205 SR de 1985

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
anbz
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205 SR de 1985

Message par anbz »

Bonjour.

Petite présentation.

J'ai pu récupérer récemment cette 205 qui a dormi dans un garage pendant 7 ans.

Première main, 27.800 km, très bon état.

Je suis en train de préparer sa remise en route, nettoyage, etc... pour la passer en collection.

Bonne journée !
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faf 29
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Re: 205 SR de 1985

Message par faf 29 »

Salut,
elle est sublime :coeurs:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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CEV
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Re: 205 SR de 1985

Message par CEV »

:+1: Effectivement !
Très belle trouvaille ! :love:

A conserver et à bichonner. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: 205 SR de 1985

Message par ellana29460 »

un seul mot : magnifique :coeurs:
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
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maxdata63
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Re: 205 SR de 1985

Message par maxdata63 »

Très belle !

Juste dommage pour le pare choc avant mais je suppose qu'elle va en retrouver un d'origine avec la baguette chromée :bien:
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anbz
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Re: 205 SR de 1985

Message par anbz »

Ahhh intéressant ! Merci. Je ne savais pas pour la baguette.
Effectivement, on voit son emplacement.
Ca se trouve au détail ?
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Thomas.D
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Re: 205 SR de 1985

Message par Thomas.D »

En effet, c'est une super trouvaille ! :bien: Voici un lien pour la baguette : http://www.serie04.com/fr/pare-chocs-av ... avt-1.html
anbz
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Re: 205 SR de 1985

Message par anbz »

Héhé, merci !
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CEV
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Re: 205 SR de 1985

Message par CEV »

anbz a écrit :Ahhh intéressant ! Merci. Je ne savais pas pour la baguette.
Effectivement, on voit son emplacement.
Ca se trouve au détail ?

L'absence du jonc de pare-chocs avant m'aura donc échappé. :roll:
J'avais pas vu :
https://www.ina.fr/video/PUB2346176080

Cela tient en place avec des agrafes en plastique, il y en a une douzaine par pare-chocs.
C'est ce truc la :
agrafe fixation jonc de pare-chocs (1).jpg


On en a parlé sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 62012.html

C'est vendu à l'unité sur différents site web, dont série 04 ou bien par kit de 15 pièces sous la marque Restagaf : référence 1264 :
agrafe fixation jonc de pare-chocs (2).jpg


Bonne continuation. :)
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Modifié en dernier par CEV le jeu. 3 oct. 2019 18:49, modifié 1 fois.
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HUBERIV
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Re: 205 SR de 1985

Message par HUBERIV »

il existe toujours à l'aventure peugeot
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... oc-av.html

je pense qu'il te faut aussi les fixations
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... -choc.html

HUB
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Laïo
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Re: 205 SR de 1985

Message par Laïo »

Bienvenue à toi, 205iste !

C 'est fou, les pépites que l' on peut encore trouver dans les maisons françaises !! Quelle belle voiture !!

Je viens de lire ton autre sujet, à propos des histoires de succession. Ma 204 GL a subi une histoire quasi similaire: Elle a dormi 36 ans dans un mas viticole de l' Aveyron, suite au décès de son propriétaire.
C' est grâce à l' acte de vente notarié du mas (dans lequel il était question de la 204) que l' acheteur de la voiture a pu faire une carte grise de collection , car l' originelle avait été perdue. Après la remise en route, il a roulé 6000 kms, et m' a revendu la voiture sans soucis, vu qu' elle avait une carte grise en bonne et dûe forme.

Si les pneus de ta 205 sont encore ceux d'origine, mieux vaut les changer par des neufs.
Idem pour les conduites d' essence dans le compartiment moteur: Ca s' achète au mètre chez les accessoiristes pour 3 francs 6 sous. Mieux vaut les remplacer , plutôt que de risquer un incendie.

Une fois que les travaux de remise en route seront achevés, je te suggère de faire subir une expertise privée à cette voiture, qui semble dans un état proche du neuf.
205 GTI
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maxdata63
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Re: 205 SR de 1985

Message par maxdata63 »

Le fait que le jonc y soit à l'arrière prouve que le pare choc ne soit pas d'origine.
Peut être en profiter pour accorder les 2 vers une teinte d'origine.
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Re: 205 SR de 1985

Message par anbz »

Merci pour ces précieux conseils. J'en apprends tous les jours. Ca se trouve par exemple le pare-choc avant de la bonne couleur avec sa baguette par exemple ?
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CEV
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Re: 205 SR de 1985

Message par CEV »

Normalement les pare-chocs neuf sont livrés sans le jonc et sans les trous de perçage des agrafes de fixation.
Il possède juste les 4 trous des vis de fixation du pare-chocs.

Le jonc chromé avant mesure 192 cm, référence Peugeot 7471.72
Le jonc arrière mesurant 187 cm, référence Peugeot 7471.73

Le diamètre du trou de fixation des agrafes est de 6 mm.
Le diamètre du picot de l'agrafe est légèrement plus grand, afin que ça rentre en force et reste bien en place. :wink:

Sur chaque retour des pare-chocs avant et arrière, il y a 2 agrafes.
La distance entre les trous des agrafes est de 13 cm sur les retours et tous les 18 cm pour les faces avant et arrière :
retour pare-chocs avant droit (1).jpg
retour pare-chocs avant droit (2).jpg

Les photos des trous et des agrafes de fixation des faces avant et arrière sont visibles sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... -2205.html

Bon courage. :)
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Re: 205 SR de 1985

Message par anbz »

YAhooo, magnifique !
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