Jouons avec le fameux fil bleu N°112 (du compte tours)

Wall E-SR · Message par **Wall E-SR** » lun. 4 juil. 2011 21:33

oh un bon vieux scope

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 4 juil. 2011 23:30

j'avais le meme, foutu à la poubelle...

Faborus · Message par **Faborus** » ven. 29 juil. 2011 17:56

C'est super tout ce que tu as fait !!! J'attends la suite

Jengui111 ta boite a gant tien toujours aussi bien ;)

jeangui111 · Message par **jeangui111** » dim. 31 juil. 2011 17:31

Je viens d'essayer l'oscilloscope sur la 205.

Je l'ai branché entre la masse (carrosserie) et la borne RUP de la bobine.
J'ai bien un signal, mais impossible de prendre une photo car je suis à 10 ou 20ms/div (horizontale), ce qui fait clignoter l'écran.

A noter: la période mesurée au ralenti était d'environ 80ms ce qui correspond à 60/0,080 = 750 tours/minute.

Quelqu'un a-t-il une astuce pour obtenir une belle courbe que je puisse prendre en photo?

++

dethomaso · Message par **dethomaso** » dim. 31 juil. 2011 18:50

ça fait clignoter l’écran car la fréquence appareil/oscillo est différente. Mais si tu prends plusieurs photos? Y'en a pas une de bonne?

Zeratul · Message par **Zeratul** » dim. 31 juil. 2011 20:25

Je sais qu'il existe un moyen avec l'oscilloscope d'effectuer qu'un seul balayage. De mémoire, c'est un bouton nommé "trigger" mais je ne suis pas sûr, cela fait longtemps que je ne me suis pas servi d'un oscilloscope.

edit : http://www.nuninger.free.fr/fichestechn ... che128.pdf

edit2 : il faut peut-être aussi jouer avec le bouton "level" pour déclencher la détection au bon moment.

Fabrizio · Message par **Fabrizio** » lun. 27 févr. 2012 00:20

Mille merci pour les photos, je sais enfin d'où vient le 112 !
Je compte m'installer un compte-tour.
C'est le première fois que je vois une photo d'un autre TU3, je me sens moins seul

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 27 févr. 2012 08:28

Fabrizio a écrit : C'est le première fois que je vois une photo d'un autre TU3, je me sens moins seul

tu pensais que le TU etait un moteur rare?

maltais95 · Message par **maltais95** » lun. 27 févr. 2012 13:09

tu vas devenir physicien Jeangui fait gaf!!

Fabrizio · Message par **Fabrizio** » mar. 13 mars 2012 14:26

Juste un petit mot pour vous remercier de ce topic. Petites photos pour vous confirmer où il se trouve dans l'habitacle :

Connecteur coincé dans la gauche de la platine :

yanou76 · Message par **yanou76** » ven. 16 mars 2012 19:42

salut
le 112 dans l'habitacle viens de ou ?
car moi pour mon compteur j'ai du reprendre le signal a la bobine sur un fils bleu aussi
que celui dans l'habitacle ne fonctionné pas

Fabrizio · Message par **Fabrizio** » sam. 17 mars 2012 16:45

yanou76 a écrit :salut
le 112 dans l'habitacle viens de ou ?
car moi pour mon compteur j'ai du reprendre le signal a la bobine sur un fils bleu aussi
que celui dans l'habitacle ne fonctionné pas

Là, il arrive tout droit du moteur. Il arrive dans ce connecteur marron, mais dans le connecteur bordeaux que tu vois et qui va au compteur, il ne repart pas.

Planete 205

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