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dami a écrit :
J'y ait récupéré quelques petites chose. Sinon là elle est déjà au broyeur.
snif!!!!!
C'est vrai que son état était assez impresionnant. Je m'approche et je me dit "tient elle est bien celle-ci, elle soit pas avoir beacoup de bornes".
Effectivement, un peu plus de 50 000 km, le pire c'est l'état des sièges sous les housses.
Très certainement une caisse de petit vieux.
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)
dami a écrit :
J'y ait récupéré quelques petites chose. Sinon là elle est déjà au broyeur.
snif!!!!!
C'est vrai que son état était assez impresionnant. Je m'approche et je me dit "tient elle est bien celle-ci, elle soit pas avoir beacoup de bornes".
Effectivement, un peu plus de 50 000 km, le pire c'est l'état des sièges sous les housses.
Très certainement une caisse de petit vieux.
Bon, comme j'ai mis pas mal de km à Miss Gribouille, elle va se reposer un peu, mais ira quand même rouler au mini 1 fois tous les 15 jours, 60 à 100 km, et ne sortira que pour les rassos, en alternance avec la mini.
Ce qui permettra de ne pas augmenter trop vite son km.
Va falloir que je la bache.
Elle n'a pas roulée depuis son dernier polish.
En attendant je roulerai avec notre voiture familiale et ensuite avec la Gti verte.
Chapi26 a écrit :Ok, oui je connais bien aussi la boîte ! C'est ce gars qui m'a vendu les LP de ma CTI. Cher, profiteur, mais l'origine et la qualité sont là !
Moins cher que chez Peugeot, j'espère ?
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA) Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C) Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige antilope (P0DW)