[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

[samuel205]

Impressionant tout ça mais une super affaire, ça t'as fais chero au porte monnaie sans etre indiscret ?

Moi je pense pas avoir payé cher .

Dit moi combien tu aurais mis toi, que je vois si je suis dans le juste ???

60€ ? 70 ?

[Cot-13]

moi je dit que si BOSS23 tu est bien aller dans la casse dont tu ma parler (celle doit les bois)
ça n'a pas du te couter bien cher j'imagine

[BOSS 23]

Impressionant tout ça mais une super affaire, ça t'as fais chero au porte monnaie sans etre indiscret ?

Moi je pense pas avoir payé cher .

Dit moi combien tu aurais mis toi, que je vois si je suis dans le juste ???

60€ ? 70 ?

Non .

moi je dit que si BOSS23 tu est bien aller dans la casse dont tu ma parler (celle doit les bois)
ça n'a pas du te couter bien cher j'imagine

Ouai, le casseur est super cool et très gentil .

Au moins il fais pas des tunes sur un pauv' morceau de plastique pas comme les casses industrielles .

Et puis en plein milieux des bois, c'est assez sympa .

Point négatif, il rentre peu de 205 .

Mais quand il en rentre une, je dépouille un max .

[BOSS 23]

Bon sa y est la barre stab est posée (certain diront ENFIN !!!!!!!!!!!!!!!!!! ).

En photos ce sera mieux je pense .

Donc mon train arrière dépourvu de barre stab .



Le dedans du train arrière, pas très accueillant :



Les protections interne dans la traverse, a dégagé a coup de barre :



Les deux joints en feutre, qui sont neufs pour ceux qui suivent :



Faute de matos, je n'es pas pu créer un bouchon pour l'huile sur la traverse, j'ai alors mis 60 ml d'huile de boite a l'aide d'une seringue, même si mon TA n'a pas de jeu, sa ne pourra pas faire de mal .
On voit pas bien sur la tof, mais il y bien de l'huile :



Ensuite on insert la barre stab dans la traverse :



Ajustement sur le bras :



Et serrage avec la patte de maintien du câble de frein :



Le bout de la barre stab de l'autre coté (tof floue désolé) :



Mise en place et serrage de l'autre coté :



Euh là il y a une coui*le .



Dommage que je n'ai que 2 jantes comme celle ci, je les adore, elles sont un peu + ancienne que la 205, mais je trouve quelle ont un pu*ain de look .





.

Question con : Euh c'est normal que cette barre stab ne tienne que par les 2 boulons de 13 .
Je trouve que c'est limite non ??? .

Bon aller a vos com's les gars, moi je vais mangé un bout, et j'attaque la rappe de la SR .

A+ .

[Voiturix]

Et ça roule ?!

[BOSS 23]

Et ça roule ?!

Ben non il y a comme un soucis :







En fait je sais pas, j'ai pas encore roulé avec .

[cirvent]

test pas de roulé comme sa !
Il me semble qui y a un réglage a faire !

Quelqu'un confirme ?

[20cd62]

Un réglage?

Oui, il faut régler ce problème de roues arrières...
Quoique, l'alpine est comme ça aussi, ça pose pas de soucis... Vas y, gaaaz

Oui, c'est normal pour les boulons. Elle ne sert pas à grand chose, la barre, la preuve : ça roulait très bien sans!
Il n'y a pas beaucoup d'efforts, juste l'anti-roulis...

[Cot-13]

OULAH
ta Dturbo est atteint de gordinisme aiguë faut vite la soignée la petite

+1 avec 20CD62
aucun réglage et il n'y a que les 2 vis M8 pour tenir la barre

et ben il t'en aura fallu du temps pour la monter cette barre
tu aurai pu nettoyer le train, parce qu'il fait tache par rapport à la barre qui est propre

Mais je suis pas encore comptant, je veut aussi voir le compteur de 309

tu aurai pu aller faire un test , même si je ne pense pas que tu sente beaucoup de différence, mais au moins maintenant ton train correspond à ta voiture

c'est vrai que tes jantes on l'air sympa, d'ailleurs elle provienne de quel auto ces jantes ?

bon courage pour la suite

[greg205xs]

C'est cool pour la barre

Quand je vois ta photo avec les roues en " gordinisme " ça me fait penser à Choupette

[BOSS 23]

Oui, c'est normal pour les boulons. Elle ne sert pas à grand chose, la barre, la preuve : ça roulait très bien sans!
Il n'y a pas beaucoup d'efforts, juste l'anti-roulis...

Bon Ok si c'est normal .

OULAH
ta Dturbo est atteint de gordinisme aiguë faut vite la soignée la petite

+1 avec 20CD62
aucun réglage et il n'y a que les 2 vis M8 pour tenir la barre

et ben il t'en aura fallu du temps pour la monter cette barre
tu aurai pu nettoyer le train, parce qu'il fait tache par rapport à la barre qui est propre

Mais je suis pas encore comptant, je veut aussi voir le compteur de 309

tu aurai pu aller faire un test , même si je ne pense pas que tu sente beaucoup de différence, mais au moins maintenant ton train correspond à ta voiture

c'est vrai que tes jantes on l'air sympa, d'ailleurs elle provienne de quel auto ces jantes ?

bon courage pour la suite

Comment sa du temps pour la monter !!!??? je comprend pas la .

Ben il aurait fallu repeindre les bras et tambours, mais bon la flemme .

J'ai pas eu le temps de faire un test, peut être demain, et puis je voulais être sure pour les 2 vis (sa m'inquiétait un peu ) .

Jante Talbot Amil .

Pour le compteur de 309, peut être dimanche .

C'est cool pour la barre

Quand je vois ta photo avec les roues en " gordinisme " ça me fait penser à Choupette

J'ai penser a la même chose en regardant la tof .
Me faut des autocs ''53'' .

A+ .

[Voiturix]

Je sais pas si c'est normal ces roues de traviole.
Mais ça donne un air "duck" bien sympa !


C'est pasla barre qui sera un poil trop longue ?
Bon, bon, je n'ai rien dit !

[BOSS 23]

Je sais pas si c'est normal ces roues de traviole.
Mais ça donne un air "duck" bien sympa !


C'est pasla barre qui sera un poil trop longue ?
Bon, bon, je n'ai rien dit !

Non c'est pas normal c'est un fake .

Avant de remonter mes roues, je les ait posées comme ceci sur les tambours, et j'ai fais une tof au passage, c'est une mise en scène .

Non la barre que ma donné Cot-13, est nickel chrome, j'ai été testé la voiture en début d'aprem, alors es ce que c'est psychologique ou pas, je trouve le train arrière + rigide et en virage sa penche moins .

Voila voila .

A+ .

[20cd62]

Non la barre que ma donné Cot-13, est nickel chrome, j'ai été testé la voiture en début d'aprem, alors es ce que c'est psychologique ou pas, je trouve le train arrière + rigide et en virage sa penche moins

Oula non c'est pas psychologique, le changement se sent direct, dans toutes les situations, dans le serré, le rapide, c'est flagrant

[BOSS 23]

Non la barre que ma donné Cot-13, est nickel chrome, j'ai été testé la voiture en début d'aprem, alors es ce que c'est psychologique ou pas, je trouve le train arrière + rigide et en virage sa penche moins

Oula non c'est pas psychologique, le changement se sent direct, dans toutes les situations, dans le serré, le rapide, c'est flagrant

J'ai pas conduit comme un porc non plus , mais vu quand ce moment les gars de l'entretien des routes mettent du gravier partout, j'ai rouler pas trop vite, pas envie de me planté .

Mais en virage la voiture penche moins, du coup j'écrase moins les rebords des bacquets .

A+ .