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Pour toutes les 205 Diesel atmosphérique et turbocompressée
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
La biellette se dévisse de la crémaillère, avec une grosse multiprise, ou alors il y a 2 méplats sur lequels tu peux engager une clé plate.
Ça tient bien il y a de la loctite sur le filetage.
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
Encore merci de la précision de ta réponse qui m'a permis le démontage. J'ai utilisé une grosse clef à griffe de chauffagiste. C'était effectivement bien serré.
Après un bon brossage, un coup d'apprêt et de peinture, elle est prête à retrouver sa place demain matin avec son nouveau joint