La petite collection du BOSS !!! 205 GTi 1.6 Otto 1/18 !!!

[DjDav]

Pour les 205 espagnol, j'ai une série complète, ainsi qu'une de couleur marron sans autocollants.

[panamagt]

mais ou dégote tu des merveilles pareils !

[Orishas]

Pour les 205 espagnol, j'ai une série complète, ainsi qu'une de couleur marron sans autocollants.

Marron sans autocollant je n'ai jamais vu, aurais-tu une photo?

[BOSS 23]

Superbe le Berliet (ça intéresserait mon père la collection de camion)
Par contre attention avec Altaya, j'en ai de très très mauvaises expérience (en tant qu'abonné)

Sinon les 205 Gozan je trouve que la forme de la voiture correspond pas tellement
Les roues de Dragster qui ressortent non plus d'ailleurs même si le look est sympa comme ça

Fais vite, sa pars très très vite des kiosques .

Les 205 Gozan c'est ce qu'on appelle des jouets de bazar, donc finition légère et reproduction approximative .

Certes pas la + belle des 205 miniatures, mais elle a le mérite d'exister .

Pour les 205 espagnol, j'ai une série complète, ainsi qu'une de couleur marron sans autocollants.

Je suis d'accord avec Orishas, j'aimerais bien voir une tof de la Gozan marron, car quand je cherchais des infos sur les Gozan, j'ai trouvé "que" 4 couleurs : blanc, jaune, bleu et rouge .

mais ou dégote tu des merveilles pareils !

Je sais pas si cette question m'aie destinée .

Mais je répond quand même : c'est mon père que me ramène les 205 des vides greniers et brocantes .

A+ .

[BOSS 23]

J'ai recup un petit lot dimanche matin, et j'ai un peu fais de rangement dans les majorettes .

Mon armada de Renault 5, de la simple R5, jusqu'à' la Maxi 5 turbo du Tour de Corse, en passant par l'Alpine et la Turbo :



Peugeot en vrac (j'ai oublié les Mi16 ) :



CTi en tout état :



Et j'ai trouvé une nouvelle 205 T16 de la série Turboom .
Je pense avoir réuni les 3 versions disponibles a l'époque parmi les 205 turboom :



Mon autre armada, mais de 405 T16, avec la petite nouvelle que j'ai trouvé dimanche (celle avec les pars choc bleue ) :

Au 1er plan un très rare 405 avec déco Camel que j'ai depuis tout petit et a qui j'ai malheureusement fais subir plusieurs Rallyes Raids, j'en ait jamais revu depuis (je regrette de l'avoir quasi détruite ) :



Les 205 GTi, avec une nouvelle que j'avais pas en bonne état (la jaune avec écrit 205 ) :



Et j'ai aussi trouvé des norev 80' au 1/43, en mauvais état, si sa vous intéresse quand même .... dite le ... .

A+ .

[dami]

Oh la belle visa derrière !
Pas mal tes trouvailles !

[BOSS 23]

Vous vous souvenez du Combi Majorette, trouvé comme ceci, c'est a dire repeint a l'arache, et donc pas beau :



En compagnie de son cousin Panier a salades :



Démontage de la bête :



Décapage carrosserie, et nettoyage des traces des peinture sur le pars brise et le chassi :



1ere couche de peinture :



Maintenant faut que sa sèche, donc sa va prendre plusieurs jours .

A+ .

[Orishas]

J'adore ta r5 TL rouge, vraiment superbe dans cet état.
Je suis pressé de voir ton combi lorsqu'il sera fini.

[greg205xs]

Il est bien partit le combi

[désaka]

En parlant de combi, j'aimerais bien comprendre le système de refroidissement par air
sur les VW dans le temps, genre combi, cox....
Et ce bruit qu'a la cox, c'est unique!
Petit HS, désolé!

[greg205xs]

Une cox j'adore

[BOSS 23]

J'adore ta r5 TL rouge, vraiment superbe dans cet état.
Je suis pressé de voir ton combi lorsqu'il sera fini.

Oui dans son jus la TL, faudrait que je prenne des tof de + près .
Le Combi, je fait rien de spécial, juste la carrosserie, le reste va rester d'origine .

Il est bien partit le combi

Sa reste une petite restauration, donc il est déjà presque fini .

En parlant de combi, j'aimerais bien comprendre le système de refroidissement par air
sur les VW dans le temps, genre combi, cox....
Et ce bruit qu'a la cox, c'est unique!
Petit HS, désolé!

Le fonctionnement doit être le même que la 2cv non ??? .

Sur le Combi, je pense que les prise d'air dans les montant arrière sont là pour apporter de l'air frai au moteur, pour le refroidir .
Je pense d'après la configuration du véhicule, mais j'y connais rien en VW .

[Yann60]

Le fonctionnement doit être le même que la 2cv non ??? .

Le principe est le même que la 2cv, avec des différences notables :
- l'arrivée d'air est plus difficile quand le moteur est à l'arrière,
- le volume du compartiment moteur est plus réduit,
- la cylindrée du moteur VW est au moins le double de celle du moteur Citroên.

En conséquence, le volume d'air nécessaire au refroidissement impose une "soufflerie" beaucoup plus importante.

[BOSS 23]

Le fonctionnement doit être le même que la 2cv non ??? .

Le principe est le même que la 2cv, avec des différences notables :
- l'arrivée d'air est plus difficile quand le moteur est à l'arrière,
- le volume du compartiment moteur est plus réduit,
- la cylindrée du moteur VW est au moins le double de celle du moteur Citroên.

En conséquence, le volume d'air nécessaire au refroidissement impose une "soufflerie" beaucoup plus importante.

Merci des précisions .

[jeangui111]

Salut mec,

je dis ça, je dis rien, mais à voir la folie des miniatures, il va falloir te trouver un métier qui paye, parce qu'en général, on passe toujours de petit à grand.

Regarde, quand j'étais gamin, je jouais à la poupée (véridique) -histoire de m'entraîner-, et maintenant, je joue aux vraies poupées, avec de vrais seins et tout et tout. . Et comme je l'ai dit plus haut, en vrai, tout coûte beaucoup plus cher

Continue comme ça et passe vite aux vraies.

++