205 XRA AM88 - Petit travaux, la routine
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- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
je ne saurais te dire, mais vu la conception je pense qu'il doit etre contemporain de la voiture
- HUBERIV
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
fais gaffe à la zone rouge !
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
HUBERIV a écrit :fais gaffe à la zone rouge !
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
Après quelques galères et déconvenues j'ai enfin trouvé un échappement pour la XRA. J'ai du opter pour une ligne pour XA car la ligne XRA n'est plus fournie... Arrivée bien emballée ce qui est rare 

Petite différence entre la ligne XRA (à droite) et la nouvelle ligne. Si quelqu'un pouvait me rafraichir la mémoire sur le but de cette séparation. Merci

On compare quand même. C'est OK

Au passage l'état du silencieux après seulement 4 ans. La qualité se perd


Et voilà la XRA retrouve un son acceptable

Prochaine opération les bras avant et les cardans.

Petite différence entre la ligne XRA (à droite) et la nouvelle ligne. Si quelqu'un pouvait me rafraichir la mémoire sur le but de cette séparation. Merci

On compare quand même. C'est OK

Au passage l'état du silencieux après seulement 4 ans. La qualité se perd


Et voilà la XRA retrouve un son acceptable

Prochaine opération les bras avant et les cardans.
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oliv2324
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
Salut Atschoum,
Le cloisonnement de l'échappement apporte du couple moteur en créeant un 4/2/1.
Sans cloison le moteur devient plus creux en bas
Le cloisonnement de l'échappement apporte du couple moteur en créeant un 4/2/1.
Sans cloison le moteur devient plus creux en bas
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
bah je sens pas de différence notoire 
- dami
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
Sur ce type de motorisation, il n'y aura aucune différence. C'est plus sur une mécanique avec plus de puissance et de type sportive ou tu sentira une différence.
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88, moteur enfin complet
ouais je me doutais un peu de la chose. Alors était-ce purement psychologique que d'ajouter cette cloison à l'époque 
bon toute façon elle est de nouveau roulante et c'est l'essentiel. Je vais pouvoir m'atteler aux autres travaux
bon toute façon elle est de nouveau roulante et c'est l'essentiel. Je vais pouvoir m'atteler aux autres travaux
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88 - Bonne année !!!
Bonne année à tous !
Et la santé aussi, c'est essentiel en ce moment.
Ici l'année commence sous la neige, c'est de bonne augure

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- Shidenkai
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Re: 205 XRA AM88 - Bonne année !!!
Salut et bonne année à toi également Jérémie. 
Contrairement à toi, je n'apprécie pas du tout la neige, c'est signe de salage des routes !
Contrairement à toi, je n'apprécie pas du tout la neige, c'est signe de salage des routes !
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88 - Bonne année !!!
c'est bien pour ça que j'ai acheté la XRA, pour épargner les autres du sel. On va dire que si celle-là finit à la casse ça sera un moindre mal comparée aux autres qui attendent gentiment le printemps 
Mais avec un bon rinçage hebdomadaire y'a moyen de limiter la casse
Mais avec un bon rinçage hebdomadaire y'a moyen de limiter la casse
- greg205xs
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Re: 205 XRA AM88 - Bonne année !!!
Salut Jérémie
Bonne année également
Bonne année également
- atschoum88
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Re: 205 XRA AM88 - Bonne année !!!
Aujourd'hui je me suis attaqué aux cardans de la XRA qui claquaient sérieusement.
Après avoir cassé le carré de ma clé sur l'écrou, j'ai investit dans une barre et un jeu de douille en 3/4 de pouce. Un jeux d'enfant avec du bon matos
Je pense aussi que je vais être bon pour changer les disques



J'ai du utiliser un tournevis à frapper pour les petites vis et quelques coups de marteau bien senti pour les décoller du moyeu. Je pense qu'ils étaient là depuis quelques années....
Je vais aussi devoir changer les bras, sauf que j'ai visiblement oublier de les commander, je les trouve nul part
Après avoir cassé le carré de ma clé sur l'écrou, j'ai investit dans une barre et un jeu de douille en 3/4 de pouce. Un jeux d'enfant avec du bon matos
Je pense aussi que je vais être bon pour changer les disques



J'ai du utiliser un tournevis à frapper pour les petites vis et quelques coups de marteau bien senti pour les décoller du moyeu. Je pense qu'ils étaient là depuis quelques années....
Je vais aussi devoir changer les bras, sauf que j'ai visiblement oublier de les commander, je les trouve nul part