Grave soucis fuite d'huile [Réglé]

Blaze · Message par **Blaze** » sam. 17 juin 2006 18:06

Bon alors j'ai un gros soucis de fuite qui me fait un peu peur....

Voici une photo d'ou je pense que ma fuite vient....

J'espere que c'est pas trop chiant a change pour moi c'est le joint donc est ce que c'est dur a changer ...?
Sinon est ce que ca coute chere ???

J'ai regarder et pour moi c'est le joint du cache culbuteur..

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-276.php

Pour moi c'est ca.... Merci de me dire se que vous penser...

Message par **DjDav** » sam. 17 juin 2006 18:16

la photo vient d'ou ? je ne distingue pas ou cela ce situe.

En tout cas, si c'est le joint cache culbu, c'est pas trop grave.

Blaze · Message par **Blaze** » sam. 17 juin 2006 18:18

La photo vient du coin gauche au niveau de la vase de liquide de refroidissement...

C'est le joint du cache culbuteur qui est casse...

Message par **DjDav** » sam. 17 juin 2006 18:22

Blaze a écrit :La photo vient du coin gauche au niveau de la vase de liquide de refroidissement...

C'est le joint du cache culbuteur qui est casse...

Je pense pas que cela soit chiant, j'avais le même probléme sur ma GR, (bon d'accord c'est pas une Dturbo) et je l'ai porté en debut d'apres midi, et vers 16 heures il avait fini.

je vais essayer de retrouver les factures et je te dis quoi, mais je pense que c'est pas pareil pour un diesel

cordialement

chris77 · Message par **chris77** » sam. 17 juin 2006 19:03

le joint vaut en gros 15€ maxi et le changer est tres simple le truc c'est de huiler ton nouveau joint et de ne pas le serrer comme une brute

chris205cti · Message par **chris205cti** » sam. 17 juin 2006 20:27

j'ai le meme probleme que toi j'ai y a pas tres longtemp j'ai changé se joint mais j'ai toujours un probleme de fuite au niveau des vis coté gauche et droite au dessus du cache culbuteur pourtant j'ai changé les roudelle en cuivre mais je sais pas pourquoi sa fuit toujours ,surement que j'ai pas assez serré mais le probleme ses que si on serre trop le joint va fuire quelqu'un pour expliqué la pause du joint culbuteur

merciiiiiii

Lorry205 · Message par **Lorry205** » sam. 17 juin 2006 21:34

chris205cti a écrit :j'ai le meme probleme que toi j'ai y a pas tres longtemp j'ai changé se joint mais j'ai toujours un probleme de fuite au niveau des vis coté gauche et droite au dessus du cache culbuteur pourtant j'ai changé les roudelle en cuivre mais je sais pas pourquoi sa fuit toujours ,surement que j'ai pas assez serré mais le probleme ses que si on serre trop le joint va fuire quelqu'un pour expliqué la pause du joint culbuteur
merciiiiiii

si ca continue a fuire, c que ton cache culbu est plus droit, certainenemet qu'il a ete trop serré et a plié

moi je met de la pate loctite bleu en plus

chris205cti · Message par **chris205cti** » sam. 17 juin 2006 22:41

oki
ben demain je vais refaire tout sa et si jamais sa fuit encore je vais voir pour mettre ta pate loctite bleu

Tophu · Message par **Tophu** » dim. 18 juin 2006 11:36

Oui faut y'aller doucement quand on serre , car a chaud , le joint va se dilater , comme tout corps qui augmente en température , et va se craquer (ou se craqueler plus exactement ^^)

chris205cti · Message par **chris205cti** » dim. 18 juin 2006 11:59

je sert jamais a fond, justement je sais jamais quand il faut arété de serré mais normalement j'arrete quand sa commence forcé, la preuve en est sa fuit toujours.

vous auriez pas une technique pour savoir quand s'arreté ??
merci

Tophu · Message par **Tophu** » dim. 18 juin 2006 13:13

le mieux c'est les fraises automatiques , et mettre la bonne pression indiqué dans la RTA , mais je ca doit couter un peu cher comme matériel

chris205cti · Message par **chris205cti** » dim. 18 juin 2006 13:52

ouai c'est sur donc je vais m'en passé j'ai pris des photos pour vous faire une fiche ,la j'en suis pratiquement au remontage mais bon comment savoir le bon serrage a faire ???
et une question aussi quand je vais mettre le joint sur la cache culbuteur il faut pas que je mette de l'huile dans la rénure du joint ???par contre il faut que je mette de l'huile sur toute la surface de contacte entre le joint cache culbuteur et le suport du cache c'est sa ?
désolé je suis pas trop trop mécano
j'attend votre réponse !!!

Lorry205 · Message par **Lorry205** » dim. 18 juin 2006 13:58

mettre de l'huil sur le plan de la culasse

pour la force de serrage,,dans les RTA, il y a pas le couple de serrage ?

chris205cti · Message par **chris205cti** » dim. 18 juin 2006 14:17

Pour la RTA je sais pas je vais regardé sa

chris205cti · Message par **chris205cti** » dim. 18 juin 2006 16:06

bon j'ai fini de tout faire j'ai pris des photos pour faire une fiche j'espere que sa interressera quelqu'un

je ferai la fiche plus tard je passe mes derniers jours de bac

demain et apres demain.