des breaks et des pièces

[JOpen_205]

Ahhhhh ok
Je vois, ça tombe bien car j'ai pris pleins de photos lors de la révision de mon Weber 36 TLP, et je comptais faire un Tuto sur celui-ci (Edit : Faut que je le fasse avant été 2018 je l'espère )

Cadeau :

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[JOpen_205]

La suite :

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[atschoum88]

yes

merci, grâce à toi j'ai pu confirmer que j'avais bien un soucis. La pièce en plastique ou bout de la bielle de commande du starter est cassé, donc forcément c'est plus dur de le relié à quelque chose

merci

[JOpen_205]

Ah bah mince , j'avais vu sur un autre forum une personne qui l'avait recoller à la super glue... mais bon, je ne sais pas si ça va tenir

C'est dommage de faire autant de pièces en plastique dans un moteur VIVE LE MÉTAL !

[atschoum88]

pour le coup la glue ne va pas aider vu qu'il en manque un bout

et oui, comme tu dis, vive le métal. Surtout sur une pièce comme celle-là c'est un peu osé le plastique

[JOpen_205]

C'est clair, "budget" et "rentabilité" comme d'habitude...

Je pense que c'est la même pièce en plastique sur les Weber 34 aussi et peut-être d'autre, faut fouiner maintenant

[atschoum88]

y'a plus qu'à

[atschoum88]

bon ben voilà, je me suis dégoté un carbu pour le break. Un gars vendait un lot (encore ) mais cette fois je n'ai prit que le câble compteur, carbu et MasterVac, restera à redonner une petite santé au moteur avec notamment une distri et quelques joints, et il sera apte au service

et cet été ça sera chantier Automatic avec remise à niveau de la culasse et de la clim

Bref année chargée en mécanique

[JOpen_205]

Ah bah super ! bien bonne nouvelle !
Car pour trouver ce carbu "bonjour la galère" !!

[atschoum88]

comme tu dis

c'est le seul que j'ai trouvé donc advienne que pourra

[atschoum88]

Ce week-end grand soleil et ciel bleu, ça motive

Au menu changement du carburateur sur le break SR, vérification du démarreur suite à une tentative avortée de démarrage (ça à juste fait "cloc" ), et pendant qu'on y est nettoyage du moteur

Petit aperçu entre l'ancien et le nouveau carbu. Outre l'aspect esthétique, je gage que le nouveau fonctionnera mieux. AU moins le starter sera commandé sur celui-ci



Idem pour le moteur qui en avait besoin



J'en ai également profité pour un check-up des consommables. Filtre à air, ou huile je ne saurais dire vu l'état, changé


Changement également de toutes les durites essence. Le filtre à essence en aurait besoin mais je n'ai pas penser à en acheter un J'ai aussi remplacé les cosses façon fil de fer par de vrai cosse toutes propres

Et maintenant ça a de la gueule


Restera encore à changer câble de compteur et mastervac. Je m' en suis souvenu en faisait l'essai routier pour le réglage
En tout cas il tourne impec, ralenti un peu vacillant à 950tr en cause de la fuite du mastervac mais sinon rien à signaler. Prochain chantier, redémarrage de la GT

[JOpen_205]

Tout beau tout propre ton moteur
J'aime trop !!
Hâte de voir la suite

Restera encore à changer câble de compteur et mastervac. Je m' en suis souvenu en faisait l'essai routier pour le réglage En tout cas il tourne impec, ralenti un peu vacillant à 950tr en cause de la fuite du mastervac mais sinon rien à signaler. Prochain chantier, redémarrage de la GT

Comment sais-tu que le mastervac fuit ?? Quels sont les symptômes ?

[atschoum88]

merci Jopen.
Pour le mastervac c'est simple, tu entends normalement la fuite en appuyant sur la pédale. De plus ça te créé une prise d'air et le régime changera légèrement chaque fois que tu freine

[JOpen_205]

D'accord, merci pour l'info Atschoum

[atschoum88]

quelques news du break SR. Il roule de temps à autre quand l'envie me prend de changer de la 205. Bon et faut avouer qu'un XU5 c'est autre chose qu'un malheureux 1.3, même avec le gabarit d'un break

Hier grand soleil et ciel clair, du coup on en profite pour une opération esthétique sur le break :
- Redresser le pare-choc avant
- peinture des deux pare-chocs
- lustrage des chromes
- peinture des entourages de vitre
- polish de la carrosserie
- changement de la housse du siège conducteur

Au final ça donne ça




le câble compteur a également été changé, donc il devrait reprendre des km maintenant

Concernant le break service il se vide gentiment et attend son tour prochain à la ferraille. Pour l'heure il trône telle une épave devant chez moi mais il devra laisser la place en août pour mémère 604