Le silencieux intermédiaire a été changé par un Faurecia. Pas de soucis jusqu'à maintenant. Le bruit est sympa.
Les roues arrières sont enfin équilibrées correctement. On est allé faire un essai sur autoroute aujourd'hui et il reste une légère vibration à partir de 125/130 réel mais rien à voir avec ce que l'on avait avant. Pas sûr que ça vienne des pneus d'ailleurs. Peut-être un problème de silent blocs ?
Par contre le moteur ratatouille à haut régime à partir de 4500/5000. Si on stabilisé la vitesse, y a des à coups, comme si ça coupait.
Les bougies ont 5000 km, donc je pense soit un problème d'allumeur (faudra que je vérifie la capsule), soit un problème avec le 2e corps du carbu (mon père ne la poussant pas souvent
), soit le filtre à essence un peu vieux, soit la pompe à essence, soit tout à la fois 
A moins que vous voyez autre chose ?Mais sinon c'est vraiment un plaisir de rouler avec cette voiture.
