Besoin d'aide dans le 94 !

[Calamity]

Bonsoir,

Suite à un léger accrochage :-( ma titine dort depuis plusieurs semaines sur sa place de parking. La personne qui me fait habituellement mes réparations se situe à plus trois cents kilomètres et vu l'état de la voiture, je me vois mal parcourir l'autoroute dans son état. Une personne, près de Vitry sur Seine, serait-elle intéressée pour venir à mon aide ? Cela me motivera à acheter les pièces ! Je n'y connais absolument rien en mécanique mais j'aime apprendre !

Merci

Calamity

[JPB]

Vitry, ça craint.
Dudu est au KB, c'est pas très loin.
Bon, il ne s'y connais pas trop en mécanique mais il pourrait peut être jeter un œil… Le bon.

Qu'est ce qu'il faudrait faire pour qu'elle roule ?

[Calamity]

Mais non Vitry ça ne craint pas enfin ça dépend où tu vas et surtout à quelle heure ! LoL En fait, je suis à Alfortville c'est juste à coté. J'ai besoin de changer le pare-choc, clignotant et phare coté passager ainsi que le support de la calandre et la calandre. Après côté mécanique, rien n'est urgent. Elle roule mais je voudrais changer le maitre-cylindre comme tu me l'as conseillé et je pense qu'il faut changer un cardan et une vidange doit s'imposer.

Le plus délicat semble être le pare-choc car j'ai une jupe.

Voilà !

[JPB]

Dans l'urgence, pour qu'elle roule et que tu puisse aller voir ton mécano à 300 bornes, il faudrait remplacer :
- le phare
- le clignotant
- le maître cylindre

C'est ça ?

Le parking, sur lequel elle se trouve, est en extérieur ?

[CEV]

Bonjour !

Tu as ce lien concernant le pare-chocs et clignotant AV.
Les procédures de remplacement y figurent.
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-55663.html

Bonne journée.

[Calamity]

Dans l'urgence, pour qu'elle roule et que tu puisse aller voir ton mécano à 300 bornes, il faudrait remplacer :
- le phare
- le clignotant
- le maître cylindre

C'est ça ?

Le parking, sur lequel elle se trouve, est en extérieur ?

Je pensais à toutes les pièces extérieures car le CT n'est plus valable donc je préfère "passer inaperçue". Après concernant la mécanique, je ne changerai que ce qui est urgent donc à mon avis le cardan.

Ma place de parking se situe à l'intérieur donc pour le changement des pièces extérieures ça ne posera pas de problème car il y a de l'espace.

[JPB]

Pour le CT le parechocs, la calandre, le cardan le contrôleur s'en fout.

Par contre clignotant, phare et freins sont obligatoire.

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident.

[Calamity]

Ok. Je vais essayer de contacter Dudu, on sait jamais.

Merci.

[Calamity]

Je pense que titine est plus abîmée que prévu

Après avoir trouvé mon bonheur dans une casse en ce début d'après-midi, je me suis attelée à essayer de changer ce clignotant et ce phare. Mais la voiture qui a percuté le côté droit de ma 205 a enfoncé légèrement la tôle à l'intérieur. Conséquence, le support entre le clignotant et le phare est de biais. J'ai réussi, tant bien que mal, à placer le clignotant mais impossible de mettre le phare car il manque de la place...

Je ne sais pas quoi faire...

[CEV]

Bonjour,
Peux-tu faire une photo ?

[Calamity]

Ok, je retourne au garage.

[Calamity]

Bonjour,
Peux-tu faire une photo ?

Voilà les photos, je trouve que celle prise d'en haut reflète bien mon souci.

[Calamity]

Oups, désolée, je ne comprends pas pourquoi les photos sont si grandes...!

[donpipo]

Ca a l'air plus grave que tu ne le disais. Y a un peu de boulot de carrosserie tout de même... Le phare ne rentrera pas sans ça, c'est certain. Y a de la tôle à redresser.
Et le pare-choc cassé ne passera pas au CT...

[Calamity]

Je m'en rends bien compte qu'il y a du travail à faire sur la carrosserie... J'ai essayé de redresser ça un peu mais mes petits muscles et mes pauvres outils n'y sont pas parvenus...! LoL

On m'a conseillé un garage, je vais voir ce qu'il me propose...