Elle est repartie! Mais elle ne va plus bouger de sitôt... Le coupable est bien celui que je suspectais. Coupable d'être sur la fin.
Plus qu'à trouver un nouveau relais et refaire le faisceau.
C'est moche.
Ma demande tient toujours, tant pour un prêt que pour une vente.
Edit: Je pense en avoir trouvé un Bosch neuf que je vais chercher ce soir chez un particulier
A savoir que, pour faire au plus vite, j'ai contacté des revendeurs de pièces parisiens et aucun n'a pas pu me commander le relais. NFP chez Bosch, Hueco ne fournit plus pour l'instant (depuis qu'ils ont été racheté par Hitachi). Il faut trouver quelqu'un qui a du stock. Et pas courant dans les grandes enseignes en ligne.
En attendant, j'ai ouvert le relais et tout s'explique!
La cosse 87 (alimentation pompe à essence) a surchauffé et fait sécher la soudure, et cramé la piste. La pseudo-connexion devait se faire dans la fusion!!!
J'ai retrouvé de la condensation dans le boîtier, due à cette combustion sans doute, ce qui explique sûrement que ça n'arrivait qu'aux gelées et que ça a tenu ces derniers jours doux.
Un petit grattage et la piste est venue.
, mais si c'est compatible, tu peux peut être venir piquer celui de ma GT pour essayer et venir le remettre ensuite 
