Fuite sous boite [réglé]

[sharco21]

Apres avoir regarde ma facture c'est 30 euros les deux... Dois-je faire les deux par precaution, meme si un seul fuit? Faut redeposer la boite ou juste enlever les cardans?
Comment vous les montez ces joints? J'ai pas envie de refaire la meme erreur...
Merci=)

[Xnosevil]

Bah tu change celui qui fuit logique non ?

Pour le changer, déboite le bras de suspension du coté ou faut que tu sors le cardan, ensuite si le court tu deboite et tu change le joint si lel ong tu enleve les vis de 10 et tu deboite inutile de déposer la boite ou quoi juste deboiter le cardan coté boite (même pas besoin de le déposer du moyeu)

Ensuite tu ejecte lej oint tournevis, pour le mettre chez peug ta des outils spécifique mais une petite cale en bois et un maillet tu tappe sur la cale doucement jusqu'a être en buté avec la cale sur la boite et ton joint est monté niquel droit sans dommages

remontage mise huile boite et roule

[sharco21]

J'ai mis la voiture sur chandelle et la Oh surprise, ce ne sont pas les joints spy de sortie de boite qui fuient mais quelques écrous de 13 qui sont au dessus de mon trait rouge qui n'étaient pas serrés je les ai fait tourner à la clé plate sans forcer du tout : ...
Quel est leur couple de serrage?
Puis-je sortir ceux qui étaient mal serrés pour leur mettre du frein filet?
Cordialement

[JPB]

Pour une vis de Ø8 c'est de 1,8 à 2,2.
Le frein filet est inutile.

[sharco21]

Fuite réglée, plus une goutte =)

[JPB]

Fuite réglée, plus une goutte =)

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