Ma 205 Gr 1.1 de Juillet 88

[Alex57150]

Bonjour à tous, je vais aujourd'hui vous présenter ma louloutte que j'aime tant. Son histoire est assez mouvementée en fait. Elle à 271 000 km et démarre au quart. Lorsque je l'ai achetée en Janvier 2018, elle appartenait à un monsieur qui n'en prenait pas du tout soin. Il y avait plusieurs choses à refaire comme :
- le radiateur de chauffage
- la boite de vitesses qui était complètement HS
- Flexibles de freins
- Freins arrières
- Maître cylindre
- Col de cygne percé
J'ai aussi fais la vidange moteur, du LDR (archi dégueulasse au passage, mon liquide de frein et mon huile de boite.
Il me reste encore à faire :
- les cardans
- la distribution

Bon comparé à quand je l'ai ramené chez moi, elle se porte comme un charme dorénavent

Comme vous allez le voir, la carrosserie à bien vécue niveau peinture. En effet, elle s'écaille sur tout le côté gauche.

Aile gauche.jpg

Peinture.jpg

Coté.jpg

Coté droit.jpg

Je pense qu'une peinture en bombe avait été faite.
De mon coté, j'ai traité tout les points de rouille niveau compartiment moteur et sous la banquette. Elle était presque pas rouillée à mon grand étonnement mais je pense que j'ai eu raison de traiter tout ça assez rapidement avant que cela ne devienne une véritable gangrène.

Antirouille cric.jpg

Antirouille direction (2).jpg

Bon allez, assez parlé, place à ce que vous attendez tous avec impatience LES PHOTOS !!!

Arrière.jpg

Avant.jpg

Banquette.jpg

Intérieur (2).jpg

Intérieur.jpg

Moteur.jpg

Dites moi ce que vous en pensez de ma titine et comme je peux faire pour rendre "propre" le coté gauche

[faf 29]

Salut,
pour la peinture qui s'écaille, sûrement une mauvaise réparation

Sinon elle est mimi ta GR

[JOpen_205]

Salut,
simple et efficace elle est super ta GR

Bonne route à son volant et je te souhaite de faire autant de kilomètres qu'elle n'en a déjà fait

[dizzy]

Très belle GR ! Bravo pour sa remise en état, elle t'emmènera loin cette titine !

[Alex57150]

Merci à tous !! Oui effectivement, elle parcours toute distance sans broncher, sans consommer une goutte d'huile et avec une conso de 6L aux 100 donc je m'estime heureux

[Alex57150]

Sinon, j'ai mes plastiques au niveau de la banquette complètement bouffés par le soleil. Comment faire pour leur rendre leur jeunesse?

[atschoum88]

Tu peux essayer un rénovateur plastique type Polytrol. Toutefois les plastiques au niveau des passages de roues sont bien attaqués, pas dit que ça fasse grand chose. Sur mes voitures ils sont passés de gris à marron clair, avec en plus un aspect "poudreux" dégueulasse.

[Alex57150]

Bah alors elle intéresse personne ma 205?

[Alex57150]

Bonjour à tous,
alors des news de la GR !!
J'ai fais faire un devis dans une carrosserie AD pour une peinture du côté gauche, on m'a annoncé 1000€ donc pour le moment ça resteras comme ça hein

Sinon petit soucis qui m'embête
En effet, il y a quelques jours, fortes chaleurs, je prends l'autoroute (l'A4 pour ceux qui connaissent du côté de Sarrebourg), soudain, forte côte, je suis pied au plancher à 140 et la, le drame.... Le voyant de surchauffe qui s'allume. Je me range sur le bas côté, le ventilo tournait mais vu la chaleur et la côté rien de surprenant. J'attends quelques minutes et je repars sans encombre, le voyant ne se rallume pas du trajet (me restait 50 km à faire).

Et aujourd’hui rebelote, je démarre, moteur froid, je prend la nationale et paf au bout de 2 km, ce voyant qui revient... Je m'arrête sur un parking, et la, le moteur est juste tiède donc pas de surchauffe. Je penses à la sonde qui doit merder et dire n'importe quoi. La cosse était pleine d'huile (because sous l'allumeur et j'ai le joint qui suinte).

Vos avis? Sachant que mon LDR a 1000 km, thermostat pareil.

[dizzy]

Déjà, forte pente...grosse chaleur...pied au plancher...oublie pas qu'elle a 30 ans ta 205 hein !?
Ton niveau de LDR n'a pas baissé ?

[Alex57150]

Non aucune baisse du niveau.
Après qu'elle ait 1 an ou 30, je veux dire si tout est en état et correctement révisé comme c'est la cas de ma voiture, j y vois pas de contre indication

[Shidenkai]

D'accord avec Alex, qu'une auto soit neuve ou qu'elle ait 30 ans, ce genre de problème n'est pas normal. Il y a forcément un truc défectueux.

J'ai connu un peu le même problème au tout début avec l'Open, voyant de surchauffe et stop qui s'allument quand le moteur était un peu trop sollicité. Dans mon cas, c'était simplement le radiateur de refroidissement qui était encrassé, il évacuait donc mal la chaleur. Je ne peux pas t'affirmer que tu as le même problème, mais c'est un point à contrôler !

[Alex57150]

J'ai résolu le problème, j'ai remplacé la sonde de surchauffe (elle avait vraiment une sale tête) et depuis c'est nickel. Après comme je l'avais dis, le voyant s'était aussi allumé au bout de 2 minutes après un démarrage à froid et quand j'ai ouvert le capot, le moteur était tiède donc c'était forcément la sonde qui déconnait ;)

[Alex57150]

Bonjour à tous, juste pour dire que ma belle a eu son CT. Donc voici le rapport
Je trouve le Co un peu élevé (2.73%) malgré la couleur crème des bougies...

[Alex57150]

Ce que je compte faire également, c'est acheter une 205 grise avec moteur HS ou frais a prévoir, prendre les pièces de carrosserie en bon état pour les mettre sur la mienne et mettre mes portières toutes moches sur l'épave et par la suite, pourquoi pas réparer l'épave pour en tirer un peu d'argent. Ça me coûtera moins cher qu'une peinture... Vous en pensez quoi?