits problèmes éxtrieurs :
-cligno droit :
le hayon + cabochon droit :
l'aile gondolée , et un petit enfoncement de la portière :
maintenant le duo d'enfer
mes 2 RG avec en cadeau mes parents en figurant et pilotes oficiels là on amenais la RG accidentée à son lieu de residence (sans doute son dernier avant la casse 
)
je vais voir si c'est dur de changer sa avec l'autre 
donc je vais voir si je change par du neuf , si je met celui de mon épave , ou si je laisse comme sa 
:lol4 