SR 1.4 rouge Andalou 89
- Kurt
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- Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace
SR 1.4 rouge Andalou 89
Voilà j'ai craqué!
Avec la GLD je roule assez peu (8000km parcourus en 1an et demi)
il était donc temps de passer à l'essence!Et puis le gris c'est quand même un peu tristounet...
Je me suis mis en quête d'une 205 répondant aux critères suivant:
-TU1 ou TU3
-rouge bordeaux
-carrosserie propre,travaux mécaniques ou pas
-phase 2.1,pour avoir les clignos oranges qui vont si bien sur une carrosserie rouge,et un style plus vintage!
Après un rapide tour sur le net dans l'Alsace et les régions limitrophes il n'y à pas grand chose à se mettre sous la dent!
Une seule 205 répond toutefois à ces critères,et sur les photos elle à l'air nickelle!
Train arrière HS d'après l'annonce,la voiture se trouve dans le Jura.
Rdv était donc pris pour hier après midi pour voir cela de plus près!
La voilà donc de retour dans son département natal (enfin si elle est sortie des chaines à Mulhouse,il faut que je vois ça)
Voici à première vue les choses à refaire sur cette mamie de 27 ans (janvier 89):
interieur
- ciel de toit moisi (j'espère ne pas avoir à le changer )
- plusieurs plastiques à changer
- ça chauffe à mort au niveau de l'emplacement de l'autoradio!je ne sais pas si c'est normal...
- infiltration d'eau dans le coffre (d'ou l'humidité et le ciel de toit moisi)
- volant d'origine à mettre
- quelques ampoules de compteur à changer
- patte d'alimentation de la lunette dégivrante détachée (ça se refait ça? )
- commande du rétro conducteur HS
- boutons feux de détresse etc... tous blanchis (comme les poignées de vitres etc)
extérieur
- pare choc avant fissuré
- phares avants qui prennent l'eau
- manque 1 enjo (mais je vais surement lui mettre des jantes tôles de XS)
mécanique/électricité
- klaxon ne marche pas
- moteur d'essuie glace arrière fatigué
- jeu dans le train arrière (d'après le CT)
- débattement important de la pédale de freins,je vais ouvrir les tambours voir ce qui s'y cache!
- distri,mais avant je vais rouler un peu pour voir l'état du joint de culasse,j'ai l'impression qu'elle à bouffé un peu de LDR lors
du trajet retour (170km)
- silencieux arrière (le neuf est dans le coffre,offert avec la voiture )
- pneus avants quasi neufs...mais marque inconnue au bataillon (DURO? )le freinage est catastrophique sur le mouillé!
Sinon elle est très agréable à rouler!Place aux photos.
On dirais qu'elle est un peu rose sur les photos,mais elle est bien Bordeaux,la luminosité n'était pas top (temps de chien...)
Avec la GLD je roule assez peu (8000km parcourus en 1an et demi)
il était donc temps de passer à l'essence!Et puis le gris c'est quand même un peu tristounet...
Je me suis mis en quête d'une 205 répondant aux critères suivant:
-TU1 ou TU3
-rouge bordeaux
-carrosserie propre,travaux mécaniques ou pas
-phase 2.1,pour avoir les clignos oranges qui vont si bien sur une carrosserie rouge,et un style plus vintage!
Après un rapide tour sur le net dans l'Alsace et les régions limitrophes il n'y à pas grand chose à se mettre sous la dent!
Une seule 205 répond toutefois à ces critères,et sur les photos elle à l'air nickelle!
Train arrière HS d'après l'annonce,la voiture se trouve dans le Jura.
Rdv était donc pris pour hier après midi pour voir cela de plus près!
La voilà donc de retour dans son département natal (enfin si elle est sortie des chaines à Mulhouse,il faut que je vois ça)
Voici à première vue les choses à refaire sur cette mamie de 27 ans (janvier 89):
interieur
- ciel de toit moisi (j'espère ne pas avoir à le changer )
- plusieurs plastiques à changer
- ça chauffe à mort au niveau de l'emplacement de l'autoradio!je ne sais pas si c'est normal...
- infiltration d'eau dans le coffre (d'ou l'humidité et le ciel de toit moisi)
- volant d'origine à mettre
- quelques ampoules de compteur à changer
- patte d'alimentation de la lunette dégivrante détachée (ça se refait ça? )
- commande du rétro conducteur HS
- boutons feux de détresse etc... tous blanchis (comme les poignées de vitres etc)
extérieur
- pare choc avant fissuré
- phares avants qui prennent l'eau
- manque 1 enjo (mais je vais surement lui mettre des jantes tôles de XS)
mécanique/électricité
- klaxon ne marche pas
- moteur d'essuie glace arrière fatigué
- jeu dans le train arrière (d'après le CT)
- débattement important de la pédale de freins,je vais ouvrir les tambours voir ce qui s'y cache!
- distri,mais avant je vais rouler un peu pour voir l'état du joint de culasse,j'ai l'impression qu'elle à bouffé un peu de LDR lors
du trajet retour (170km)
- silencieux arrière (le neuf est dans le coffre,offert avec la voiture )
- pneus avants quasi neufs...mais marque inconnue au bataillon (DURO? )le freinage est catastrophique sur le mouillé!
Sinon elle est très agréable à rouler!Place aux photos.
On dirais qu'elle est un peu rose sur les photos,mais elle est bien Bordeaux,la luminosité n'était pas top (temps de chien...)
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Modifié en dernier par Kurt le dim. 6 juin 2021 09:31, modifié 3 fois.
- 205sm
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Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Elle présente bien cette SR.
Un peu de taff, qui reste néanmoins des bricoles.
Un peu de taff, qui reste néanmoins des bricoles.
- philou07
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Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Bien jolie cette 205 rose heu !.... rouge
Bonne remise en forme, abonné pour la suite !
Bonne remise en forme, abonné pour la suite !
- faf 29
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Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Salut,
propre malgré son aile
L'intérieur semble également en bon état ! Par contre,je doit être daltonien
Je la voie pas du tous bordeaux
Tu as raison ,il nous faut d'autres photo
propre malgré son aile
L'intérieur semble également en bon état ! Par contre,je doit être daltonien
Je la voie pas du tous bordeaux
Tu as raison ,il nous faut d'autres photo
- Kurt
- Forumeur
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Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Ben elle a rien l'aile? ça doit être un reflet !faf 29 a écrit :Salut,
propre malgré son aile
Quand il fera soleil,ça devrait aller mieux!faf 29 a écrit :L'intérieur semble également en bon état ! Par contre,je doit être daltonien
Je la voie pas du tous bordeaux
Tu as raison ,il nous faut d'autres photo
- faf 29
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Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
ah sorry !
- dami
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Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
En fait je la voie plus rouge vallelunga
Elle est pas mal du tout, bonne pioche ! Oui, pour les pattes d'alimentation du dégivrage AR, ça se recolle, je crois qu'il existe une colle pour ce genre de choses.
Elle est pas mal du tout, bonne pioche ! Oui, pour les pattes d'alimentation du dégivrage AR, ça se recolle, je crois qu'il existe une colle pour ce genre de choses.
- crows
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- Localisation : Grenoble
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Elle semble plutôt propre et en bon état, par contre les boutons blanc, ça fait bizarre
En tout cas bonne restauration
En tout cas bonne restauration
- darkshawo
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- Enregistré le : mer. 22 janv. 2014 17:12
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Sympa cette petite sr ! Un peu de boulot mais vu ton niveau sa devrais aller
Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
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- Kurt
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- Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Aujourd'hui il fait un peu plus beau,de quoi apprécier un peu mieux la couleur de cette petite SR
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- HUBERIV
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- Localisation : 91 Viry Chatillon
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
elle est framboise....
HUB
- 205sm
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- philou07
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- Localisation : Saint Péray 07
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
+
Quelle ref couleur a t'elle ?
Quelle ref couleur a t'elle ?
- dami
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- Enregistré le : dim. 31 déc. 2006 12:28
- Localisation : Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
Il s'agit d'un rouge andalou, chouette couleur !
- atschoum88
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- Enregistré le : mer. 19 oct. 2011 16:33
- Localisation : Montfaucon (25)
Re: Ma nouvelle SR 1.4 rouge de 89
j'adore ce rouge, beaucoup moins criard que le Vallelunga et tellement plus classe