[fou du puits] 205 XS *vendue*

[metra83]

Ne pas oublié que n'importe quelle 205 avec la boite de la XS marcherait d'enfer (même une junior)
c'est sur qu'avec une Vmax de 177 à fond de boite et 4300tr à 130
Tout est dans l'accèl ... c'est la politique des XS et toute les autres monte TU3S

la junior a justement un 14/60

et oui le couple monté das les junior est le meme que dans les XS ... (j'ai un ami qui a récupéré une boite de junior et une de saxo 1.0i pour récupéré les couple courts car ça a tendance a péter avec le montage qu'il a )

sinon il n'y a pas de renforts sur les rallyes ...

sur les boites MA il y a les :

boites normales en axe de differentiel 14
boites en axe de differentiel 16 (pas sur 205 a ma connaissance)
boites avec fourchettes bronze (pas sur 205 non plus a ma connaissance)
boite avec carter renforcé (pas sur 205 (encore une fois) a ma connaissance)

EDIT : pendant que j'y pense, une boite peut avoir un axe de 16 et des fourchettes bronzes et aussi des carters renforcés, je crois que c'est le cas par exemple des dernières 106 s16, dans tous les cas a la révision d'une bote, donc unefois ouverte, il est interessant de mettredes fourchettes bronzes car ça augmente fortement le fiabilité de la boite de viesse et ne modifi pas ses caractéristiques

toutes les boites 5 ont les meme rapports, seul le couple change (le plus court étant 13x64 sur les AX 4x4 et chez CS, ensuite 13x61 la je sais pas sur quoi c'était, et aussi PTS je crois, puis 13x59 (106 rallye) et 14x60 (205XS, 106 XSi 1.4, 205 rallye, AX sport, 205 junior, saxo 1.0i, peut etre AX 1.0 aussi)

voila, désolé de skoater ici pour le dire mais comme on en parlait

sinon content que ton XS remarche, j'avais plus suivi l'affaire depuis la panne

[3dfx]

Exact tout ça

Sauf qu'il n'y a pas que du 14x60 sur les MA de 205

Tu as aussi du 16x63 (TU1 carbu BV4/BV5, TU3) et même du 17x64 (TU1 carbu certaines versions, TU3A, TU3-2, TU3FM certaines versions, TU3MC)

[ryan35205]

En parlant essence versus diesel est ce qu'une TU3S marche mieux qu'une Dturbo ?

Bien sur que non, le TD l'emporte haut la main

Si si.









Non, honetement, cela dépend, mais ça doit être vraiment très proche.

non non je crois pas moi, j'en ai essayé pas mal des DT, et des XS!!

bah serieu la XS est LARGEMENT devant... dans n'importe quelle situation

Salut!

je vais encore en faire hurler quelqu'un mais tampi!!!

je suis sur qu'une Xs marche d'enfer mais parcontre je crois (arrétéer moi si je me trompe) que la xs a le train Av classique, pas le train Av triangulé comme les gti rallye et et et Dturbo!!!
donc c'est vrai le diesel fait un sale bruit!! c'est vrai ca pue quand ca fume! en atmo c'est tout mou du bulbe, mais jamais au grand jamais je ne laisserai ma Dturbo avec une tenue de route plus que correct contre une xs avec une tenue de route plus qu'hasardeuse et comparable a une 2cv!!!

voila qui est dit....

vive les poil a ma zout, heu mazout...

@+ Ryan

[3dfx]

Le train à bras tient très bien la route, il est moins précis que des triangles c'est vrai mais de là à le comparer à celui d'une 2cv...

As tu déjà conduit une 205 avec suspension à bras en bon état (!!) ??

[fou du puits]

et surtout avec des pneus de bonne marque en 165,

tu peux demander a julie-kurt qui possede les 2; sur du montagne sinueux, la XS est bien devant!!

enfin bon, c'est un debat sans fin, qui en plus ne sert a rien

[lionos]

[...]
toutes les boites 5 ont les meme rapports, seul le couple change (le plus court étant 13x64 sur les AX 4x4 et chez CS, ensuite 13x61 la je sais pas sur quoi c'était, et aussi PTS je crois, puis 13x59 (106 rallye) et 14x60 (205XS, 106 XSi 1.4, 205 rallye, AX sport, 205 junior, saxo 1.0i, peut etre AX 1.0 aussi)[...]

Et non, justement la 2CA 08 du TU3S n'a pas les même rapports que les autres 5 rapports
Seul la première est identique (et donc la Mar)

Et la junior en 14/60 c'est la boite 4 donc bien plus longue

[beaufighter]

Tiens j'ai changé mes pneus et j'ai essayé de suivre une GTi 1,6 sur une petite route qui tourne bien : c'est vraiment difficile rien que parce que la direction des XS/GT est celle des 205 normales donc pas assez directe, après pour le train AV il est moins précis que celui des GTi et elle a plus tendance à sous-virer.

[fou du puits]

la direction des GTI est la meme quand elle n'est pas assistée que les 205 " normales"

[Shidenkai]

Exact, y a pas de différence de direction, mais une différence de suspension, ce qui peut affecter la motricité.

Je trouve le train avant classique très bien pour une 205 non sportive et il est plus sûr pour les apprentis pilotes ! Le train avant triangulé est très très bien aussi, mais il est plus traître, le décrochage est certes plus tardif, mais plus violent.

[beaufighter]

fdp≥ Je suis pas sur je l'ai trouvée vachement plus directe ! Avec les plus gros pneus ca fait vraiment direction de kart...

Je viens de vérifier : C'est confirmé dans l'essai Auto Rétro dans le HS sur les "petites bombes" (excellent d'ailleurs)

[20cd62]

Je me méfie de ce qui se dit, et même des démontages, vu l'age de nos voitures
Mais pour la direction, je n'ai pas trouvé de crémaillère différente. Et il n'existe qu'un seul pignon pour non DA, c'est le 6 dents.
Donc sans preuve du contraire, je continue de penser que les directions sont les mêmes
A la limite il faudrait mesurer si les pivots sont différents mais j'en doute...

Mais c'est sur que ça fait pas le même effet. Aucun sous virage, même infime, ça compte beaucoup dans l'impression que tu as au volant

[beaufighter]

En fait je me base sur mes essais : une GTi 1,6 et ma GT et sur les essais Auto Rétro où justement ils reprochent à la Rallye d'avoir la direction des 205 "normales" donc trop démultipliée...Après je ne sais pas comment ca se traduit en termes techniques...

[lionos]

La rallye c'est le même train avant que la GTI 1.6l mais avec renvoi d'angle de commande de boite pour boite MA (pour TU) Donc soudé quelques centimètres plus à droite de la voiture
Et à ma connaissance, même crémaillère

[biwann]

et surtout avec des pneus de bonne marque en 165,

tu peux demander a julie-kurt qui possede les 2; sur du montagne sinueux, la XS est bien devant!!

enfin bon, c'est un debat sans fin, qui en plus ne sert a rien

Vi d'autant plus qu'un bon pilote sera toujours devant quelque soit la bagnole.

Rappelez vous la video 205 versus Lamborghini Gallardo...

[fou du puits]

ouais, m'enfin truquée la video de la gallardo loooool

n'importe qui peux passer plus vite qu'avec une 205...