205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Manu du 88
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Manu du 88 »

Bonjour Galaar,

Merci pour les photos!

Sur la 4e photo, je découvre avec tristesse qui lui est arrivé un grand malheur côté passager :cry:

Ayant pris le topic en cours de route, je suppose que ça a été évoqué précédemment. Du coup je pense que c'est peut-être un passage dans le fossé ce qui pourrait expliquer le titre actuel du topic ? :tristounet:
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

Manu du 88 a écrit : lun. 2 déc. 2024 09:18
Sur la 4e photo, je découvre avec tristesse qui lui est arrivé un grand malheur côté passager :cry:
Salut Manu !

Oui toute l'histoire a été évoquée en page 4 ou 5 je ne sais plus. Effectivement elle a fait quelque chose qui ressemble à un tonneau (sans que le toit soit face contre terre, merci au talus qui a retenu la voiture).
Histoire un peu difficile à expliquer, ce qui fait que beaucoup de gens qui me demandent ce qui s'est passé pendant les concentrations auxquels je participe font la gueule et repartent dans leur coin. Au moins ça permet de faire le trie entre ceux qui
ne sont sympathiques avec toi que quand tu as une voiture propre et ceux qui le sont car tu es passionné.
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Manu du 88 »

Merci pour ton retour.

C'est triste, mais ce qui compte c'est que la voiture puisse continuer de circuler :bien:

Bonne journée à Toi :D

P.S. : moi je l'aime bien telle qu'elle est! :P
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par diabo »

Non, ce qui compte c'est qu'il n'est pas été blessé. La voiture on s'en fout dans ces cas là!
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Manu du 88
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Manu du 88 »

diabo a écrit : mer. 4 déc. 2024 13:40 Non, ce qui compte c'est qu'il n'est pas été blessé. La voiture on s'en fout dans ces cas là!
Bonjour Diabo,

Je suis évidemment d'accord avec Toi!

Je ne faisais ici allusion qu'à la voiture, mais il en va de soi que la santé de Galaar importe plus que tout et je m'excuse si mes propos on pu paraître maladroits :cry:
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

Vous en faites pas pour moi ! et puis à moins de commencer à faire des remarques désagréables sur ce sujet je ne serais pas vexé (j'accepte l'humour sur le sujet, c'est pour dire :lol: )

Oui le plus important dans un accident ce n'est pas la tôle. Mais j'ai eu de la chance, aucun blessé (j'ai été si peu amoché que je ne me compte même pas en blessé). Le plus difficile dans l'histoire ça reste les réparations et le moral. Au moins ce n'était pas sa peinture d'origine (elle a toujours été grise futura, mais elle avait été repeinte). Et puis je m'en sors pas trop mal en terme de dégats, la voiture roule, elle a même fait 3600km depuis le crash. 8)

Pour revenir à la voiture, les prochains travaux seront encore sur le train avant.
Déjà changement de la barre stabilisatrice (elle a tordu), et puis je dois vérifier dans ma direction qu'est ce qui claque (colonne? crémaillère? biellettes? rotules?). Je vous tiendrai au courant. :bien:
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

Image
Virée nocturne devant le Château de Dampierre.
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cev604
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par cev604 »

Très belle photo et superbe édifice ! :bien:

Bon week-end :)
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

Hello !

Je suis un peu bloqué, je n'arrive pas à trouver cette durite d'eau à vendre sur internet :
Image

Quelqu'un sait où on peu retrouver ça? la mienne est effrayante, aucune fuite ni rien, mais au touché j'ai l'impression qu'elle va s'auto désintégrer :gene:

Et puis rien à voir, je vais m'acheter un synchroniseur de dépression pour régler mes carbus (le même que certains sur ce forum, celui a une vingtaine d'euros sur Mecatechnic).
Est ce qu'il y a une procédure qui a déjà été décrite sur le forum quelque part?
Régler ma carburation devient vraiment une urgence, elle tourne beaucoup trop riche malgré mes quelques réglages qui avaient déjà amélioré la situation... surtout les démarrages à froid, c'est très compliqué, elle se noie.

Bonne semaine tout le monde :bien:
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par cev604 »

:voyons:

Tu devrais trouver ça sur ce site en kit complet ou à l'unité :

https://motorstore.fr/shop/fr/205/3104- ... ase-1.html

Image

Concernant la synchronisation des carburateurs, sur cette vidéo de jeangui111 : :bien:

Image

https://vimeo.com/5205683

Et sur ce topic :
planetesujet-t41408.html

Bonne soirée. :)
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

cev604 a écrit : dim. 8 déc. 2024 19:51 Image
Oh... c'est atrocement cher :shock:
Et pas trouvé à l'unité non plus...

cev604 a écrit : dim. 8 déc. 2024 19:51 Concernant la synchronisation des carburateurs, sur cette vidéo de jeangui111 : :bien:

https://vimeo.com/5205683

Et sur ce topic :
planetesujet-t41408.html
Top cette vidéo ! et puis bien rentabilisée depuis le temps xD Merci à Jean pour celle ci.
Je pense avoir bien saisi le principe, plutôt simple en fait.

Et pour régler la richesse et le ralenti il y a une fiche aussi? j'entends beaucoup de techniques différentes par ci par là, mais au moins ici je sais qu'il y a du vécu et beaucoup de choses qui ont étés testées :lol:

Bonne soirée
(et merci CEV)
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par cev604 »

Galaar a écrit : dim. 8 déc. 2024 20:20
Oh... c'est atrocement cher :shock:
Et pas trouvé à l'unité non plus...

Bonne soirée
(et merci CEV)


:hello:

Il faudrait les contacter directement, en leur indiquant les dimensions exactes avec la photo de la durite.
Par ainsi, ils pourront la reproduire.

Concernant celle du reniflard, elle est également NFP (Ne Fourni Plus). :roll:

On peut la remplacer en utilisant 2 morceaux coudés (à 90°) reliés entre eux par un manchon métallique :

planetesujet-t70831.html

Je l'ai fait également sur la mienne :wink:

Image

Image

Bonne continuation. :)
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

Hello, une idée de la procédure pour régler les carburateurs? (Pour la synchronisation je saurais faire grâce au tuto précédemment cité) Par contre pour la richesse et le ralenti j'ai trouvé cette page : post812079.html?hilit=R%C3%A9glage%20ca ... Y8#p812079 , malheureusement elle ne semble pas complète et ne parle pas de la richesse et du ralenti sur le XY8... Quelqu'un l'a déjà fait sur la sienne? Je préfère apprendre à le faire moi même.

Bonne journée !
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par Galaar »

Hello ::d

Déjà une très belle année à tous ceux qui liront ce message. Que 2025 soit l'année de la 205 pour nous.

La XS continue d'avoir le droit à mes petits réglages, c'est toujours un peu mieux, mais dans l'idéal je pense que je devrais faire un gros nettoyage des carburateurs et changements des joints.

Je devrais bientôt recevoir une nouvelle barre stab avant qui remplacera la mienne qui est littéralement tordue (et qui se balade aussi). A ce sujet, on est d'accord que les 2 silentblocs sont identiques? (dans mon cas il me faut un diamètre int. de 23mm)

Hier sur un trajet, pendant 5/10min j'ai totalement perdu l'usage de la 5ème vitesse... Problème venant des commandes de sélection de vitesse? pignons dans la boite qui commencent à rendre l'âme? j'en sais rien, mes connaissances en boites de vitesse sont limitées... (je n'avais perdu que la 5, et de temps en temps j'avais comme un bruit de roulement quasi imperceptible venant semblerait il pile de devant moi, peut être la boite du coup?)
Ah aussi, je commence à avoir l'apparition de mayo au fond de mon bouchon d'huile (je n'ai pas le filtre en maillage de fer, je vois donc directement le fond du bouchon), et une légère couche de je ne sais quoi blanchâtre dans le conduit menant au cache culbu. Je dois commencer à m'inquiéter?

Sinon les jantes sont repeintes (merci papa, il a fait un travail clinique :coeur: ), j'avais commandé sur internet des bombes de gris FVN (gris d'origine de ces jantes si on en croit certaines sources sur ce forum), sauf que... le résultat est... bon une photo vaut mieux que 1000 mots :

Image

On est à des années lumières de cette photo là par exemple :

Image

Est ce que quelqu'un sur le forum a repeint ses jantes récemment? que je puisse lui piquer l'info d'où a-t-il commandé sa peinture :lol:


Voilà voilà... ça fait beaucoup de questions d'un coup, j'espère que certains auront des réponses à mes inquiétudes ou simples questionnements.
Bonne fin de semaine :bien:
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Re: 205 XS gris futura AM 87. Rescapée du fossé.

Message par cev604 »

Bonsoir Gallaar :hello:

Cool d'avoir des nouvelles de cette belle XS . :bien:

Comme tu le mentionnes les jantes paraissent bien sombres.
Cela est quand même plus jolie que les vilaines jantes noires qui furent montées ensuite. :wink:

En janvier 2016 j'ai peint 4 jantes de ce type sans préparation préalable, hormis le nettoyage.
Elles étaient destinées à une 205 , qui allait faire de la piste et sur laquelle on devait récupérer les jantes alliage French Open dont elle était équipée.

J'ai utilisé de la bombe argent de marque Motip, qu'on trouve en centre auto et sites web /
Cela donne un bon rendu sans être similaire au gris FVN d'origine toutefois.

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Bombe peinture jante Motip.

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Concernant les carburateurs, un nettoyage à l'ultrason suivi du remplacement des joints, ne lui feront pas de mal.

Bonne continuation. :)
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