[Réglé] Durite de retour de vapeur d'huile fendue

[Gaetan7TB4]

Bonjour à tous,

lors de ma vidange, j'ai eu la bonne idée de tirer le gros "cache" au dessus du filtre à air, afin de changer ce dernier.

Malheureusement, en dévissant les colliers, et en tirant le cache, j'ai explosé la durite verticale qui je pense sert au retour de vapeur d'huile (est-ce bien son utilité ou me tromp-je ?)

Bref, je joints une photo pour que cela soit plus clair.



Ma question est : est-ce grave si elle est fendue ? Je veux dire pour rouler (un peu, pas plus de 100 km en tout) avant de la changer. Est-ce que cela a un rapport avec des soudains calages du moteur dès que j'embraye lorsque je ralentis (arrivée d'air dans la combustion ?)

Ensuite, où trouver cette durite ? Je l'achèterai bien à la casse, mais si c'est pour me retrouver avec la même qualité de caoutchouc, merci !

Voilà, si vous connaissez la réf de cette durite. Merci beaucoup.

Gaetan

PS : je n'ai pas pu ajouter de photo avec PlanIMG c'est normal ? Ca ne m'affichait pas de photo !?!

[JPB]

Ca fait une grosse prise d'air et empêche la capsule à dépression de l'allumeur de fonctionner correctement.
C'est donc à remplacer au plus vite. En attendant, essaye de l'étanchéifier au mieux (scotch).

[Gaetan7TB4]

Merci de la réponse rapide JPB !

On le voit pas bien mais ya un tour de chatterton sur la durite ^^

Aurais-tu par hasard la réf de cette durite ? Ou alors déjà, est-ce bien son rôle, d'effectuer le retour de vapeur d'huile ? Je pourrais déjà bien m'en sortir pour la commander si je sais exactement à quoi elle sert

Enfin, des idées de site où l'acheter ? Je trouve pas sur les Os***o et companie.

Merci encore.

Gaetan

[Gaetan7TB4]

J'ai une autre question : je peux remplacer cette durite par une durite type gaz, genre pour les bouteilles de butane ? Du moment que je trouve le diamètre... Parce que c'est la récup des vapeurs d'huile déjà re-condensées, donc ça doit pas être si chaud que ça ?

Merci !

[3dfx]

Va chez Peugeot chercher cette durite, elle te coutera moins d'une dizaine d'euros

[ohana]

Cette durite est vraiment particulière et se trouve chez Peugeot, ne pas oublier de récupérer le réducteur plastique de l'ancienne à remettre dans la nouvelle.

En attendant j'avais mis un bout de durite d'essence, le diamètre est plus petit et donc cela l'a fait ....

[205addict]

tiens, j'ai retrouvé quand j'ai fais mon joint de cucu


Celle qui vient du couvre culasse, ref : 1192.61, 5,31€HT
Celle qui vient du collecteur d'admission, ref : 1192.62, 6,78 €HT

[Gaetan7TB4]

Hello,

merci 3dfx pour la réponse, merci ohana pour l'astuce du réducteur et merci 205addict pour les références ! Je vais commander ça, et en attendant j'ai pu récupérer de l'adhésif haute température (je bosse dans l'automobile).

Gaetan

[Gaetan7TB4]

Bon... quelle galère !! J'ai pas réussi à remettre la durite réparée, j'ai commandé une neuve chez Peugeot, mais en attendant, j'ai réussi à flinguer une autre durite !! Non mais ,jvous jure pas doué le mec !!!

C'est celle-là :




C'est une durite d'air non ? J'ai pas réussi à voir où elle allait, car l'opération s'est déroulée ce matin avant d'aller au boulot, donc pas trop de temps

Ya tout qui part en vrille, tout ça pour une vidange... alala ! Rassurez-moi, c'est courant toutes ces durites qui fendent au moindre petit malmènement ou c'est vraiment moi le problème ?

Merci encore !

Gaet

[JPB]

Ce doit être la durite de la capsule à dépression de l'allumeur.

Toutes ces durites doivent être vieilles et cuites, c'est pour ça qu'elles lâchent.

[Gaetan7TB4]

Oulala je me renseigne et ça m'a l'air important cette durite !! Est-ce que le fait qu'elle soit percée augmente le risque de perçage de la capsule de dépression ?

Maintenant qu'elle est percée remarque je peux souffler dedans pour voir si la capsule a dépression est flinguée alors ?

Merci des réponses.

PS : JPB j'ai trouvé qques topics sur le sujet et tu m'as l'air vraiment d'une encyclopédie sur le sujet

[Gaetan7TB4]

Ah et si ma capsule est percée alors je peux la changer par celle-là :

http://www.oscaro.com/boite-de-depressi ... 152-2061-p

???

Merci encore !

[JPB]

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident.

[Gaetan7TB4]

Yop c'est fait !! Au temps pour moi je pensais que ma signature texte "Gaëtan - 205 Junior 1.0L de 1993 moteur TU9 - 180.000 km" suffisait...

[JPB]

Si Oscaro ne se goure pas, ça devrait la capsule du lien ci-dessous.
http://www.oscaro.com/boite-de-depressi ... 50-1421-gt

Donc la même référence que celle que tu as trouvé.