Le parking à 205

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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stefano2b
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Re: Le parking à 205

Message par stefano2b »

Aïe,

Ca a bien plié quand même !

Derrière c'est comment?

Je pense notamment au passage de roue.........et longeron !
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 CJ de 1993 - 122000kms
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two five
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Re: Le parking à 205

Message par two five »

rappellez vous il y a presque 2 ans Dindon 1 laissait la place à Dindon 2:

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Aujourd'hui, une menace sérieuse s'approche par l'arrière de Dindon 2 qui n' a rien vu venir ( en meme temps faut noter qu'elle a perdu tous ses rétros!)

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la pauvrette a bien assumé son rôle de donneuse jusqu'au bout: tout récemment encore, un gars est venu découper le bas de caisse, j'avais même découpé les 2 joues d'ailes qui supportent les têtes d'amortos pour un autre acheteur, et aussi la face avant D pour la petite bleue

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Ultime marche Arrière!

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et un tour de manège gratuit!

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Maintenant la place est libre pour ranger soigneusement la Two Five et la XLD qui un jour deviendront surement Dindon 3 et Dindon 4 ....

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Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 308000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GLD de 1991 - 337317kms
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two five
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Re: Le parking à 205

Message par two five »

et bin oui! la XLD devient dindon 3! dépenaillée, elle est donc la troisième a partir au ciel!
des saintes ces 205 !
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Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 308000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GLD de 1991 - 337317kms
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ellana29460
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Re: Le parking à 205

Message par ellana29460 »

:pleur2: :pleure: toujours triste de voir partir une 205
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
xadboy
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Re: Le parking à 205

Message par xadboy »

ellana29460 a écrit ::pleur2: :pleure: toujours triste de voir partir une 205
Tu risques de pleurer longtemps,la mienne vient de partir au ciel et ce n'est que le début du carnage,avec nos 205 la broyeuse tourne à plein régime,de nos jours les gens se tournent vers du récent.
:gene:
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two five
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le dernier voyage

Message par two five »

pour la two five qui a donné encore la veille de son grand départ capot parechocs traverse.
et j'ai quand meme récupéré pare brise, train av train ar berceau en cas de besoin pour la suivante !
emouvant de voir broyer cette voiture sur laquelle j'ai pratiquement appris la mécanique depuis 2007 :oops:
IMG_20210401_112146 (Copy).jpg
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Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 308000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GLD de 1991 - 337317kms
teddycx
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Re: Le parking à 205

Message par teddycx »

plus ca va et plus le camion du casseur est gros et moderne..... ca paye de broyer de la 205...
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Dturbo - 306000kms
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
205 Dturbo - 450000kms
dizzy
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Re: Le parking à 205

Message par dizzy »

Ils auront jamais les miennes !
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige tibesti (P0CX)
205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1984
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Re: Le parking à 205

Message par xadboy »

teddycx a écrit : mar. 4 mai 2021 22:33 plus ca va et plus le camion du casseur est gros et moderne..... ca paye de broyer de la 205...
Bof ....pour l'énorme quantité de 205 qui roulent sur nos routes,le carnage des 205 ne sera pas pire que les Bx,Xm,Zx et toutes les voitures qui subissent un sort pire que la 205
On peut voir de façon régulière une 205 qui roule sur nos routes donc cela prouve qu'il y a encore beaucoup de 205 qui roulent,au niveau de mon supermarché je peux voir de façon régulière une 205 Dturbo,je ne parle même pas des 205 diesel qui roulent du matin jusqu'au soir car les gens vont au boulot avec....
Est-ce le cas des Citroën Visa ?
Est-ce le cas des Citroën Cx ?

Même les 405 se font rare donc ce serait bien que les différents propriétaires de 205 arrêtent de se plaindre du sort de la 205 car dans le monde automobile il y a pire que la 205,de plus la 205 a été un gros coup pour Peugeot car on en trouve partout.... la production était énorme....
De plus je connais un épaviste qui possède un camion lambda,ce n'est pas la machine de guerre que tu cites,c'est un vieux camion Renault robuste et quand il fait le tour des maisons,le camion a autre chose que des 205 dans le container....
:gene:

Etant ancien propriétaire d'une 205 XAD,j'ai l'impression qu'on sous estime le nombre de 205,de plus la 205 est victime de son succès car certains font du rallye raid avec,en clair la 205 n'est pas près de s'éteindre..... à vous entendre,on a la vive impression que la 205 est une victime et c'est l'inverse,si une 205 est dans une casse c'est vraiment que le propriétaire n'avait pas le choix....
FlatTwin
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Re: Le parking à 205

Message par FlatTwin »

Je suis en rase campagne et des 205, j'en vois encore pas mal qui circulent de manière régulière. Mais ce sont aussi bien souvent les derniers modèles à clignos blancs voir sans la rappe.
Les autres modèles que tu cites sont plus âgés.

Les CX, non je n'en vois plus aucune mais ce n'est pas le même entretien non plus. BX idem.
Visa, il y'en a 3 qui circulent encore assez régulièrement chez moi, plus la mienne. Dont une très rare west end (série spéciale rouge en 1.1 avec des jantes alu d'origine).

Pour moi niveau 205 aujourd'hui ce qui est dommage c'est de jeter les premières séries.

Après, je n'aime pas jeter et quelque soit la voiture, je n'aime pas en voir se faire broyer.
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Re: Le parking à 205

Message par xadboy »

FlatTwin a écrit : dim. 13 juin 2021 23:45 Je suis en rase campagne et des 205, j'en vois encore pas mal qui circulent de manière régulière. Mais ce sont aussi bien souvent les derniers modèles à clignos blancs voir sans la rappe.
Les autres modèles que tu cites sont plus âgés.

Les CX, non je n'en vois plus aucune mais ce n'est pas le même entretien non plus. BX idem.
Visa, il y'en a 3 qui circulent encore assez régulièrement chez moi, plus la mienne. Dont une très rare west end (série spéciale rouge en 1.1 avec des jantes alu d'origine).

Pour moi niveau 205 aujourd'hui ce qui est dommage c'est de jeter les premières séries.

Après, je n'aime pas jeter et quelque soit la voiture, je n'aime pas en voir se faire broyer.
Je partage ton avis à 100 %,je suis moi-même ancien propriétaire de 3 Bx et d'une Cx, je préserve tant bien que mal une visa diesel que j'ai depuis 10 ans,limite je passe pour un illuminé car je suis le seul à en avoir une dans ma ville et si cette voiture doit finir un jour à la casse,j’arrête les voitures et je deviens moine dans une secte.

Moi aussi je n'aime pas jeter et j'adore les premières séries au niveau des 205,les anciens se rappellent tous de l'auto-journal de l'époque qui décortiquait et examinait les différentes marques,je possédais il y a quelques années l'exemplaire de ce journal qui montrait l'examen des pièces d'une 205 après x km,à cette époque on trouvait des vrais journalistes et ce n'était pas les branquignols de maintenant qui racontent n'importe quoi,dans les années 80 l'automobile était comparable à la presse automobile,c'était authentique car de nos jours au niveau de la presse automobile et des différents médias on frise l’indécence car le niveau d'ignorance des journalistes atteint son paroxysme,je cite une certaine journaliste qui ne connaissait même pas la marque kayaba et ça se dit pilote essayeur journaliste automobile....
:bien:
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two five
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histoire de clones

Message par two five »

j'ai pas pu resister! mais j'ai eu cette 205 green? pour 100 € !
Au départ son proprio venait chez moi pour acheter des pieces puis c'est moi qui voulait recuperer une portiere avant qu'elle ne parte a la casse;
mais son moteur est tout neuf il n'a que 220000 kms.
d'ailleurs au moment ou je vous écrit ce moteur est déja démonté !
IMG_20221026_155618 (Copy).jpg
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205 GRD de 1988 - 308000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
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Re: Le parking à 205

Message par CEV »

:bien:
Bonne continuation. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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two five
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Re: Le parking à 205

Message par two five »

et bien celle là, j'aurai battu les records de desossage !
de tout ce qui est démontable, je n'ai laissé que le train arrière parce que j'en ai 2 d'avance ! au cas ou.
j'ai assez de pièces pour faire face a n'importe quel problème sans débourser le moindre centime .
en fait le modèle c’était une diesel color line de 1992.
Elle ne pouvait être sauvée les bas de caisse sont pourris de chez pourris ! alors que les autres endroits ou on retrouve la rouille étaient relativement preservés .
IMG_20221029_180358 (Copy).jpg
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dizzy
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Re: Le parking à 205

Message par dizzy »

Ça se refait les bas de caisse…😦
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