moteur alu ou fonte

Pour les 205 essence, à partir de L'AM1988 jusqu'à la fin de fabrication...
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Aure9025
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Re: moteur alu ou fonte

Message par Aure9025 »

Et pour un TU3S c'est toujours ALU? car je suis entrain de prévoir joint de culasse et donc pompe a eau et tout et tout. Merci d'avance
205 num 2 Surnom: Dame Gentry
Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 96000kms
205 num 1 Surnom: miss rg
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 175000kms
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chtit205
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Re: moteur alu ou fonte

Message par chtit205 »

oui le TU3S est en alu :wink:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
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lionos
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Re: moteur alu ou fonte

Message par lionos »

chtit205 a écrit :oui le TU3S est en alu :wink:
D'origine oui... :gene:
Après comme toute les TU on peut se retrouver avec un moteur Mixé... :bien:
En même temps, il est simple de reconnaitre un bloc fonte :wink:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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