Alternateur qui tombe...

Message par **DjDav** » lun. 10 déc. 2007 19:47

Je sais très bien c'est parce qu'au départ il a parlait dévoir perdu celle de la pompe à eau...

fou du puits · Message par **fou du puits** » lun. 10 déc. 2007 19:48

ouais mais ila dit qu'il a perdu l'alternateur

donc bon, si il vaait perdu sa courroie de distri on serais pas la a discuter

bref ;)

Message par **DjDav** » lun. 10 déc. 2007 19:49

le zazou a écrit :...

j'ai du mal a situer l'angle ou tu as prise la photo, mais si c'est celle sur laquelle est normalement en place la courroie d'alternateur oui elle est toujours là

tu aurais pas une photo d'un gros plan de ton alternateur en stock par hasard?

J'ai démonter le carter de protection et la roue, c'est plus facile d'accès par là.

Sinon, non pas de photo désolé.

le zazou · Message par **le zazou** » lun. 10 déc. 2007 19:49

DjDavOnline a écrit :Je sais très bien c'est parce qu'au départ il a parlait dévoir perdu celle de la pompe à eau...

oui car j'étais persuadé que sur ces moulins c'est la courroie d'alternateur qui entraine la pompe a eau

c'est donc normal qu'elle n'ai pas chauffée

fou du puits · Message par **fou du puits** » lun. 10 déc. 2007 19:50

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-1900.php

deuxieme photo de la fiche c'est l'alternateur

le zazou · Message par **le zazou** » lun. 10 déc. 2007 19:55

fou du puits a écrit :http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-1900.php

deuxieme photo de la fiche c'est l'alternateur

merci

faut que je vérifie mais chez moi il ne reste plus rien du tout de tout ce systeme de fixation.... il reste juste un petit bout de patte casser net, on dirais la petite patte plate situé sous le truc en forme de cylindre en haut a droite de l'alternateur

fou du puits · Message par **fou du puits** » lun. 10 déc. 2007 19:58

pas compris

mais bon la t'a un gros soucis quand même un alternateur ne se decroche pas comme ça... j'ai recup une 205 tappée de l'avant mais un truc bien violent, le passage de roue a tordu le support de l'alternateur ... donc voila quoi, c'est fixé par au moins 5 vis, c'est vraiment louche ton histoire

Message par **DjDav** » lun. 10 déc. 2007 20:05

Des vis manquerait ? ou support pirate ?

Il a déjà été remplacé ton alternateur ?

le zazou · Message par **le zazou** » lun. 10 déc. 2007 20:12

je sais pas. le seul truc dont je suis sur c'est que la voiture n'a jamais tapée, en tout cas pas de l'avant, et perso je n'ai jamais rien touché de ce coté là......

le zazou · Message par **le zazou** » mar. 11 déc. 2007 19:13

hello

détromper moi si j'ai faux, mais tous les alternateur des moteurs TU sont les mêmes? ainsi que la courroie?

Merci

edit : es ce que c'est bien la bonne courroie : http://www.oscaro.com/s1023194-Courroie ... 07-10-.htm ??

sont pas fichu de marquer clairement : courroie d'alternateur...

lionos · Message par **lionos** » mar. 11 déc. 2007 20:22

périphérique entrainé dynamo donc oui c'est ça (même si les dynamo n'existe plus sur les voitures depuis bien des années ...

)

Message par **JPB** » mer. 12 déc. 2007 06:52

C'est pas possible cette histoire !

Tu es sûr que c'était un lièvre ?

Costaud le rongeur !

J'ai du mal à comprendre comment l'articulation et la patte de tension ont pu casser.

La patte est en ferraille et la ferraille plie et ne se rompt point.

Lis la rubrique fait divers du journal local pour avoir des nouvelles de la victime.

lionos · Message par **lionos** » mer. 12 déc. 2007 10:43

JP c'est pas un assassin en libertée à qui on parle au moins

??

le zazou · Message par **le zazou** » mer. 12 déc. 2007 12:07

JPB a écrit :C'est pas possible cette histoire !

Tu es sûr que c'était un lièvre ?
Costaud le rongeur !

J'ai du mal à comprendre comment l'articulation et la patte de tension ont pu casser.
La patte est en ferraille et la ferraille plie et ne se rompt point.

Lis la rubrique fait divers du journal local pour avoir des nouvelles de la victime.

oui JP c'est vraiment un truc de fou cette histoire, et je sais pas si le lièvre a un rapport avec tout ça à vrai dire

j'ai commandé mon alternateur hier soir, reste la courroie que je n'ai pas commandée. je n'ai pas encore rapatriée la voiture, je prendrais des photos des dégats pour illustrer la chose. en tout cas je comprend vraiment pas comment un truc comme ça peu arriver....

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mer. 12 déc. 2007 20:07

le zazou a écrit :
JPB a écrit :C'est pas possible cette histoire !

Tu es sûr que c'était un lièvre ?
Costaud le rongeur !

J'ai du mal à comprendre comment l'articulation et la patte de tension ont pu casser.
La patte est en ferraille et la ferraille plie et ne se rompt point.

Lis la rubrique fait divers du journal local pour avoir des nouvelles de la victime.
oui JP c'est vraiment un truc de fou cette histoire, et je sais pas si le lièvre a un rapport avec tout ça à vrai dire

j'ai commandé mon alternateur hier soir, reste la courroie que je n'ai pas commandée. je n'ai pas encore rapatriée la voiture, je prendrais des photos des dégats pour illustrer la chose. en tout cas je comprend vraiment pas comment un truc comme ça peu arriver....

Va le dire a peugeot il vont halluciner