changement demarreur 205 gti

twofive39 · Message par **twofive39** » sam. 4 juin 2011 19:30

bonsoir a tous , voila vu qu'aucun tuto a été fait pour le demontage du demarreur d'une gti , je vous demande comment vous arrivez a demonter la 3eme vis au fond du demarreur ( axe d'embrayage qui gene pour devissé et mettre une douille) j'ai bien essayer de l'enlvé , defait cable embrayage mais comment tient cette axe par cette fameuse goupille??? visé? a chassé? merci de votre aide

dethomaso · Message par **dethomaso** » dim. 5 juin 2011 10:01

1ere fois que j'entends ca... T'es sur de démonter la bonne vis?
On est gêné par la durite de flotte de radia pour celle du haut, mais l'embrayage....

bambijul · Message par **bambijul** » mer. 8 juin 2011 23:15

salut il faut que tu trouve des clé allen qui peuvent serrer et desserrer à 45° et avec un levier ça devrait le faire c'est comme ça que j'ai fait sachant que tu doit ensuite sortir le démarreur tout en dévissant à la main la vis qui ne sortira pas car bloqué par le levier de renvoi de vitesse!!

donpipo · Message par **donpipo** » ven. 10 juin 2011 09:04

Pareil que bambijul! Seule une clef Allen passe.
Celle-là est chiatique à accéder et à dévisser, mais ne demande que le bon outil et de la patience

Tu as démonté la pipe d'admission?

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 10 juin 2011 09:33

c'est marrant, j'ai fait le demarreur de ma CTi il y a 15jours et je n'ai pas eu de souci.....
Le seul truc qui m'a géné est la durite d'eau entre le calorstat et le radia.
J'ai démontéaussi le coude entre debitmetre et papillon

donpipo · Message par **donpipo** » ven. 10 juin 2011 09:58

Il me semble que j'avais réussi à l'avoir au démontage avec un petit cliquet et de la rallonge, mais pas avec le gros cliquet, c'est sûr...

bambijul · Message par **bambijul** » ven. 10 juin 2011 21:05

dethomaso a écrit :c'est marrant, j'ai fait le demarreur de ma CTi il y a 15jours et je n'ai pas eu de souci.....
Le seul truc qui m'a géné est la durite d'eau entre le calorstat et le radia.
J'ai démontéaussi le coude entre debitmetre et papillon

tu as une BE 1 ou BE3 car certaines BE3 on une fourchette différente je crois!!
PS: detho tu pourais regarder mon post sur la GTI car problème d'allumage juste pour me dire si mes diagnostiques sont bons ou pas!!!!

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 10 juin 2011 21:33

pas bete, j'ai une BE3

Sony² · Message par **Sony²** » sam. 11 juin 2011 00:46

L' idéal reste encore de démonter le collecteur d' admission.
Tu dois virer également le pivot d' embrayage en faisant attention de ne pas perdre l' axe.
Petit conseil pour le remontage , imprègne d' huile ton joint de collecteur d' admission

donpipo · Message par **donpipo** » sam. 11 juin 2011 13:33

J'aimerais savoir qui a réussi à le sortir sans démonter l'admission!

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 11 juin 2011 17:13

moi mais j'ai du debrancher les durites d'huile inferieurs

donpipo · Message par **donpipo** » mer. 15 juin 2011 23:52

J'ai pas réussi sans la dépose de l'admission.
Il faut dire aussi que l'un des boulons maintenant le démarreur à son support était grippé et c'est toute la tige qui traverse le démarreur qui est venue, le support étant abominablement coincé dessus!

Cela dit, sans rien déposer d'autre, ça doit passer juste, juste

Planete 205