Ma DTurbo tire à droite quand j'accélère [réglé]

Fox57 · Message par **Fox57** » ven. 20 janv. 2006 19:32

[Titre édité par Erick]

Pouvez vous m'aidé? ma turbo D roule super mai quand j'accélère elle tire sur la droite et quand je relache l'accélérateur elle tire plus! d'ou cela peut-il venir?

piranas · Message par **piranas** » ven. 20 janv. 2006 20:06

Salut

Je suis pas un expert en voiture.

Mais tu n'aurait pas un cardan de fatiquer.

Donc le gauche qui fonctionne bien, et l'autre qui ne transmet pas toute l'energie ?

Tu trouve quelle a la peche ? par rapport au cardan defectueu si c'est bien cela

Fox57 · Message par **Fox57** » ven. 20 janv. 2006 22:31

sinon personne aurait une autre idée? est-ce possible un mauvais parallélisme?

magnus205 · Message par **magnus205** » ven. 20 janv. 2006 22:34

surement un cardan
pour voir si c'est ca regarde ton cardan et si il n'est pas tout sec c'est qu'il est mort

Fox57 · Message par **Fox57** » ven. 20 janv. 2006 23:57

non mes cardan n'ont rien!et c'est assez gênant surtout autoroute!!!

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » sam. 21 janv. 2006 00:51

Regarde l'usure de tes pneus. Si ils sont anormalement usés à l'intérieur ou à l'extérieur alors tu peux penser à un problème de parallélisme.

As tu bien aussi la meme sculpture de pneus sur ton train avant entre la gauche et la droite ?

Davidof · Message par **Davidof** » sam. 21 janv. 2006 00:52

As-tu éffectué des travaux dessus ( amortisseurs,...).
Tapé un trottoir...
Si tu n'as rien touché, il n'y a aucune raison pour que ton parallélisme soit mauvais.

Fox57 · Message par **Fox57** » sam. 21 janv. 2006 00:54

ben le truc c'est que la voiture je l'ai depuis pas longtemps et j'ai fais que 200km depuis que je l'ai,mai aucune trace d'usure anormal!(les 4 pneus sont neuf)

apolon34 · Message par **apolon34** » sam. 21 janv. 2006 00:56

ca pourrait aussi être une caisse qui a tapée avec un marbre mal fait. Ca ne le faisait pas à l'achat ?

Fox57 · Message par **Fox57** » sam. 21 janv. 2006 00:57

non je n'ai rien fais dessus ni tapé de trotoire! mai au contrôle technique il m'ont dit que j'avais un silenbloc de barre stabilisatrice mort.Peut être est-ce sa?

Davidof · Message par **Davidof** » sam. 21 janv. 2006 01:09

Bingo, le faite de rouler comme cela, use le reste et tire sur le para., rotule... Toutes pièces du chassis qui malheureusement sont liées à la conduite.

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » sam. 21 janv. 2006 12:18

Ca peut^être un problème de parallèlisme, souvent on s'en rend compte quand les pneus sont neufs.
D'ailleurs, il est conseillé de faire le parallèlisme quand les pneus sont neufs. Donc si ça veint de ça, tu peux le faire sans avoir à changer les tiens.

205GTIFan · Message par **205GTIFan** » dim. 22 janv. 2006 07:22

rotule de direction (parallelisme à voir) ou jeu dans rotule de suspension... mais plutot le 1er cas à mon avis

Fox57 · Message par **Fox57** » lun. 23 janv. 2006 13:45

En faite je me suis rendu compte que plus elle prend de tour plus, elle part à droite.
Si c'était un souci de rotule le contrôleur du contrôle technique aurait dû le voir???

chris77 · Message par **chris77** » lun. 23 janv. 2006 17:37

Regardes si il n'y a pas de jeu au niveau du triangle (les caoutchoucs au niveau de la fixation sur le berceau)