Ma 205 GT toute rouge : la fin d'une histoire

[chtit205]

soit sur du pigeage avant de remonter quoi que ce soit

sans courroie:

volant moteur bien pigé, le vilo ne tourne pas

arbre a came bien pigé, la poulie ne tourne pas

[20cd62]

Mais à quel moment tu pige l'aac?

[initio]

bonsoir,

plus qu'une matinée, c'est la journée que j'ai passé à résoudre mon problème de pige, mais au bout j'ai récupéré une voiture en pleine forme avec tous ses chevaux.
J'esplique en détail et en photos dans le topic calage d'une courroie de distribution comment j'ai procédé.
Encore merci à vous tous pour vos solutions à mon problème. Vive l'esprit 205iste du forum.

à suivre ...

[20cd62]

Ca tourne? Content que tu ais trouvé

Tu devrais copier tes photos et explications à la fin de la fiche sur l'échange de courroie de distri, ça peut etre utile

[chtit205]

Mais à quel moment tu pige l'aac?

le mieux c'est avant le démontage et ne plus y toucher jusqu'à ce que tous soit remonter

mais dans son cas il fallait recaler tous comme il faut

[initio]

Bonsoir,
Petit cadeaux pour ma 205 qui me le rend bien, de nouvelles jantes :



ai testé le ponçage sur la plus abimée :

avant :


pendant :


aprés :


Le résultats est moyen mais faute d'équipement ... je m'en contente.

questions :
1 - pour peindre des jantes dois je procéder comme pour la peinture sur la carrosserie : antirouille, apprêt et peinture ?
2 - quelle couleur pour les jantes ? ça semble être à mi chemin entre chrome et gris clair !

merki

[chtit205]

cool les jantes, si tu regarde le topic de ma GR, page j'ai mis les meme repainte aussi

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... hp#p361634

mais j'ai trouver une petite entreprise de fabrication de meuble et parquet en bois, qui ont bien voulu me sabler les jantes pour 15€ par jantes

des fois, essaye de trouver pareil c'est bien plus efficace que de poncer a la main
mais faut deposer le pneus, c'est mieux


ensuite pour la peinture comme tu dit, antirouille surtout, 3 couche
apret pas sur qu'il y en ai besoin

puis peinture

sinon pour la couleur moi j'ai simplement demandé a un carrossier du gris alu, et voila le resultat

avant



apres

[initio]

bonjour,

ouaou ! elle sont trop belle les tiennes

le sablage super,
et merci pour tes infos peinture,

questions : pour vos pneus vous êtes équipé pour les monter et démonter ou allez retour à chaque fois chre le garagiste ?

a suivre ...

[chtit205]

j'avais fais aller retour chez un petite garage de pneus

une machine pour demonté les pneus sa coute le peau des f*****

et a la main sa vaut pas le coup d'economisé 10€ tellement c'est chiant

dans le petit garage vraiment sympa le gars
pour le démontage, remontage des 4 pneus, + réparation d'une crevaison le lendemain, puis re-démontage du pneus car en fait y avait encore le clou dans le pneus donc re-crevaison ensuite, réparation, équilibrage et tous ... rien payé
surement parce que a ce moment là le garage cherchais un mécano pour les frein/vidange et j'avais donné mon CV
mais ça c'est pas fais

vraiment sympa le mécano, c'est peut être pour ça que le garage a fermé maintenant

[initio]

Bonjour,

Une panne (ne démarre plus) bloque la voiture au garage, j'en profite pour quelques petits travaux d'entretien :
j'avance enfin sur la fuite (goute à goute) du LDR :

la fuite


j'ai suivi les conseils de 3dfx :

Ta fuite de LDR vient probablement du joint torique du boitier de pompe à eau Là ou arrive la grande durite en provenance du radiateur

... et donc ce topic :

vue d'ensemble après dépose pipe d'admission et carburateur


le fameux boitier de pompe à eau


le boitier de pompe déposé sans casse ouf


gros plan sur l'ancien joint cause de la fuite :


le nouveau joint en place


pose du boitier détartré (une nuit dans le vinaigre blanc)


j'en profite pour une petite toilette du carbu à l'essence


léger ponçage de la pipe d'admission pour retirer les traces de l'ancien joint


avant de remonter le tout pose d'un nouveau joint


changement de la durite de dépression entre le mastervac et la pipe d'admission


changement du joint cache culbuteurs (ou couvre-culasse)


à suivre ...

[Julian-13]

Du bon boulot tout sa

Et pour les jantes ?

[Miniman 08]

Bon boulot pour quelqu'un qui débute en mécanique!!!

Fait pas trop froid pour bricoler actuellement?
Chez moi, dans le garage il fait -2 ce matin...

[initio]

tain qu'il fait froid

Fait pas trop froid pour bricoler actuellement?

effectivement impossible de bricoler pour résoudre mon problème de démarrage !
la liste des vérifs à faire est prête, j'attends le redoux pour piquer et échanger des pièces entre cj et gt

depuis 1 mois je la cj me dépanne ... heureusement montée en pneu hiver

Et pour les jantes ?

heu là j'ai pas beaucoup avancé

[Miniman 08]

ah oui, elle n'est pas mal ta petite GT, c'était con pour l'inversion de la courroie de distri....

Alors, toujours autant de bonheur à son bord?

[Rood]

Une belle bête !