Ma 205 Roland Garros de 1991

[gregtroyes]

Bon bas si vous etez 2 a avoir l'autocolant sur vos RG, je ne peut que vous croire !

Mais quand même, elle a tendanse a caller toutes seul au ralenti !
Une idée ? Le réglage a été fait par un pro donc, sa a été fait dans les régles, alors, que faire ?

[XM 57]

Je confirme que sur mon Cab en TU3S, il y a (toujours) cet autocollant.

Idem pour moi. C'est un modèle 89.
Mais moi je ne la démarre jamais trop fort, juste le mini pour le TU3S, soit 3000 tours environs. Il est peut-être capricieux, mais une fois qu'il est lancé, il n'y a plus de problème. Et puis, je préfère la faire monter un peu dans les tours après plutôt qu'au démarrage.

[Tiwenn]

L'autocolant sur le pare brise c'etait avec les moteurs de 104 !
La RG ne devrait pas en avoir besoin et le stataire avec +40°, elle devrait sans passer également ! non ?

Sur ma CJ, le startaire c'était juste l'hivert et jamais d'accélération pour la démarer a chaud !
C'est vrais ausis qu'elle n'avait pas le doubles corps mais un simple.

re-confirmation, sur la mienne de 92 l'autocollant est toujours présant et précise d'appuyer à fond pour démarrer moteur chaud. Quant aux 104.......

Je confirme aussi, l'autocollant est bien présent!!!

[gregtroyes]

Quelques nouvelle de ma RG : Elle est toujours vivante ! Elle vient de passer les 227000 kms !
Et pour feter ça, je lui est remis un siège conducteur en bon état !

Pas facil a trouver un siège chauffeur en bon état pour Roland Garros !
J'ai du acheter une seconde RG (une des premiere de 89 avec le volant blanc!) ambrayage a changer et lui piquer son siège passager !
Après avoir changer les glissières, je l'ais remonté sur ma 205 et hop, ni vu ni connu elle a un intérieur niquel !

Je posterais des photos des 2 RG bientôt, celle que j'ai son moche !

[gregtroyes]

Ma 91 vient de passer les 228200 kms, pour l'occas, j'ais changé son carbu par celui de la 89.
Maintenant, elle démart très bien a froid et aussi tôt démaré je coupe presque complettement le startére !
A chaud, 2 coups de clef et elle démart sans accélérer !

C'est vraiment le jour et la nuit entre les 2 carbu !

[dami]

Content pour toi et ta RG !

[gregtroyes]

Je n'ais plus que la RG de 91, la 89 a été vendue il y a presque un mois déja.

Du coup, je n'ais plus que 2 205, la RG et la GTI.

[dami]

Je n'ais plus que la RG de 91, la 89 a été vendue il y a presque un mois déja.

Du coup, je n'ais plus que 2 205, la RG et la GTI.

Faudra penser a en acheter une autre pour la remplacer, non ?

[gregtroyes]

Effectivement, j'en ais une autre sous le coude !

Ca devrait se faire courant mai, donc bientôt !

[coyotte21]

J'ai besoin de changer mes pare choc. Sur un modèle 91 il sont vert ou noir d'origine ? Personellement, j'en ai jamais vus d'autre que la mienne avec des pare choc vert, alors je fais quoi ? je les peints en vert ou j'en monte des noir neufs ?
Sur touts mes catalogues de RG, je n'est trouvé qu'une seule photos ou les pare chocs sont vert !!! Et c'est sur un des tout premier catalogue, sur le quel on peu voir la 205 et la 405 Roland Garros.
Je vous joint la photo et celle du trés beau volant blanc de la premiére année de fabrication ..
SVP, proprio de RG vous avez quoi de monté sur les votre ????????

moi aussi j'ai une rg d'origine de 89 et mes par choc sont noir par contre ton voant est trop classe et je cherche a refaire le mien

[gregtroyes]

J'ais fait un petit cadeau a ma Roland GARROS :





Ils sont pas beau mes nouveaux tapis ????
Je les ais eu sur ebay.
Je les ais choisis en noir avec les inscriptions et bord blanc, mais finalenement, ils auraient été mieux en gris foncé et blanc.

[205t169600]

[quote="gregtroyes"]L'autocolant sur le pare brise c'etait avec les moteurs de 104 !
La RG ne devrait pas en avoir besoin et le stataire avec +40°, elle devrait sans passer également ! non ?

Sur ma CJ, le startaire c'était juste l'hivert et jamais d'accélération pour la démarer a chaud !
C'est vrais ausis qu'elle n'avait pas le doubles corps mais un simple.[/quote

Honnetement concernant ceci j'appuye pas a fond sur l'accélérateur juste un peu car en appuyant a fond on enclenche le 2éme corps qui s'ouvre aussi a vide et je démarre et hop.mais je sait que la mienne aussi démarre a chaud sans appuyer sur l'accelerateur mais faut que j'actionne le démarreur pendant environ 5secondes pour qu'elle démarre.(ATTENTION MOTEUR CHAUD appuyer pied au plancher sans pomper) cette phrase est toujours dans ma tete .

[( ( ( j-p ) ) )]

sympa ta rg
je prefere les parchocs ton caisse (ca fait haut de gamme )

[gregtroyes]

233000 kms tout rond cette semaine !

Et elle marche toujours parfaitement bien !

[gregtroyes]

Ma RG va toujours très bien, elle a désormais 242500 kms ! Et n'est pas encore a bout de souffle !