Ma 205 SR 70Cv de '90 [Finie..]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Re: Ma 205 SR

Message par dami »

Ca dépent l'utilisation que tu enfait, si tu roule beaucoup de nuit, c'est mieux d'en prendre des blanches car elles éclairent mieux, si tu laisse les jaunes ça fait plus "rétro", c'est comme tu le sent ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Fifilo
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Re: Ma 205 SR

Message par Fifilo »

C'est vrai que l'effet rétro ça le fait 8)

Jvais rester comme ça et je verrais si je sors beaucoup de nuit

Une news pas importante pour vous mais je la dis : J'ai reserré le frein à main qui me semblait être bien détendu, car il fallait que je tire le levier jusqu'à bien plier le coude, mais c'est résolu, seulement 7 crans pour que la Tuture ne puisse pas être poussée sur du plat :cote:
205 SR
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fou du puits
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Re: Ma 205 SR

Message par fou du puits »

Fifilo a écrit :Hé ouais :)

C'est mieux de garder les ampoules jaunes ou d'en prendre des blanches?
si ce sont des h4 garde les jaunes pas de soucis de ce coté la ;) ça eclaire deja tres bien ;)
205 num 2 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Génération de 1996
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1989
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Fifilo
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Re: Pigeot 205 SR

Message par Fifilo »

Okay j'irais voir ça tout à l'heure :)
205 SR
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Fifilo
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Re: Pigeot 205 SR

Message par Fifilo »

Après quelques mois d'inactivité, je reviens avec quelques nouvelles ^^

La 205 va toujours bien.. J'ai eu mon permis le 6 Janvier, 2 mois après mes 18 ans, et la titine roule nickel 8)
71.000 bornes au compteur, j'ai fait environ 3000km en un mois :gene: C'est le début du permis, la liberté, les sorties.. Je vais vite me calmer, d'ailleurs je commence lol
Elle a des nouvelles housses Pioneer toutes noires, franchement ça lui a redonné un renouveau dans l'habitacle, mieux que l'autre vieux gris :cote:

Elle a également une sacrée patate, j'ai pu la tester dans différents endroits, faut pas le dire mais de toute façon j'ai fait ça et je le referai pas.. J'ai été à 170 sur autoroute, on était 3 dans la voiture et j'étais encore en pleine accélération, je me demande ce que ça donne tout seul et sur piste.. =) 200? :gene:

Ce week end je vais lui acheter soit un kit d'admission directe, soit un film électrostatique pour teinter les vitres arrières et le hayon, je verrais une fois au magasin ^^

Elle vous passe à tous le bonsoir du garage :)

Peace :wink:
205 SR
xsd

Re: Pigeot 205 SR

Message par xsd »

Fifilo a écrit :Après quelques mois d'inactivité, je reviens avec quelques nouvelles ^^

La 205 va toujours bien.. J'ai eu mon permis le 6 Janvier, 2 mois après mes 18 ans, et la titine roule nickel 8)
71.000 bornes au compteur, j'ai fait environ 3000km en un mois :gene: C'est le début du permis, la liberté, les sorties.. Je vais vite me calmer, d'ailleurs je commence lol
Elle a des nouvelles housses Pioneer toutes noires, franchement ça lui a redonné un renouveau dans l'habitacle, mieux que l'autre vieux gris :cote:

Elle a également une sacrée patate, j'ai pu la tester dans différents endroits, faut pas le dire mais de toute façon j'ai fait ça et je le referai pas.. J'ai été à 170 sur autoroute, on était 3 dans la voiture et j'étais encore en pleine accélération, je me demande ce que ça donne tout seul et sur piste.. =) 200? :gene:

Ce week end je vais lui acheter soit un kit d'admission directe, soit un film électrostatique pour teinter les vitres arrières et le hayon, je verrais une fois au magasin ^^

Elle vous passe à tous le bonsoir du garage :)

Peace :wink:
170 km/h avec un A au derriere??? PAS BIEN!!!!!!!
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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Shidenkai
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Shidenkai »

A ou pas, de toute façon, c'est pas bien ! :bleble:

Le TU3A est donné pour 165 km/h réels.

Et oublie tes modifications non autorisées sur le forum. ;-)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Jujubei 02
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Jujubei 02 »

oula......... kit admission, vitres teintées, 170 km/h......pas bien sur le forum.

Faut pas parler de ca, meme si je le pense plusieurs membres font un peu la meme chose que toi mais ne le dise pas.
Swinggho
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Swinggho »

Jujubei 02 a écrit :oula......... kit admission, vitres teintées, 170 km/h......pas bien sur le forum.

Faut pas parler de ca, meme si je le pense plusieurs membres font un peu la meme chose que toi mais ne le dise pas.
Sa veut dire qu'on ne peut même pas être fier d'atteindre 140Km\h :pilote: avec une Juju ?? :gene:
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Fifilo
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Fifilo »

Je sais que 170 avec un A c'est inadmissible, et j'en suis totalement conscient, c'est pour ça que je dépasserai plus jamais les limitations :cote:
Désolé de parler de modifications.. Pourquoi est-ce interdit au fait? Le tuning sur 205 c'est du massacre pour vous ou quoi? :gene:
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Swinggho »

On est adpete du full origine, ou au pire de l'ajout de pièces de 205 en équipement supplémentaire.
Toutes modification/ajout par des pièces non peugeot/non origine ne peut être montré sur le forum, et peu de personnes t'encourageront ou t'aideront en cas de soucis.

Puis une 205, ça se bichonne :)
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Fifilo
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Fifilo »

Pour le bichonnage, y'a pas de souci de ce côté là, c'est la prunelle de mes yeux, je suis extrêmement maniaque.. Et c'est vrai qu'après que tu aie dit ça, "full origine" ça tourne mon regard sur un autre horizon :)
205 SR
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Swinggho »

le full origine est un challenge parfois même plus dur à pratiquer que le tunning, pour lequel on trouve des pièces un peu partout.
Mais quelqun ayant le soucis du détail et cherchant bien précisement une pièce spécifique à son modèle reçoit sans doute plus de satisfaction personelle quand il la trouve et surtout il permet à sa voiture de conserver sa valeur. :)
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Fifilo »

Surtout que je compte la garder longtemps, jusqu'à ce que le moteur lâche.. J'en suis très loin pour le moment du haut de ses 70.000km :cote:

J'avoue que j'ai été satisfait la semaine dernière quand elle a eu son nouveau cardan droit tout neuf :)
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Re: Ma 205 SR 70Cv de '90 toute neuve =)

Message par Shidenkai »

Fifilo a écrit :Désolé de parler de modifications.. Pourquoi est-ce interdit au fait? Le tuning sur 205 c'est du massacre pour vous ou quoi? :gene:
:annoce: Je te rappelle que tu as lu le règlement en t'inscrivant sur le forum !!!
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
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