De base les XT PREMIUM ont tout. Juste en option cuir et TO. Merci pour l'info
30 ans du Musée de l'Aventure Peugeot
- Stabak
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Re: Bye bye ma 205, bienvenue la p'tite nouvelle
D'accord 
De base les XT PREMIUM ont tout. Juste en option cuir et TO. Merci pour l'info
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- Stabak
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Re: Bye bye ma 205, bienvenue la p'tite nouvelle
Hello la compagnie!
Oui je suis toujours là. Toujours en 206 aussi. Deux saucisses qui me fait un excellent daily et qui me va a merveille pour tous les jours.
Mais voilà... Je n'ai pas oublié la 205 pour autant et je sais qu'un jour j'en retrouverai une...
Et si je viens aujourd'hui c'est que j'aimerais vous faire part d'une chose.
En effet, certain connaisse mon nouveau métier. Métier que je pratique depuis peu et qui m'amène à me déplacer sur un secteur bien défini dans un véhicule bleu avec des bandes blanches, ça y est vous voyez?
Bref là ou je veux en venir c'est que la semaine dernière, dans un petit village d'Alsace à coté de chez moi que vois-je? Trois 205 garées dehors sous un abris en bois... Ok c'est trois 205. Mais pas que. Dans le lot une GTi, Une Rallye, et... une Gutmann.
Forcement vu la rareté de la Gutmann j'étais scotché. Mais bon j'allais pas m'arrêter et prendre des photos vous comprenez bien...
Alors voilà, la semaine pro j'y retourne et je contact le propriétaire. Qui sait, il veut peut-être la vendre?
Maintenant la question que je me pose c'est quelle version c'était? i16v? mi16? Turbo 8s?
De mes souvenirs elle était blanche, un kit large (style Dimma) et une déco rouge en trompe l'œil style t16 (déco d'époque Gutmann). Elle avait l'air d'avoir toute sa décoration d'époque du préparateur. Seulement elle avait pas l'air d'être toute fraiche... On voyait qu'elle mériterait bien une bonne resto et qu'elle avait pas tournée depuis un moment.
D'après les recherches que j'ai fais je pencherais sur une Gutmann "Turbo look 2" en motorisation turbo 8s.
Vu l'état dans lequel elle était je pense que son proprio ne doit plus vraiment s'en occuper et qu'il la laisserait partir, mais à quel prix?
Pour info il y a à 40min de chez moi la concession Autohaus Gutmann Peugeot, là ou était préparé les fameuses 205.
Voilà des photos de Gutmann.








Crédit photo : http://dimma-design.superforum.fr/t199-205-gutmann
Oui je suis toujours là. Toujours en 206 aussi. Deux saucisses qui me fait un excellent daily et qui me va a merveille pour tous les jours.
Mais voilà... Je n'ai pas oublié la 205 pour autant et je sais qu'un jour j'en retrouverai une...
Et si je viens aujourd'hui c'est que j'aimerais vous faire part d'une chose.
En effet, certain connaisse mon nouveau métier. Métier que je pratique depuis peu et qui m'amène à me déplacer sur un secteur bien défini dans un véhicule bleu avec des bandes blanches, ça y est vous voyez?
Bref là ou je veux en venir c'est que la semaine dernière, dans un petit village d'Alsace à coté de chez moi que vois-je? Trois 205 garées dehors sous un abris en bois... Ok c'est trois 205. Mais pas que. Dans le lot une GTi, Une Rallye, et... une Gutmann.
Forcement vu la rareté de la Gutmann j'étais scotché. Mais bon j'allais pas m'arrêter et prendre des photos vous comprenez bien...
Alors voilà, la semaine pro j'y retourne et je contact le propriétaire. Qui sait, il veut peut-être la vendre?
Maintenant la question que je me pose c'est quelle version c'était? i16v? mi16? Turbo 8s?
De mes souvenirs elle était blanche, un kit large (style Dimma) et une déco rouge en trompe l'œil style t16 (déco d'époque Gutmann). Elle avait l'air d'avoir toute sa décoration d'époque du préparateur. Seulement elle avait pas l'air d'être toute fraiche... On voyait qu'elle mériterait bien une bonne resto et qu'elle avait pas tournée depuis un moment.
D'après les recherches que j'ai fais je pencherais sur une Gutmann "Turbo look 2" en motorisation turbo 8s.
Vu l'état dans lequel elle était je pense que son proprio ne doit plus vraiment s'en occuper et qu'il la laisserait partir, mais à quel prix?
Pour info il y a à 40min de chez moi la concession Autohaus Gutmann Peugeot, là ou était préparé les fameuses 205.
Voilà des photos de Gutmann.








Crédit photo : http://dimma-design.superforum.fr/t199-205-gutmann
- yosking90
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- Localisation : Entre Lyon et St-Etienne
Re: Expedition Gutmann chapitre 1
J'ai déjà vu passer sur leboncoin une guttman blanche, exactement comme sur tes photos, mais avec aucune préparation moteur. Va savoir si c'était d'origine ou pas, mais il est possible qu'elle n'ai que la préparation esthétique.
- Stabak
- Forumeur

- Messages : 302
- Inscription : lun. 17 nov. 2014 20:29
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Re: Expedition Gutmann chapitre 1
Oui c'est possible que ce soit juste le kit esthétique. Et non mécanique.
Normalement pour la méca c'est que de la pièce spécifique qui était fabriqué par le préparateur. Donc le vulgaire swap serait directe détecté.
Maintenant à voir en vrai
Normalement pour la méca c'est que de la pièce spécifique qui était fabriqué par le préparateur. Donc le vulgaire swap serait directe détecté.
Maintenant à voir en vrai
- darkshawo
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- Inscription : mer. 22 janv. 2014 17:12
Re: Expedition Gutmann chapitre 1
J'adore mais elle et tellement rare
Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
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- yosking90
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Re: Expedition Gutmann chapitre 1
De toute façon, tu doit avoir une plaque spécifique dans le compartiment moteur en cas de préparation spéciale ;)Stabak a écrit :Oui c'est possible que ce soit juste le kit esthétique. Et non mécanique.
Normalement pour la méca c'est que de la pièce spécifique qui était fabriqué par le préparateur. Donc le vulgaire swap serait directe détecté.
Maintenant à voir en vrai
- Stabak
- Forumeur

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- Inscription : lun. 17 nov. 2014 20:29
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Re: 30 ans du musée Peugeot
Salut tout le monde!
Je reviens aux nouvelles pour vous montrer quelques photos prises lors de l'anniversaire de 30 ans du musée Peugeot.













Quelle surprise ce fût pour ma part de recroiser des têtes connues. A savoir Guillaume et Damen. Ils se reconnaitront en passant ici
Sur-ce bonne journée à tous
Je reviens aux nouvelles pour vous montrer quelques photos prises lors de l'anniversaire de 30 ans du musée Peugeot.













Quelle surprise ce fût pour ma part de recroiser des têtes connues. A savoir Guillaume et Damen. Ils se reconnaitront en passant ici
Sur-ce bonne journée à tous
- faf 29
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- Messages : 3820
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Re: 30 ans du Musée de l'Aventure Peugeot
merci du partage Stabak
A plus en 205 peut être...
- Shidenkai
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- Messages : 6402
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- Localisation : Haguenau (67)
Re: 30 ans du Musée de l'Aventure Peugeot
Un revenant ! 
Merci pour le partage des photos.
Merci pour le partage des photos.
-
XU5JA115
- Forumeur

- Messages : 32
- Inscription : mer. 20 août 2014 21:35
Re: 30 ans du Musée de l'Aventure Peugeot
Je sais ça sent le gros déterrage de post et en plus l'intéressé ne s'est pas connecté depuis près de 2 ans, mais...trop fort, je regardais les photos de ta 205 ci dessus et paf j'ai reconnu la rue ou j'ai grandi...J'habitais à 2 pas de là ou tu habites(habitais). Trop fort !Stabak a écrit : ↑mer. 19 nov. 2014 21:31 Bonjour tout le monde!
Ici sur ce topic vous pourrez suivre l'évolution et la vie de ma 205 Sacré Numéro.
Avant :
Maintenant :
Je l'ai acquise le 4 Octobre de cette année -2014). C'est ma troisième auto en 2 ans de permis... J'ai eu au début une 306 1.9D puis une Xsara VTS 2.0 167cv. Pour revenir ensuite au bon vieux mazout qu'est la 205![]()
Bref. Pour en revenir au sujet :
Moteur : Turbo-D 78cv
Année : 1995
Kilométrage : 123000Km à l'achat, 138000km maintenant
Couleur : Bleu Miami (M0MY)
Mon objectif pour cette 205 est de la remettre dans son état d'origine et la refaire de tous les cotés.
Elle est en excellent état selon moi (comparé aux 205 qui trainent dans mon coin...). Seules défauts de carrosserie à signaler sont le hayon et l'aile arrière droite enfoncée. Pas violent mais a refaire quand même.
J'ai ma petite liste de truc à faire ou à refaire![]()
Elle sera mise à jour au fur et a mesure du temps.
EXTERIEUR :
-Refaire carrosserie (Aile ARD + hayon) : Fait
-Retrouver des jantes d'origines (les Rallye c'est bien mais ca frotte...) : Fait
-Feux ARG à changer (fissuré) : Fait
-Trouver une Jupe "sport" type GTi avec LP jaunes : Fait A monter
-Retrouver des baguettes de portes
-Retrouver l'ensemble de stickers "Sacré-Numéro" (bandes latérales + hayon)
-Trouver des bavettes pare-boues
-Trouver un attelage d'origine Peugeot
-Repeindre les rétroviseurs tout ternes et moches : Fait
INTERIEUR :
-Retrouver un volant d'origine trois branche : Fait...
-...mais je recherche maintenant un volant bois vendu par la boutique Peugeot accessoire à l'époque
-Retrouver un pommeau de vitesse d'origine : Fait
-Refaire ou changer le plastique de la console (fissuré) : Fait
MECANIQUE :
-Réfection de tous les joints pour avoir un moteur parfaitement étanche et sans fuites
-Remplacer tous les flexibles de frein
-Refaire la tuyauterie de frein
Voila vous avez un petit aperçu de ce qui vous attend![]()
A plus tard pour les prochaines mise à jour de ma page![]()
A+
- Stabak
- Forumeur

- Messages : 302
- Inscription : lun. 17 nov. 2014 20:29
- Localisation : Sélestat, Alsace (67)
Re: 30 ans du Musée de l'Aventure Peugeot
XU5JA115 a écrit : ↑mar. 5 juil. 2022 16:17Je sais ça sent le gros déterrage de post et en plus l'intéressé ne s'est pas connecté depuis près de 2 ans, mais...trop fort, je regardais les photos de ta 205 ci dessus et paf j'ai reconnu la rue ou j'ai grandi...J'habitais à 2 pas de là ou tu habites(habitais). Trop fort !Stabak a écrit : ↑mer. 19 nov. 2014 21:31 Bonjour tout le monde!
Ici sur ce topic vous pourrez suivre l'évolution et la vie de ma 205 Sacré Numéro.
Avant :
Maintenant :
Je l'ai acquise le 4 Octobre de cette année -2014). C'est ma troisième auto en 2 ans de permis... J'ai eu au début une 306 1.9D puis une Xsara VTS 2.0 167cv. Pour revenir ensuite au bon vieux mazout qu'est la 205![]()
Bref. Pour en revenir au sujet :
Moteur : Turbo-D 78cv
Année : 1995
Kilométrage : 123000Km à l'achat, 138000km maintenant
Couleur : Bleu Miami (M0MY)
Mon objectif pour cette 205 est de la remettre dans son état d'origine et la refaire de tous les cotés.
Elle est en excellent état selon moi (comparé aux 205 qui trainent dans mon coin...). Seules défauts de carrosserie à signaler sont le hayon et l'aile arrière droite enfoncée. Pas violent mais a refaire quand même.
J'ai ma petite liste de truc à faire ou à refaire![]()
Elle sera mise à jour au fur et a mesure du temps.
EXTERIEUR :
-Refaire carrosserie (Aile ARD + hayon) : Fait
-Retrouver des jantes d'origines (les Rallye c'est bien mais ca frotte...) : Fait
-Feux ARG à changer (fissuré) : Fait
-Trouver une Jupe "sport" type GTi avec LP jaunes : Fait A monter
-Retrouver des baguettes de portes
-Retrouver l'ensemble de stickers "Sacré-Numéro" (bandes latérales + hayon)
-Trouver des bavettes pare-boues
-Trouver un attelage d'origine Peugeot
-Repeindre les rétroviseurs tout ternes et moches : Fait
INTERIEUR :
-Retrouver un volant d'origine trois branche : Fait...
-...mais je recherche maintenant un volant bois vendu par la boutique Peugeot accessoire à l'époque
-Retrouver un pommeau de vitesse d'origine : Fait
-Refaire ou changer le plastique de la console (fissuré) : Fait
MECANIQUE :
-Réfection de tous les joints pour avoir un moteur parfaitement étanche et sans fuites
-Remplacer tous les flexibles de frein
-Refaire la tuyauterie de frein
Voila vous avez un petit aperçu de ce qui vous attend![]()
A plus tard pour les prochaines mise à jour de ma page![]()
A+
Salut!
Effectivement je ne suis plus très présent ici n'ayant plus de 205. Et en effet c'est un sacré truc de savoir que tu viens de cette rue (même impasse?). En fait c'est toujours un peu chez moi étant donné que c'est là où ma famille vie. J'ai depuis quitté ce secteur pour m'installer en Alsace haha.
