LEBONCOIN

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ellana29460
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Re: LEBONCOIN

Message par ellana29460 »

il faurdait faire une RTI au MIN, en tant que 205, et se retrouver avec un numéro de chassis unique. un peu comme avec Boumbo, la 205 pick up durissoti de Chapi26
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
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Benjy
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Re: LEBONCOIN

Message par Benjy »

Je l'ai partagé sur le Facebook de Planète hier soir :wink: .

Pour avoir vu et eu beaucoup de 205 neuve, en effet, pas grand chose ne me chagrine, sauf une chose. :roll:

Le Blackson (anti-gravillon) est généralement appliqué avant peinture de la coque. Et de ce fait, les passages de roues noir me choquent. :cote:

100% des Peugeot que j'ai vu à l'époque sortaient avec passages de roue (hors pare-boue plastique) peint.

Sinon, n'oubliez pas que la 1ere série "style" était une Junior rebadgée et très légèrement rééquipé. La 2eme série "Style" étaient plus porche de la finition SR, mais là c'est bien la 1ere série. :bien:
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205 Automatic de 1991
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Re: LEBONCOIN

Message par denis25 »

Je n'avais pas encore lancé la vidéo, mais je trouve en écoutant celle ci que cette 205 fait beaucoup de bruit au ralenti, comme un bruit d'échappement percé ... mauvais raccordement du catalyseur ? Trou dû au stockage sans rouler ?
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Message par ellana29460 »

une DTurbo à sauver dans le Morbihan https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2072893108.htm

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500 € ou faire offre
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Kurt
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Message par Kurt »

ellana29460 a écrit : mar. 16 nov. 2021 18:01 une DTurbo à sauver dans le Morbihan https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2072893108.htm
Ça c'est pour FAF! :annoce:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 SR de 1989 - 250000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: LEBONCOIN

Message par dami »

Benjy a écrit : mar. 16 nov. 2021 14:47 Je l'ai partagé sur le Facebook de Planète hier soir :wink: .

Pour avoir vu et eu beaucoup de 205 neuve, en effet, pas grand chose ne me chagrine, sauf une chose. :roll:

Le Blackson (anti-gravillon) est généralement appliqué avant peinture de la coque. Et de ce fait, les passages de roues noir me choquent. :cote:

100% des Peugeot que j'ai vu à l'époque sortaient avec passages de roue (hors pare-boue plastique) peint.

Sinon, n'oubliez pas que la 1ere série "style" était une Junior rebadgée et très légèrement rééquipé. La 2eme série "Style" étaient plus porche de la finition SR, mais là c'est bien la 1ere série. :bien:
En fait, le Blakson non peint dans les passages de roues ne me choque pas, pour la simple et bonne raison que j'ai déjà vu 2-3 205 finies comme celle-ci, notamment une junior peu kilométré que j'avais récupéré. C'était bien d'origine, mais je ne sais pas expliqué pourquoi quelques 205 sont sorties d'usine comme celle-ci, mais c'était toutes des bas de gamme...
Concernant la finition Style, comme le dit Benjy, ce n'est rien d'autre qu'une junior rebadgée. En fait, dans quelques pays il n'y a pas eu de junior, mais des Look comme en Allemagne ou des Style en Italie. La série spéciale Style est sortie en France en 91 et ont elles n'étaient pas disponible en Blanche comme en Italie, ou les couleurs dispo sur les Style étaient identique que les junior Française.
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Re: LEBONCOIN

Message par Benjy »

dami a écrit : jeu. 18 nov. 2021 21:33
En fait, le Blakson non peint dans les passages de roues ne me choque pas, pour la simple et bonne raison que j'ai déjà vu 2-3 205 finies comme celle-ci, notamment une junior peu kilométré que j'avais récupéré. C'était bien d'origine, mais je ne sais pas expliqué pourquoi quelques 205 sont sorties d'usine comme celle-ci, mais c'était toutes des bas de gamme...
:samu: Y a de quoi devenir dingue une fois de plus!!! :hurt2:
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Re: LEBONCOIN

Message par Kurt »

Enchères terminées,cette merveille est partie à 13700€!
J'espère qu'on en aura des nouvelles!
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Re: LEBONCOIN

Message par ellana29460 »

treize mille euros pour une "banale" 205 ?!

vin diou, gardez vos Belles à l'abri, un jour elles vaudront de l'or !
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Re: LEBONCOIN

Message par denis25 »

Elle n'est pas vendue, le prix de réserve n'a pas été atteint...
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Re: LEBONCOIN

Message par Kurt »

denis25 a écrit : mar. 23 nov. 2021 17:05 Elle n'est pas vendue, le prix de réserve n'a pas été atteint...
Ah,pas fait gaffe! :gene:
C'était sûrement 15000 le prix de réserve alors!
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Re: LEBONCOIN

Message par dami »

Kurt a écrit : mar. 23 nov. 2021 13:16 Enchères terminées,cette merveille est partie à 13700€!
J'espère qu'on en aura des nouvelles!
Plus chère que le prix du neuf à l'époque ! :roll:
L'honneur est sauf, j'ai payé ma 405 haut de gamme neuve bien moins chère :lol:
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Re: LEBONCOIN

Message par Kurt »

dami a écrit : mar. 23 nov. 2021 20:49
Kurt a écrit : mar. 23 nov. 2021 13:16 Enchères terminées,cette merveille est partie à 13700€!
J'espère qu'on en aura des nouvelles!
Plus chère que le prix du neuf à l'époque ! :roll:
L'honneur est sauf, j'ai payé ma 405 haut de gamme neuve bien moins chère :lol:
À ce propos,tu devrais faire preuve de modestie et changer le titre du topic de ta 405, qui pour une voiture neuve est tout de même 100x plus kilométrée que cette 205!

:mrgreen:
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Message par dizzy »

Ça fait cher pour une Junior même neuve…c’est du n’importe quoi là !
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Re: LEBONCOIN

Message par Kurt »

dizzy a écrit : jeu. 25 nov. 2021 13:36 Ça fait cher pour une Junior même neuve…c’est du n’importe quoi là !
Une voiture neuve de 30 ans je trouve que ça justifie assez le tarif,il s'agit de quelque chose d'exceptionnel quand même!

De plus on ne peut pas vraiment accuser le premier proprio d'être un spéculateur acharné, je vient de convertir 55.000 Francs de 1990 sur le site de l'insee ( à la louche le prix d'époque de cette style si elle avait été vendue en France).
En € de 2020 avec l'inflation ça nous donne.... 13.000€! :langue3:

Sachant que pour la conserver dans cet état pendant 30 ans il a fallu prendre quelques précautions! (Garage avec bonne hygrométrie etc...)
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