combien de bars pour la pression d'huile sur GTI?

[murdocdturbo]

bonjour a tous ou plutot bonsoir!
voila j'ai une petite question
a chaud, la pression d'huile doit etre a combien quand je roule?
et au ralentit (vers 1000 tours)(toujours a chaud)?
ma voiture est une GTI 1.9L de 1987 version non catalisé!130CH
merci de vos lumieres!

[j-philippe]

salut, la mienne est environ de 1.5 à 2 bars au ralenti à chaud, et de 3.5 à 4 bars en charge

[murdocdturbo]

ok merci bien je vais regarder sa demain matin en partant au boulot parce que je me rapel plus exactement a combien je suis (dur dur les matins!!!....)
et si a chaud en roulant c'est un peu moins c'est grave???parce que je crois que la mienne c'est moins!
et je vous tiens au courant

[Neo]

Salut, pour moi aussi la pression d'huile au ralenti est a 1.5, 2 bars moteur chaud et 3.5, 4 bars en roulant. Moteur froid elle est de 4, 5 bars en montant dans les tours.

[chamalow]

C'est faible.

Grosso modo, on ajoute 1 bar par palier de 1000 tours.
A chaud, 90° d'huile, on doit avoir 5 bar mini à fond (5/6000 tours)

A froid, 6 bars dès les permiers régimes.

Au ralenti, 1 bar minimum, idéalement 2 bar (moteur chaud à 90° d'huile)


Augmenter la viscosité chaude de l'huile est un bon moyen de savoir d'où vient le problème en cas de pression insuffisante.

[laphroaig007]

salut, la mienne est environ de 1.5 à 2 bars au ralenti à chaud, et de 3.5 à 4 bars en charge

idem pour ma GTI 1.9l 130ch de 1990...
et je peux déjà dire quasi idem pour la GTI 1.9l 130ch de 1991 de 20cd62 !

@+

[chamalow]

Et vous êtes bien sûr tous en 10w40.

[HiFuGa]

C'est faible.

Grosso modo, on ajoute 1 bar par palier de 1000 tours.
A chaud, 90° d'huile, on doit avoir 5 bar mini à fond (5/6000 tours)

A froid, 6 bars dès les permiers régimes.

Au ralenti, 1 bar minimum, idéalement 2 bar (moteur chaud à 90° d'huile)


Augmenter la viscosité chaude de l'huile est un bon moyen de savoir d'où vient le problème en cas de pression insuffisante.

+1

Et le fait que le voyant rouge s'allume sur une pression basse indique bien que la pression doit etre la "plus grande" possible.

Sur la mienne, ça donne 6 bar à froid quelque soit le régime, 4 bars quand j'accélére normalement à chaud et 2 bars au ralenti à chaud.

[murdocdturbo]

bon j'ai regardé sur la mienne
a froid que je roule ou pas elle est a 3 bars!
a chaud au ralentit elle est a 1,5/2 bars ert en roulant a tous les regimes elle est a 3 bars, 3,5 maximum!!
L'huile c'est de la 5w40!
alors est-ce normale? ou que dois-je faire?
merci

[chamalow]

Changer d'huile dans un premier temps.
Dans tous les cas, elle limite à 3,5 bar tu dis?
Même à froid?
Je pense que soit la pompe, soit le clapet de décharge sont dans le sac, mais il faudrait d'abord s'assurer de la véracité des pressions indiquées au TDB.

[murdocdturbo]

tu me préconise quoi comme huile??oui la pression va pas plus haut!!

Changer d'huile dans un premier temps.
Dans tous les cas, elle limite à 3,5 bar tu dis?
Même à froid?
Je pense que soit la pompe, soit le clapet de décharge sont dans le sac, mais il faudrait d'abord s'assurer de la véracité des pressions indiquées au TDB.

et comment je fait pour voir ca!!????

[Djengo42]

tu me préconise quoi comme huile??oui la pression va pas plus haut!!

Changer d'huile dans un premier temps.
Dans tous les cas, elle limite à 3,5 bar tu dis?
Même à froid?
Je pense que soit la pompe, soit le clapet de décharge sont dans le sac, mais il faudrait d'abord s'assurer de la véracité des pressions indiquées au TDB.

et comment je fait pour voir ca!!????

+1 change l'huile pour de la 10w40 voir 15w50 et contrôle ensuite les pressions sur le manomètre...

[murdocdturbo]

ok pas de souci
sa peut attendre la vidange???? elle est dans moins de 2000km?
parcke avec de la 5W40 sa risque quoi?

[Furtif]

Ces pressions elles sont valables pour tous les moteurs de Gti?
La mienne est bonne(un peu plus de 6 Bars à froid,5 en roulant et 1,5/2 au ralenti),avant de l'avoir j'avais pensé à changer le clapet et ressort de la pompe à huile,(par sécurité)mais au vu de ces pressions,est ce vraiment utile?
Merci!

[laphroaig007]

Et vous êtes bien sûr tous en 10w40.

affirmatif , de marque esso en plus ! comme à l'époque !