jauge à carburant pas très sensible?

[altadeos]

Bonjour tout le monde!!

Est il normal que lorsque j'arrive à 1/4 du plein la jauge de carburant bouge dans les virages ou en cote?
Des fois le niveau de carburant "augmente" d'après la jauge et des fois il "descend".
C'est assez chiant du coup pour moi savoir quand remettre du gasoil.
A quoi vous fiez vous pour remettre du carburant? Vous attendez que le voyant de réserve s'allume?

[LeopardPoutrelle]

ça me fait pareil sur la XRD, la jauge n'est plus juste... je me fie au voyant de réserve, pour moi, lorsqu'il est allumé constamment depuis quelques km, sans s'éteindre, je lui remets sa dose de gasoil... Système D, je ne trouve pas comment la faire redevenir juste, cette petite jauge faussée...

[two five]

Pour ma part j'ai eu le problème récemment sur une génération D: le plein fait l’aiguille était seulement au trois quarts, j'ai essayé une autre jauge dans le réservoir et rien n'a changé; par contre en testant un autre indicateur sur le tableau de bord, çà marchait .Mais je n'ai pas pu à cause d'un encombrement différent des pattes de fixation mettre en place ce nouvel instrument. Donc je me fie au voyant de carburant mini , qui commence à s'allumer vers 7 à 10 litres, ce que j'estime fiable.

[CEV]

Lien intéressant concernant ce problème de jauge (idem essence/diesel).
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-28284.html
Quant à moi je n'ai pas ce souci : le plein est fait systématiquement au 1/4 pour ne pas aspirer les résidus du fond de réservoir et encrasser les carburateurs de ma GT avec.

[two five]

Lien intéressant concernant ce problème de jauge (idem essence/diesel).
http://www.planete-205.com/forum/viewtpic-28284.html
Quant à moi je n'ai pas ce souci : le plein est fait systématiquement au 1/4 pour ne pas aspirer les résidus du fond de réservoir et encrasser les carburateurs de ma GT avec.

ton lien ne va nulle part: la page demandée n'existe pas!

[donpipo]

Précaution inutile, la pompe aspire par le fond

La jauge n'est pas très fiable, l'alerte de réserve, elle, l'est par contre.
Quand elle reste allumée, il reste à peu près 7 litres, c'est le seul indicateur fiable

Lorsque le réservoir est au quart et en-dessous, le fond du réservoir n'étant pas au même niveau sur toute la surface, il est normal que la jauge soit faussée en virage. On peut même récupérer une dizaine de litres en prenant un rond-point

Aussi, le niveau au compteur peut rester longtemps au plein avant de commencer à descendre...

[LeopardPoutrelle]

En tout cas, je roule depuis un an et demi (j'y pense, bientot deux même ), non seulement ça marche bien, mais en plus je l'ai bien décrassée ^^ Et je ne mets jamais de pleins

[CEV]

Lien intéressant concernant ce problème de jauge (idem essence/diesel).
http://www.planete-205.com/forum/viewtpic-28284.html
Quant à moi je n'ai pas ce souci : le plein est fait systématiquement au 1/4 pour ne pas aspirer les résidus du fond de réservoir et encrasser les carburateurs de ma GT avec.

ton lien ne va nulle part: la page demandée n'existe pas!

ça marche maintenant : en fait j'avais écrit trop vite oubliant tout simplement le o de viewtopic

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-28284.html

[two five]

Lien intéressant concernant ce problème de jauge (idem essence/diesel).
http://www.planete-205.com/forum/viewtpic-28284.html
Quant à moi je n'ai pas ce souci : le plein est fait systématiquement au 1/4 pour ne pas aspirer les résidus du fond de réservoir et encrasser les carburateurs de ma GT avec.

ton lien ne va nulle part: la page demandée n'existe pas!

ça marche maintenant : en fait j'avais écrit trop vite oubliant tout simplement le o de viewtopic

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-28284.html

H.S:??????? Quand tu vas sur une page comme par ex: viewtopic-28284.html, sélectionne l'adresse puis copier, puis coller dans la fenêtre ou tu écris: gain de temps et impossible de faire d'erreurs

[altadeos]

Précaution inutile, la pompe aspire par le fond

La jauge n'est pas très fiable, l'alerte de réserve, elle, l'est par contre.
Quand elle reste allumée, il reste à peu près 7 litres, c'est le seul indicateur fiable

Lorsque le réservoir est au quart et en-dessous, le fond du réservoir n'étant pas au même niveau sur toute la surface, il est normal que la jauge soit faussée en virage. On peut même récupérer une dizaine de litres en prenant un rond-point

Aussi, le niveau au compteur peut rester longtemps au plein avant de commencer à descendre...

Pratique Si je prend 4 rond points j'ai le plein
Je rigole bien évidemment Alex.
Merci pour vos précisions je laisse donc ma jauge comme ça et je me fierais au voyant de réserve.

[djjiesse]

Je n'ose jamais aller jusqu'à la réserve.