Fumée blanche à l'échappement

[Noctua]

Salut

J'ai un soucis de fumée blanche à chaud depuis quelques temps quand je mets de coups de gaz et une méchante odeur.

Je roule en éthanol depuis 1 mois mais je ne saurais pas dire si c'est la cause.
Le joint de culasse a été changé il y a 7000km par l'ancien proprio.
Elle fait un "clac clac clac" au ralenti.

J'aimerais votre avis

[Kurt]

Peut-être que l'étanchéité au niveau du collecteur d'admission n'a pas été refaite correctement.
Il y à un conduit de LDR qui passe dedans pour réchauffer les gaz d'admission.

Ça arrive parfois que le LDR passe dans l'admission par là.

[JPB]

Le niveau d'huile ou de LDR baisse ?

[Noctua]

Peut-être que l'étanchéité au niveau du collecteur d'admission n'a pas été refaite correctement.
Il y à un conduit de LDR qui passe dedans pour réchauffer les gaz d'admission.

Ça arrive parfois que le LDR passe dans l'admission par là.

Je n'ai pas fait de dépose de carburateur depuis l'achat de la voiture, le joint n'a donc pas bougé
Et il ne me semble pas avoir vu cette fumée quand j'ai acheté la voiture

[Noctua]

Le niveau d'huile ou de LDR baisse ?

Pour le LDR c'est très très minime, j'ai pas eu besoin d'en rajouter.
Par contre oui ça peut arriver que l'huile baisse, je fais souvent des vérif et des appoints. Elle en perd quand je l'utilise uniquement.

Coté échappement, même à l'arret ça crache des gouttes (de l'eau a priori) et une fumée blanche, qui s'épaissit en donnant des coups de gaz.
Cela m'est déjà arrivé à chaud en démarrant d'enfumer tout le tour de la voiture.

[Kurt]

Peut-être que l'étanchéité au niveau du collecteur d'admission n'a pas été refaite correctement.
Il y à un conduit de LDR qui passe dedans pour réchauffer les gaz d'admission.

Ça arrive parfois que le LDR passe dans l'admission par là.

Je n'ai pas fait de dépose de carburateur depuis l'achat de la voiture, le joint n'a donc pas bougé
Et il ne me semble pas avoir vu cette fumée quand j'ai acheté la voiture

Celui qui a fait le joint de culasse il y a 7000km a sûrement déposé le collecteur,si le joint a été mal refait il peut y avoir un problème à ce niveau.

Mais dans ce cas le niveau devrait baisser!

[Noctua]

@Kurt
Mais si le joint d'admission est défectueux on verrait de la fumée au niveau du moteur ?

[Kurt]

Non pas forcément,c'est plus probable par l'échappement car le moteur avale alors le LDR par l'admission qui est en dépression.
Voici à quoi ressemble le collecteur une fois démonté :

DSC02563-570.jpg

[Dan60]

Je ne suis pas un spécialiste en mécanique, mais on m'a toujours dit qu'une fumée blanche, surtout moteur chaud, signifiait la présence d'eau dans l'alimentation.

Si le joint de culasse a été refait il y a 7000 km, je suspecterais la qualité de sa réfection...

[JPB]

Je ne suis pas un spécialiste en mécanique, mais on m'a toujours dit qu'une fumée blanche, surtout moteur chaud, signifiait la présence d'eau dans l'alimentation.

Si le joint de culasse a été refait il y a 7000 km, je suspecterais la qualité de sa réfection...

Si c'était le cas, le niveau de LDR baisserait dans le vase d'expansion.

[Dan60]

C'est vrai JBP. Mais Noctua avait écrit :

"Pour le LDR c'est très très minime, j'ai pas eu besoin d'en rajouter."

C'est le côté "minime" qui induit quand même une baisse de niveau qui m'a fait penser à ça...

[JPB]

C'est vrai JBP. Mais Noctua avait écrit :

"Pour le LDR c'est très très minime, j'ai pas eu besoin d'en rajouter."

C'est le côté "minime" qui induit quand même une baisse de niveau qui m'a fait penser à ça...

Oui, tu as raison. Faudrait savoir ce qu'il entend par "minime".

[Noctua]

Re;
Merci pour la photo Kurt
Pour le minime je dirais un petit centimètre.
Mais après je pense que j'avais un circuit un peu foireux avec ma vis de purge de radiateur bloquée

Bon sinon j'ai retiré mon silencieux et j'ai vu toute la flotte qu'il y avait, en sortie de ligne et de silencieux..
Voir photo
http://www.noelshack.com/2021-40-2-1633 ... 02-236.jpg

Et en secouant le silencieux j'entends un gloc gloc, il est rempli d'eau.
Ça m'a fait souvenir d'un truc tout bête( que j'ai fait y'a pas mal de temps en changeant les silentbloc d'échappement) que j'avais fait, c'est que je voulais le nettoyer donc je l'avais rempli d'eau et puis vidé à la rache et je me suis dit que ça partirait tout seul
C'est ma connerie et j'en suis totalement conscient

Donc si vous avez des méthodes pour sécher ça m'intéresse (ligne et silencieux). J'ai juste une bombe d'air comprimé de chez Action.

J'espère que le problème de fumée est juste causé par ça
Après je pourrai pas vous dire si ça faisait ça quand je roulais au SP95, c'est a dire il y a ~2mois
J'y avais pas fait très attention
En tout cas je croise les doigts
Maladroit comme je suis, je trouve que mes voitures survivent assez bien....

[Benjy]

Mets ta ligne debout, et au soleil, attends que le soleil chauffe et fasse évaporer l'eau.

Bref, encore 1 ou 2 ans de séchage et tu seras parfait!

[JPB]

Ce qui existe sur les échappement de moto, c'est 1 petit trou (diamètre 1 mm) d'évacuation d'eau au point bas du silencieux à l'arrière pour résoudre ce problème d'eau accumulé par condensation.