Foni - 205 XS de 1989 - Moteur TU3S

[Foni]

Voilà, c'est une 205 XS de 1989, un moteur TU3S, carbu double corps, elle totalise environ 196000 kms.

Options: vitres électriques, fermeture centralisée, toit ouvrant, sièges semi baquet.

- La petite histoire:

Je la "restaure" du moins j'essaie, elle est restée chez moi environ 2 ans sans rouler car pas eu le temps de m'en occuper.

Il y a eu pas mal de chose a faire: cardans, flexible de freins avant, arrière, vidange de boite, entretien moteur (vidange d'huile, filtre à air, filtre à huile, filtre à essence) et nettoyage cache culbuteur ( l'entretien ne devait pas se faire correctement car grosses plaques d'huile séchée, huile super noire).

Bref après tout ca de fait, j'ai roulé pendant 2 mois tous les jours en la ménageant et elle m'a lâché entre 2 ==> Joint de culasse :s

Merci au forum j'ai réussi a réparer (un vrai régal) de plus j'ai changé la courroie de distribution et elle m'a lâché 2 jours après ( courroie détendue, j'ai pas tout compris, bref) ===> Pas de casse moteur "quelle chance"

J'ai recalé le moteur, remis une courroie et c'est repartit. Par contre elle ne tourne pas comme il faut, j'ai l'impression que l'allumage s'est décalé ou bien peut-être une dent au niveau de la distri qui est décalée mais bon quand c'est pigé ca ne devrait pas être le cas ( arrétez moi si je me trompe).

Voilà tout, petit a petit elle sera toute neuve mais il y a du taf.

Place aux photos:

[samuel205]

Bonsoir,

je te conseille d’aérer un peu ton texte, la ça donne pas du tout envie de lire

[Dlf]

Salut, est ce que tu pourrai nous poster des photos ?

[Foni]

- [Samuel205] : Je pense que ca doit être mieux comme ca
- [Dlf] : Voilà si tu en veux d'autres n'hésites pas ;)

[Shidenkai]

Pour ton problème moteur, je pense que tu dois avoir des soupapes de pliées suite à la casse de la courroie de distribution, et forcément ça tourne plus très rond.

[Kurt]

En effet une ou 2 soupapes on dû plier légèrement,il n'y à que sur TU9 que les soupapes ne touchent pas les pistons en cas de
rupture de la courroie de distri.
Verifies tes compressions

[Foni]

ok merci j'y ai pensé, car c'est ce qui avait de plus logique mais un soit disant mécano ma dit que c'était juste un réglage carbu :s. Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de compression comparé a avant je le tourne assez facilement a la clé. Donc je vais changer les soupapes j'ai acheter tout ce qu'il faut pour les roder, reste les soupapes. Merci je vous tiens au jus dés que c'est fait. ;)

[Pepino]

Tu as de la chance, ta XS a tout ce que je voulais : vitre élec, fermeture centralisée et le toit ouvrant. Par contre la mienne tourne rond

C'est bête d'avoir fait le joint de culasse pour le refaire juste après mais c'est obligatoire après une casse de courroie - à mon sens - d'aller vérifier si tout va bien du coté des soupapes. Tu devrais tester tes compressions comme l'on dit les autres.