Courroie qui couine.

[le_cornouiller]

Mise à jour :
Il s'agit en fait d'une prise d'air quelque part qui diminue lorsqu'on appuie verticalement sur le carburateur.

[jujuRG]

ca n était pas la courroie??

[le_cornouiller]

Mon mécano m'avait dit que la courroie d'alternateur n'était pas assez tendue.
Pour en avoir le cœur net, je l'ai enlevée et lancé le moteur et j'ai entendu que ce n'était pas elle qui couinait.

Quand j'y suis retourné je lui ai demandé d'où venait ce sifflement agaçant et on a fini par trouver qu'en appuyant verticalement sur le carbu, il s'atténuait.

ça sera donc à voir lorsque je ferai faire les coussinets de bielle.

[jujuRG]

ok merci pour ton retour en tout cas ;)
chez moi aussi ca couine mais je n ai pas eu le temps de me pencher dessus encore ;) ca sera une nouvelle piste à explorer ;)

[le_cornouiller]

Le truc pour les prises d'air c'est de vaporiser du Start Pilot un peu partout : si tu vaporises sur la prise d'air, le régime moteur va monter pour un véhicule à carbu et baisser pour un véhicule à injection.

Ça ne fonctionne aussi que si la prise d'air est assez importante.

[JPB]

Je préfère la méthode du "tuyau dans l'oreille" qui, outre le fait d'être moins dangereuse, permet de localiser précisément la prise d'air.

[jujuRG]

je rebondi sur le sujet parce que du coup.... moi aussi j ai ma courroie de distri qui couine

je vous met une vidéo et quelques images.
Le bruit n est pas forcement très perceptible mais il résonne dans l habitable et depuis l intérieur il est très fort... on entend sur la vidéo comme un bruit de couinement ou de roulement...






et la vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=QuFy1fcL ... e=youtu.be

[clemsky28]

J'ai pas pu écouter mais le couinement qui résonne dans l'habitacle je l'ai eu aussi, et vu la tête de ta courroie ça doit être ton galet tendeur qui doit commencer a gripper et du coup ta courroie doit patiner dessus a en juger par son état

[jujuRG]

pour toi les deux sont a changer?
mais effectivement ca collerait avec le bruit de roulement.


dangereux de rouler comme ca?

pffff et dire que la distri avait été sencée etre changée il y a 3000 km :/

[clemsky28]

Ça se change obligatoirement par pair

Bien que certains ne changent que le galet ou que la courroie mais c'est pas top...

Dangereux de rouler comme ça ? ...
Oui assez
Évite les hauts régimes, les grands parcours et change ça dès que possible, ça peut le devenir beaucoup plus si tu n'y fait rien.

[jujuRG]

pffff fait.... c****

c 'est compliqué a faire soit même en étant un peu bricoleur?

a quoi tu vois que la courroie est fatiguée? ( pour ma culture gé ;) )

[clemsky28]

Non, il suffit d'être méthodique et soigneux et il n'y a aucun soucis a avoir

[jujuRG]

ok vais aller voir si il existe une super fiche dédiée

[jujuRG]

apres la lecture de toute la fiche, je me demande juste si c est qu elle n est pas trop tendue... je vais essayer de verifier ca.

[clemsky28]

Etant donné qu'une courroie se détends avec le temps, c'est très peu probable si elle ne le faisait pas avant