Démarreur

[socrates1]

Bonjour,

Suite à mon premier problème,e du au neiman, j ai l'impression que mon démarreur a souffert. Je dois mettre donc ou trois coups de bâton sur le démarreur pour pouvoir démarrer. Qu est ce qui est touché à l intérieur ? Faut il changer le démarreur entier ? J ai vu que les charbons pouvaient etre changer s ils étaient hs. Mon bolide est une 205 diesel 60cv 1.7l.

[poildu21]

salut, si tu dois taper dessus, ce ne sont pas les charbons mais le solenoide qui colle, le plus simple est de changer tout le demarreur, ca evite les surprises a venir pour pas très cher!

[Knuck60]

Tu démontes ton démarreur, tu nettoies le système de fourchette/solénoïde ( possible qu'il soit grippé ) un bon graissage et c'est repartit pour un tour !

Perso ca me fait mal au c.. de changer un démarreur complet pour un simple graissage qui peut te permettre de repartir pour de nombreux kms...

[CEV]

Surtout que d'origine ce sont des démarreurs de marque Bosch/Ducellier et Paris-Rhône ,tandis que les modèles vendus actuellement sont souvent des échanges standard de marques génériques de qualité inférieure.

Bonne soirée.

[grognon27]

Bonjour
Vos charbons sont morts ! Le mieux est de faire refaire votre démarreur chez un électricien auto. Charbons, grognard, collecteur, contacts, bagues.
Bon courage.