[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

[205xad77]

super !! trop mais trop jaloux de la pastille arff

[vic]

Drôlement pratique ce produit pour réparer le dégivrage , sa évite de changer la vitre juste pour ça .

Pour le pommeau sa c'est une maladie de 205 suffit d'en trouver un bon mais en casse c'est pas toujours évident

[BOSS 23]

super !! trop mais trop jaloux de la pastille arff

Mate sur les 309 .

Et astuce la pastille que j'avais trouvé pour la SR, trouvé dans une 309 dans le vide poche .
Le pommeau était éclaté, mais la pastille avait été posée dans le vide poche .

Drôlement pratique ce produit pour réparer le dégivrage , sa évite de changer la vitre juste pour ça .

Pour le pommeau sa c'est une maladie de 205 suffit d'en trouver un bon mais en casse c'est pas toujours évident

Oui enfin j'ai testé tout a l'heure ca n'a pas réparé toutes mes pistes seulement quelques une, je verrais les matins gelé si c'est vraiment mieux .

Les pommeaux, il y a toujours la possibilité de monter ceux des XM ou ZX, mais après je les trouve beaucoup moins beaux quoi !

[205xad77]

merci pour l'astuce

[BOSS 23]

Compteur Véglia encore et toujours .

J'ai des problème de T° d'eau sur mon compteur Véglia, ca tout le monde le sais !

Mais j'avais aussi le compte tour qui divaguait, avec un ralentit a froid a 1200 tr et a chaud 1050 tr !

Donc autant dire que c'était tout faux, car je devrais avoir environ 800 tr .

Mon ralentit réel était Ok, donc surement l'électronique qui bug, et ben depuis quelques jours, mon compte tour ce met a me donner une valeur juste a 800 tr/min a chaud ! (- de 1000 a froids !!!!)

Je n'ai rien touché, ca c'est mis a remarché correctement du jour au lendemain .

Bon tout n'est pas rose, par moment le compte tour indique 1050 tr au ralentit, mais je me dis que c'est le début de la guérison du compte tour .

Une photo :



Par conte niveau T° d'eau c'est la cata, maintenant ca plafonne a 61°, et même après 2 heures de route .

Voila, sinon dernière consommation de 5.33 litres au 100 .

A+

[205xad77]

Compteur Véglia encore et toujours .

J'ai des problème de T° d'eau sur mon compteur Véglia, ca tout le monde le sais !

Mais j'avais aussi le compte tour qui divaguait, avec un ralentit a froid a 1200 tr et a chaud 1050 tr !

Donc autant dire que c'était tout faux, car je devrais avoir environ 800 tr .

Mon ralentit réel était Ok, donc surement l'électronique qui bug, et ben depuis quelques jours, mon compte tour ce met a me donner une valeur juste a 800 tr/min a chaud ! (- de 1000 a froids !!!!)

Je n'ai rien touché, ca c'est mis a remarché correctement du jour au lendemain .

Bon tout n'est pas rose, par moment le compte tour indique 1050 tr au ralentit, mais je me dis que c'est le début de la guérison du compte tour .



Par conte niveau T° d'eau c'est la cata, maintenant ca plafonne a 61°, et même après 2 heures de route .

Voila, sinon dernière consommation de 5.33 litres au 100 .

A+

pour ton compte tour ca ca risque de revenir !

sinon un truc la sonde de température etant une CTN tu dois pouvoir a froid relever la valeurs ohmique et nous la donner pour comparer avec une bonne et soir si ta sonde ou ton compteur a un problème

[BOSS 23]

Ben pour le compte tour, comme je l'ai dit par moment il ce remet a 1050 tr au ralentit a chaud !
Mais en 1 an c'est la 1er fois qu'il me fait ca .

Pour les sondes j'ai déjà changer ma sonde d'origine, et ca ne change rien ...

Maintenant si tu veux une donnée sur ma sonde, donne moi la procédure, j'y jetterai un œil ...

[205xad77]

tu prends un multimètre en position ohmmètre tu mets le fils noir sur la masse et l'autre la connectique ou se met la cosse du faisceau a faire le compteur coupé !! et le fils de faisceau débranché le tout a froid , enfin température ambiante si possible

[BOSS 23]

tu prends un multimètre en position ohmmètre tu mets le fils noir sur la masse et l'autre la connectique ou se met la cosse du faisceau a faire le compteur coupé !! et le fils de faisceau débranché le tout a froid , enfin température ambiante si possible

Donc je débranche la sonde !
Le noir sur la masse
Le rouge sur le bout de la sonde
Multi en position Ohm

Facile !

C'est une mesure interne a la sonde que tu veux me faire faire ?

[205xad77]

tu prends un multimètre en position ohmmètre tu mets le fils noir sur la masse et l'autre la connectique ou se met la cosse du faisceau a faire le compteur coupé !! et le fils de faisceau débranché le tout a froid , enfin température ambiante si possible

Donc je débranche la sonde !
Le noir sur la masse
Le rouge sur le bout de la sonde
Multi en position Ohm

Facile !

C'est une mesure interne a la sonde que tu veux me faire faire ?

exact tu as tout compris, le résultat varie selon la température

[BOSS 23]

Greg j'ai fait le test :

Donc contact coupé, moteur froid (n'a pas tourné depuis hier), sonde T° débranchée !

Cosse rouge sur la sonde, cosse noire sur la traverse du radiateur, je trouve ca :



Maintenant dis moi combien tu as .

[stephane28]

Moi aussi la temperature de l'eau a changer depuis que j'ai le compteur, au debut j'avais environ 78°, apres ca a chuté a 75° puis apres à 70° meme apres changement de mon compteur par celui de 309 sr toujours a 70° tous ça à 90km/h. C'est du variable en esperent que ça ne déscendra pas plus.

Faudrai que je le fasse aussi sur ma lunette arrière j'en ai plus que 4 qui fonctionne.

Sympa la grille. Je confirme celle la vient d'une 309.

[BOSS 23]

Comme quoi il y a bien un problème avec la T° d'eau entre nos 205 et les 309 !!!

Moi en ce moment c'est 61°, même après 2 heures de route !

J'ai toujours pas changé mon thermostat .

Bien sur quelle vient d'une 309 cette grille, c'était la tienne Stéphane .

[stephane28]

Je sais que c'est la mienne,
il y en a eu sur 205 de ces grille?

[BOSS 23]

Je sais que c'est la mienne,
il y en a eu sur 205 de ces grille?

Les GTi mais la grille rouge !

Sinon c'est que les 309 .