[SACRE NUMERO] 205 TD vert mayerling - 1994

[maxdata63]

Voici la présentation de la remplaçante de feu ma 205 Sacré Numéro de 1996 volée par des gens qui en avaient plus besoin que moi


Place donc à la nouvelle, après 30 visites de véhicules allant de la 205 à la 306 TD en passant par la 308. Mon dévolu est tombé sur cette charmante 205 TD de 94, et du 94 ce qui est plutôt très pratique quand on doit chercher une voiture seul.

Pour anecdote j'étais aller voir une 205 (pourrie) à 200m même pas de l'adresse de l'ancien propriétaire, comme quoi il fallait bien chercher à côté de chez soit avant d'aller voir des épaves à l'autre bout du monde.

Il s'agit d'une 3ème main avec moi, l'ancien propriétaire l'ayant depuis 2011. Les 205 TD étant ce qu'elles sont, elle a bien entendu été personnalisée au fur et à mesure des années mais je vous laisse la découvrir en photos :






La voiture n'a pas d'option par rapport à la finition Sacré numéro, elle a à priori passé toute sa vie en IDF, j'ai une trace dans une concession du 93.

Je pense garder la plupart des modifications qui ont été faites, notamment la peinture des rétroviseurs et des poignées qui sont du plus bel effet.

L'objectif de ce topic sera de faire aussi bien que celle de 1996 que j'avais très peu détaillé et de partager les opérations intéressantes.

[Manu du 88]

Bonjour Maxdata63,

Belle trouvaille

C'est quand même malheureux pour ton ancienne voiture qui était vraiment jolie

[HUBERIV]

Salut
Belle voiture
Il y a vraiment des connards dans ce bas monde
Perso, si je pouvais mais y'a pu de place ..........
J'aimerais bien une 205 turbo d de1991 avec compteur luxe siège baquet 3 portes toit ouvrant
Tableau de bord noir
Mais dans ma vie je n'ai du en voir que 3
Bon ce n' était qu'un rêve
Bonne journée
Hub

[xadboy]

Salut
Belle voiture
Il y a vraiment des connards dans ce bas monde
Perso, si je pouvais mais y'a pu de place ..........
J'aimerais bien une 205 turbo d de1991 avec compteur luxe siège baquet 3 portes toit ouvrant
Tableau de bord noir
Mais dans ma vie je n'ai du en voir que 3
Bon ce n' était qu'un rêve
Bonne journée
Hub

idem pour moi,j'aimerais bien une 205 TD mais sans direction assistée car je déteste cela,moi moins il y a d'options et mieux je me porte.
Sinon jolie acquisition car je suis un grand fan des 205 Turbo D,c'était des vrais moteurs par rapport aux cochonneries de maintenant.

[maxdata63]

Bonjour Maxdata63,

Belle trouvaille

C'est quand même malheureux pour ton ancienne voiture qui était vraiment jolie

C'était ma plus belle restauration, rien que de revoir les photos de toutes les réparations ça donne bien la haine...

Salut
Belle voiture
Il y a vraiment des connards dans ce bas monde
Perso, si je pouvais mais y'a pu de place ..........
J'aimerais bien une 205 turbo d de1991 avec compteur luxe siège baquet 3 portes toit ouvrant
Tableau de bord noir
Mais dans ma vie je n'ai du en voir que 3
Bon ce n' était qu'un rêve
Bonne journée
Hub

J'en ai vu quelques unes mais entre l'intérieur qui blanchi et devient horrible et le toit ouvrant qui rajoute des bruits de vent et est trop "reculé" par rapport au conducteur ça fait qu'on en profite pas vraiment. L'idéal aurait été à mes yeux une SN TD de 96 comme ça elle aurait eu la même configuration que l'autre.

Je me pose encore la question de remettre le striping "Sacré numéro" en vert si je ne trompe pas, ou bien de mettre juste le badge "Peugeot" + "Sacré numéro" en résine sur le coffre.

idem pour moi,j'aimerais bien une 205 TD mais sans direction assistée car je déteste cela,moi moins il y a d'options et mieux je me porte.
Sinon jolie acquisition car je suis un grand fan des 205 Turbo D,c'était des vrais moteurs par rapport aux cochonneries de maintenant.

J'espère qu'il est fidèle à la réputation du XUD, j'ai commencé à regarder le prix de certaines pièces et par exemple le vase d'expansion de TD / 205 Génération n'est pas donné du tout ...

[xadboy]

Pour le vase d'expansion on peut mettre celui d'un autre modèle,en sachant qu'on trouvait des 205 TD avec un moteur * TD12 mais c'était uniquement pour faire du circuit,certains malins mettent aussi le * 2.O HDI dedans donc un problème a toujours une solution...ensuite ce n'est qu'un vase d'expansion,il existe une pléthore de choix pour remplacer celui d'origine,idem pour la ligne d'échappement,il est possible de mettre une descente de Bx TD(col de cygne) ....sinon on peut faire une ligne inox complète,il y a pro inox et les autres....
* Uniquement pour le circuit,voitures non conforme sur route ouverte.

Tout cela pour dire qu'on peut toujours faire rouler une 205 TD même si les pièces sont rares,il suffit de passer en mode Macgyver...

[ellana29460]

Princesse approuve ces jantes

[greg205xs]

Salut

Très jolie modèle

[maxdata63]

Pour le vase d'expansion on peut mettre celui d'un autre modèle,en sachant qu'on trouvait des 205 TD avec un moteur * TD12 mais c'était uniquement pour faire du circuit,certains malins mettent aussi le * 2.O HDI dedans donc un problème a toujours une solution...ensuite ce n'est qu'un vase d'expansion,il existe une pléthore de choix pour remplacer celui d'origine,idem pour la ligne d'échappement,il est possible de mettre une descente de Bx TD(col de cygne) ....sinon on peut faire une ligne inox complète,il y a pro inox et les autres....
* Uniquement pour le circuit,voitures non conforme sur route ouverte.

Tout cela pour dire qu'on peut toujours faire rouler une 205 TD même si les pièces sont rares,il suffit de passer en mode Macgyver...

Faut voir, j'ai effectivement vu des gens mettre des vases de 206 qui sont adaptés aux endroits étriqués. Je n'ai pas encore regardé si l'actuel fuit mais bon c'est bizarre le vert dessus.

Princesse approuve ces jantes

Elles sont belles et elles ont le bon goût d'avoir un trou central Sur celles d'avant il a fallu remonter la voiture en IDF pour faire équilibrer les jantes "engrenage" , pas un seul garage du 63 n'était équipé pour le faire.

[Lefty]

Canon la nouvelle ! (et sa config')
J'adore ce vert, il rend vraiment bien.

Et je la préfère même à ta SN (même si elle était très belle), une conséquence d'avoir eu trop de 205 blanches, maintenant je ne peux plus.

[ellana29460]

Sur celles d'avant il a fallu remonter la voiture en IDF pour faire équilibrer les jantes "engrenage" , pas un seul garage du 63 n'était équipé pour le faire.

ah j'ai connu ça avec une 306 XS, impossible de trouver un garage en Vendée qui sache équilibrer les roues sans trou central, on a fini par les faire équilibrer dans le Finistère

[maxdata63]

Canon la nouvelle ! (et sa config')
J'adore ce vert, il rend vraiment bien.

Et je la préfère même à ta SN (même si elle était très belle), une conséquence d'avoir eu trop de 205 blanches, maintenant je ne peux plus.

C'est vrai que ce vert est vraiment très joli. Il me rappelle le vert abysse des Renault (clio 2, Espace 4) qui est tout aussi incroyable. Quand il est éclairé de nuit par exemple il est vraiment sympa.

Le problème du blanc en brillant direct des 205 c'est qu'il devient terne à une vitesse ... c'était cirage obligatoire tous les 6 mois. Mais en échange on trouve plus facilement des pièces en blanc et la peinture est hyper solide.

J'ai vu 2 autres 205 en vert Mayerling et systématiquement la peinture était intégralement cramée sur les parties supérieures. Je suppose que comme ça s'approche du bleu foncé/noir elle doit bien absorber la chaleur.

[maxdata63]

Premiers "petits" travaux sur la voitures :

Les propriétaires d'avant fumaient, et outre le côté nostalgique de reconnaitre l'odeur de clope du grand-père j'ai cherché à retrouvé les sièges bleu foncés de 94 qui allaient avec la voiture.

Un aperçu de ce qu'on peut trouvé au plafond :



Et au sol la poussière de mousse de siège supplément jaune nicotine qui colle.
Un avantage avec les premières SN c'est que la moquette résiste BEAUCOUP MIEUX aux UV que celles d'après.
Un comparatif avec celle de 96 qui virait bien au rose avec une couleur bien fade :


Nouveaux sièges en place après nettoyage :


Ils sont encore bien bleus, seul le conducteur mériterait un changement d'assise, je voulais acheter celui-là et demander l'expédition que de l'assise mais il n'a pas voulu , si jamais quelqu'un est de Bretagne ... ( https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2889264472).

Autre sujet plus important, la voiture prend l'eau par les joints de porte qui sont complètement écrasés et craquelés. Pour 20 euros en casse j'ai pu en refaire à partir de joint de Saxo/106 3 portes de la même couleur :


Un bon plan vu le prix en neuf et surtout qu'actuellement il n'y a aucune 205 en casse par chez moi ...

Et enfin, je n'avais jamais vu ça mais le support d'antenne était pété, ne tenait plus en l'air et vu les traces quelqu'un y a touché ...


Encore une fois les 306 sont de très bonnes donneuses quand on a pas de 205, le support d'antenne est exactement le même et l'accès est très facile depuis le plafonnier. Un écrou de 8 et c'est réglé :


Pour le moment pas de grosses dépenses ni de gros travaux, vu le temps c'est un peu compliqué d'attaquer le gros oeuvre. Rien que les sièges ont mit 2 semaines à sécher

[Kurt]

Magnifiques ces sièges!

[Manu du 88]

Franchement du beau boulot
C'est de toute beauté !!