entre 122 et 130 ou est la difference??
- ANTHONY dit TOTO
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entre 122 et 130 ou est la difference??
bonjour tout le monde ,
je voudrai savoir quel est la différence entre un moteur de 122 chevaux et de un de 130??
car l'ancien proprio de ma gti (de 87) a changé le moulin et donc j'aimerai savoir le quel il a remit.
merci d'avance
je voudrai savoir quel est la différence entre un moteur de 122 chevaux et de un de 130??
car l'ancien proprio de ma gti (de 87) a changé le moulin et donc j'aimerai savoir le quel il a remit.
merci d'avance
- chtit205
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
la difference de puissance vient du fait des norme antipollution plus stric
donc du catalyseur
exactement par contre je ne sais pas comment les differenceir, mais il y a un topic qui explique comment reconnaitre les differents moteur monté dans les GTI, CTi et gentry
fais une petite recherche et tu devrait trouver ce topic assez facilement
donc du catalyseur
exactement par contre je ne sais pas comment les differenceir, mais il y a un topic qui explique comment reconnaitre les differents moteur monté dans les GTI, CTi et gentry

fais une petite recherche et tu devrait trouver ce topic assez facilement

- 20cd62
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
Alors les diff c'est l'aac et les pistons pour avoir un RV plus faible, en plus de l'injection.
Tu peux regarder là où trouver le numéro moteur et d'autres choses pour le reconnaitre.
Tu peux regarder là où trouver le numéro moteur et d'autres choses pour le reconnaitre.
- DaRk
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
Autre question: la difference entre le 105 et le 122 ?
Il faut tout les deux 1.9 avec catalyseur...

Il faut tout les deux 1.9 avec catalyseur...
- ANTHONY dit TOTO
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
ok mai c'est quoi le aac??20cd62 a écrit :Alors les diff c'est l'aac et les pistons pour avoir un RV plus faible, en plus de l'injection.
Tu peux regarder là où trouver le numéro moteur et d'autres choses pour le reconnaitre.
- 20cd62
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
l'arbre à cames, n'essaye pas de te servir de ça pour les différencier 

- ANTHONY dit TOTO
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
ok merci en faite je viens d'aller sur le topic que tu avait fait(différencié facilement un 1l6 d'un 1l9 ) et je pense avoir trouver ce que je voulais donc je regarderez cela sur ma voiture
merci bien 20cd62
en faite je doit juste regarder le numéro moteur et si il y a la vis du debimetre c'est bien ça?
merci bien 20cd62

en faite je doit juste regarder le numéro moteur et si il y a la vis du debimetre c'est bien ça?
- 20cd62
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
Mouais c'est le + facile, mais à mon avis il aura récupéré le système d'injection de l'ancien, trop chiant de tout changer, mettre la sonde lambda et tout.
Donc oui regarde le numéro moteur, deja
Mais c'est + facile à trouver un 130 que 122 donc te fais pas de soucis!
c'est bien une francaise ta voiture, 130?
Donc oui regarde le numéro moteur, deja

Mais c'est + facile à trouver un 130 que 122 donc te fais pas de soucis!
c'est bien une francaise ta voiture, 130?
- ANTHONY dit TOTO
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
pour moi c'est une française mai je ne suis pas sur comment le savoir??20cd62 a écrit :Mouais c'est le + facile, mais à mon avis il aura récupéré le système d'injection de l'ancien, trop chiant de tout changer, mettre la sonde lambda et tout.
Donc oui regarde le numéro moteur, déjà![]()
Mais c'est + facile à trouver un 130 que 122 donc te fais pas de soucis!
c'est bien une française ta voiture, 130?
- biwann
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
Avec le type mine inscrit sur la carte grise.
- pavot
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Re: entre 122 et 130 ou est la difference??
Beaucoup de différence entre le 105 et le 122. Il faut savoir qu'en Allemagne le 1L9 105ch est sorti en mars 1986 alors que le 1L9 130ch est sorti en France fin 1986, et le 122ch en 1987 je pense.DaRk a écrit :Autre question: la difference entre le 105 et le 122 ?![]()
Il faut tout les deux 1.9 avec catalyseur...
Le vilebrequin est identique entre 122/130/105
La culasse est identique entre 122/130, seul l'AAC est différent
L'injection est jetronic sur les 105 et 130, la principale différence est la prise en compte de la sonde lambda. D'ailleurs il n'y a pas de témoin diag qui s'allume comme sur les 122 quand ça déconne, sur le moteur 105ch, on sait que la sonde lambda est HS quand on consomme 12L sans tirer.
L'injection est motronic sur les 122 avec réglage automatique de l'allumage.
Bref, n'espère pas trouver 122ch avec de simples modifs, c'est un moteur différent mais qui est très attachant avec son couple de tracteur plus impressionnant que le couple d'une 130ch.