fumée bleue ??

[samuel205]

Bonjour a tous,

je commence a m'inquieter car plusieurs personnes de mon entourage professionnel me dise que ma juju fume bleue.

qu'est-ce que ca signifie au juste ? je n'ai pourtant rien fais d'extraordinaire a part changer mon boitier de prechauffage et verifier l'electrovanne

Merci

[chtit205]

quand une voiture a de la fumée bleue au pot d'echapement sa veut dire que de l'huile brule avec l'essence

c'est tous simplement les joint spy de queue de soupapes qui sont a changer

[samuel205]

ah bon ? et c'est grave si je reste comme ca pour l'instant ?
et je trouve ca ou ? ca se repare pas, on change direct ?

[chtit205]

ben au debut non ce n'est pas tres grave, sa te fais consommer un peu d'huile

mais plus tard sa peut occasionner des probleme de fonctionnement car le moteur ne fonctionne pas a l'huile

donc oui sa se change, il faut deposer la culasse, l'arbre a came, les soupapes, arriver la tu retire les joint spy pour les remplacer
puis tu remonte le tout, soupapes, arbre a cames, puis la culasse sur le moteur avec bien sur un nouveau joint de culasse

et vu que la culasse est a deposer, ne pas oublier de changer le kit de distribution si elle a plus de 10 000 kms avec la pompes a eau c'est preferable


je sais pas si il y a une fiche pratique pour faire sa sur un diesel

et les pieces tu les trouve tous simplement chez peugeot ou bien sur oscaro http://www.oscaro.com
si sur diesel c'est comme sur les essence, alors il faut donc un kit de distri, un joint de culasse et une pochette de rodage qui va contenir tous les petit joint necessaire, dont les joint spy de queue de soupapes

[samuel205]

ca a l'air bien compliqué a faire ca !!!

ca a l'air d'etre cette fiche : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-34255.php

[j-pb81]

Bonjour !

Tu n'as peut-être pas de joints de queue de soupapes...
Regarde :
http://205dcom.free.fr/205d/tech/evo2.htm
A+

[chtit205]

ben y a pas mal de boulot oui

et sa prend du temps quand tu le fais toi meme, mais si tu ne t'y connais pas ne le fais surtout pas seul, mais avec quelqu'un qui sait

sinon tu peut toujours aller dans un garage mais sa va couter les yeux de la tete

pour un essence comme la mienne je m'etais renseigner, au moins cher dans un petit garage, pres de 300€ de main d'oeuvre, sans les piece que j'avais deja, environ 150€ de piece sans le kit de distribution car je venais deja de le changer
et moi c'est un essence donc les pieces sont un peu moins cher, surtout le kit de distri car les diesel ont deux galet

[chtit205]

Bonjour !

Tu n'as peut-être pas de joints de queue de soupapes...
Regarde :
http://205dcom.free.fr/205d/tech/evo2.htm
A+

ben si il en a pas c'est quoi qui fuit ? joint de culasse peut etre
ou les bagues de soupapes, alors là encore pire

[samuel205]

Bonjour !

Tu n'as peut-être pas de joints de queue de soupapes...
Regarde :
http://205dcom.free.fr/205d/tech/evo2.htm
A+

ben si il en a pas c'est quoi qui fuit ? joint de culasse peut etre
ou les bagues de soupapes, alors là encore pire

et comment savoir ?

[j-pb81]

Bonjour !

Ben, regarde la photo avec la bague verte !
A+

[Marcalex]

Peut tu nous dire quand est ce que tu fumes bleue??
au demarrage?? en sortant du parking de ta société quand elle est encore froide??

ou alors en retrogradant?? ou tout le temps??

Je suppose qu'elle demarre mal??

Ton niveau d'huile ou en etre est il?

[chamalow]

C'est un diesel.

Pas de JQS, si ca fume bleu un peu c'est normal, mais légèrement, vraiment.

Un diesel crevé, c'est, si ce n'est pas une casse quelconque, par la segmentation que ca se termine.

L'huile remonte en masse plus de compressions, fumée bleue abondante, difficultée à démarrer, ralenti hasardeux, calages, surtout en charge.

Tant qu'on en est pas là, pas de quoi s'inquiéter, c'est sûrement un soucis d'alimentation.
rien à voir avec le joint de culasse ou quelque chose d'autre propre au moteur.
C'est un périphérique qui fait mal son travail.

Commence par nettoyer le filtre à air.

[samuel205]

je suppose que ca dois etre en me garant mais j'avoue ne pas avoir moi-meme remarqué cette fumée bleue.

Elle demarre correctement. Pour l'huile je verifierais demain matin.

[samuel205]

Tant qu'on en est pas là, pas de quoi s'inquiéter, c'est sûrement un soucis d'alimentation.
rien à voir avec le joint de culasse ou quelque chose d'autre propre au moteur.
C'est un périphérique qui fait mal son travail.

Commence par nettoyer le filtre à air.

ca serais dommage qu'un filtre a air neuf de 1 mois soit deja encrassé a ce point. Sinon vu que j'ai surement un probleme electrique au niveau de mon neiman (impossible d'arreter le moteur) cette fumée bleue ne serait-elle pas en rapport ?

De plus si je regarde ce topic: http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-3486.php

je trouve ceci:

Code : Tout sélectionner

[b]La voiture émet de la fumée bleue: [/b]
Remonté d'huile dans les cylindres (moteur diesel) 
Usure générale (moteur diesel) 
Problème de compression (moteur diesel) 
Joints de queue de soupapes usés 
Segments usés

comment faire le tri parmi toutes ces causes ?

Meci a ceux qui sauront car ca m'inquiete

[samuel205]

je vois que personne ne semble avoir d'idée !! en même temps a l'heure qu'il est c'est pas vraiment étonnant. Au pire sans nouvelle demain soir, je vois un collègue a mon père samedi matin qui jettera un coup d'œil a la fois pour cette fumée bleue (soi disant) et aussi pour mon problème d'arrêt certainement du au neiman

cependant si vous avez une lueur qui brille d'ici la je suis preneur bien entendu