GTi Déséspérée besoin d'aide

[boostnight]

Salut tout le monde

Je suis possesseur d'une Gti de 91 130cv, depuis 6 mois.
Mais la je désespère, après 3 garage, je la récupère toujours dans le même état, et mon budget s'est envolé.
Presque toute l'injection a était changer, vérifié, je précise que le moteur a était refait, 15000km.
-Pompe essence
-Injecteur
-Papillon
-Débitmètre
-Allumeur(neuf)
pleins d'autres...

la voiture est impossible a réglé.
Elle démarre, le ralenti fait des siennes entre 500 et 2000 tours, se stabilise a peut près a chaud entre 500 et 900 tours.
Quand je veut rouler lentement, en première la voiture fait une sorte de broutage, a deux doigts de caler.

Je recherche de l'aide, un passionné qui sera m'aiguiller sur un problème concret, je suis sur paris je peut me déplacer avec la voiture.

Merci a tous.

Boostnight.

[JPB]

Qu'est ce qui a été refait sur ce moteur, il y a 15000 Km ?

[boostnight]

Lut

Pistons, segments, chemises, coussinets

[JPB]

Par un pro ?

La culasse n'a pas été refaite ?

Le problème que tu rencontres est antérieur ou postérieur à cette réparation ?

[boostnight]

Le hic c'est que la voiture a était acheté dans cette état.
J'avais oublié la culasse effectivement.

Au faites j'ai des nouvelles, le moteur tiens 1000 tours, il a beaucoup moins de mal a rester en 2 sans "brouter".
Le nouveau soucis qui n'existais pas avant, est que quand j'accélère sèchement, la voiture n'accélère pas, elle broute vachement, il faut que j'y aille petit a petit.
Apparemment il fraudais caler l'allumage, et utiliser "une sonde dans le pot" pour parfaire les réglages.
Vous en dites quoi ?

ps: je reviens de chez le garagiste, qui ma demander de repasser, accompagner de son père, il ont améliorer mes deux soucis.

Merci

[jeangui111]

Salut,

est ce que toutes les parties du moteur sont bien d'origine et conforme à la réglementation?

Par exemple, ext-ce bien un moteur 130ch, et non pas un 122ch décatalysé?
Quelles-sont les références du moteur, et du calculateur, la couleur des injecteurs?
Quelle référence est inscrite sur la culasse?
Quelle référence est inscrite sur le moteur?
Est ce une 205 d'origine française?
Habites-tu près d'une frontière (Alsace, Moselle, Jura, ...)?

++

[Shidenkai]

Jean-Gui qui aide un GTiste ! C'est le monde à l'envers !

[boostnight]

Merci a vous les gars ca remonte le moral

Par exemple, ext-ce bien un moteur 130ch, et non pas un 122ch décatalysé?

Est-ce que la cale au niveau du carter peut justifier un 130cv, si oui, je dispose de la cale.

Quelles-sont les références du moteur, et du calculateur, la couleur des injecteurs?

Moteur D6B/ Calculateur 0 280 000 359/ Injecteur jaune 0 280 150 762 /Regu pression 3bar/ Pompe 3.5bar/ allumeur neuf chez prixusine

Quelle référence est inscrite sur la culasse?

C'est marqué ou stp ?

Est ce une 205 d'origine française?

Comment le savoir?

Habites-tu près d'une frontière (Alsace, Moselle, Jura, ...)?

Plein paris

Merci bcp les gars

[jeangui111]

Jean-Gui qui aide un GTiste ! C'est le monde à l'envers !

C'est ce que je me suis dit en postant.
Je me suis aussi demandé qui allait me charrier en premier
Prochaine étape: aider un diéseliste
Toi qui a maintenant 12 GTi donc 11.5 en restauration intégrale, aide-le donc

@boostnight: la bonne blague, c'est que je déteste les GTi. J'ai hâte que tout le monde se plante avec, afin qu'il ne reste que la Rallye en vraie sportive. J'exagère un peu, mais je ne suis pas loin de la vérité.

Concernant ma connaissance des GTi, cela s'arrête à: "c'est une 205 avec des jantes moches (1.6/1.9) qui n'est pas faîte pour rouler dans les bois, et qui a les bourrelets des sièges qui s'affaissent".

Je vais quand même suivre le topic histoire d'apprendre de trucs.

Dernière question: tu as vérifié le carburateur de ta GTi ?

[boostnight]

Pour boostnight: la bonne blague, c'est que je déteste les GTi. J'ai hâte que tout le monde se plante avec, afin qu'il ne reste que la Rallye en vraie sportive. J'exagère un peu, mais c'est la vérité.

Mort de rire ! si ca ne tenais qu'a moi j'aurais acheter une rallye ;).
Je l'ai surtout fait pour mon père qui a hérité d'un 205 Gti,
c'est la voiture qui a forgé mes beau souvenirs pendants près de 15 années

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-52857.html

Dernière question: tu as vérifié le carburateur de ta GTi ?

Mes doubles carbu sont très propre, vérifié par un pro de chez pro de la cave a momo


J'attends de vos nouvelles

[JPB]

Pour boostnight: la bonne blague, c'est que je déteste les GTi. J'ai hâte que tout le monde se plante avec, afin qu'il ne reste que la Rallye en vraie sportive. J'exagère un peu, mais c'est la vérité.

Mort de rire ! si ca ne tenais qu'a moi j'aurais acheter une rallye ;).
Je l'ai surtout fait pour mon père qui a hérité d'un 205 Gti,
c'est la voiture qui a forgé mes beau souvenirs pendants près de 15 années

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-52857.html

Dernière question: tu as vérifié le carburateur de ta GTi ?

Mes doubles carbu sont très propre, vérifié par un pro de chez pro de la cave a momo


J'attends de vos nouvelles

ps: je reviens de chez le garagiste, qui ma demander de repasser, accompagner de son père, il ont améliorer mes deux soucis

.
Ben ça tourne bien depuis que le mécano et son père ont œuvré, non ?

[boostnight]

Ya eu du mieux en sortant du garage !

Mais bon la question ne se pose plus, la batterie ne charge plus...
Encore une recherche de panne a faire ...
Je tiendrais au jus l'avancement.