205 XSD

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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faf 29
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Re: 205 XSD

Message par faf 29 »

Kurt a écrit : sam. 6 mars 2021 13:03 0801.C2 pour AAC avec poulie d'accessoires en bout,le même que XUD7 d'après http://205.yo.fr/FR/205N/0/08A80A.HTM
Un neuf pour 45 € :wink:
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... =206978287
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Kurt
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Re: 205 XSD

Message par Kurt »

Du coup la courroie d'alternateur a pété le cache distri?
L'AAC a pété ?
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bordeaux (P0JC)
205 SR de 1989 - 246000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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HUBERIV
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

non l'arbre à came n'est pas pété c'est le logement de clavette qui a morflé on peut tourner la poulie de 10° environ !
j'ai réservé l'arbre à came du boncoin
Merci !
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
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Re: 205 XSD

Message par Kurt »

Tant mieux s'il n'y a que ça comme dégâts.
Il va sûrement te falloir quelques grains de réglage pour les jeux aux soupapes.
Sauf si gros coup de bol!
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Re: 205 XSD

Message par xadboy »

Kurt a écrit : sam. 6 mars 2021 20:50 Tant mieux s'il n'y a que ça comme dégâts.
Il va sûrement te falloir quelques grains de réglage pour les jeux aux soupapes.
Sauf si gros coup de bol!
Le XUD a la réputation d’être un moteur increvable,on oublie souvent que ce n'est pas une légende urbaine mais une réalité,je suppose que ce type d'incident sur un moteur récent c'est poubelle direct,il suffit de voir les cochonneries comme le moteur THP qui est en carton- pâte....
Vive le XUD !
::d

:gene:

Pour ma part le seul XUD que j'avais vu totalement explosé c'était un DHY,connu pour ses bielles fragiles...la vision était apocalyptique...le bas moteur était totalement explosé,on aurait dit un film d'horreur.
Ensuite il faut se dire qu'une 205 XSD de plus de 400000 km qui a un petit pépin comme celui là ce n'est rien,une petite opération et le palpitant repart...si les dégâts sont minimes.
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

merci pour vos messages
j'avais récupéré il y a quelques années des grains de réglage et une dizaine de godets
j'étais prévoyant
HUB
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

bon remplacement de l'arbre à came, grains de réglage + distribution et c'est reparti !
et une bonne nouvelle
j'aurais voulu mettre une photo mais impossible ! :roll: :pleure:
HUB
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205 XSD

Message par HUBERIV »

alors
Image
et
Image
et voilà
HUB
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Re: 205 XSD

Message par Kurt »

Claaasse!
Et les chiffres bien droits avec le compteur Jaeger. :bien:
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Re: 205 XSD

Message par faf 29 »

:bien:
un AAC tous les demi millions de kms c'est correct :lol:
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

j'ai un arbre à came neuf de chez peugeot en stock pour les 500 000 kms suivant !
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Re: 205 XSD

Message par dami »

J'adore ces compteurs Jaeger ! :love:
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Re: 205 XSD

Message par Kurt »

dami a écrit : jeu. 13 mai 2021 11:02 J'adore ces compteurs Jaeger ! :love:
Il sont beaux tant que les aiguilles ne sont pas cuites par le soleil! :gene:
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

Bon tout va bien
CT ok et elle ne pollue même pas et a de tres bon frein !
HUB
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

j'ai oublié j'ai remplacé les 2 assises avant par des neuves
une journée de démontage remontage et couture par siege !OUF
HUB
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